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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师谭伟现在是什么故障现象,不能启动还是什么问题
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匿名网友你好
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匿名网友能启动,早起打车不爱着车。 打了5到6次才启动,而且车开着没劲
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技师谭伟现在的故障码图片有没有,发来看一下
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匿名网友
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技师谭伟就1.8T的吗
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匿名网友嗯
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匿名网友还在么?
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技师谭伟这个要先检查一下保险才行,现在可以启动主继电器就是正常工作的,只是继电器出来后还要经过几个保险分别给不同地方供电,可以先检查一下机舱里面的14号保险,这个就是主继电器出来给到发动机电脑的供电,看这个有没有坏或者是接触不好之类的
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匿名网友好的,
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匿名网友机舱的我都看过了,
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匿名网友保险盒也没问题。
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技师谭伟怎么看的?刚才说的这个保险是否已经检查了,保险上的供电电压是多少?
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匿名网友他这个我测量这就3伏
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技师谭伟哪个位置的电压保险这个地方吗?打开钥匙正常有12伏电才对
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技师谭伟因为这个继电器工作之后给到不同的保险,比如说要给点火线圈,还有碳罐电磁阀以及涡轮上的电磁阀都要供电。这些都没有报故障说明继电器这些工作都应该没有问题,只是单独到发动机供电这边的保险,或者说后面的线路有问题才会这样。
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技师谭伟机舱保险盒里面一共就两个继电器,这两个位置电器都是可以交换位置来测试的
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匿名网友现在没有报故障码, 打车都没有问题,
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匿名网友只是早起不着车之后出现的,为什么热车之后就好了。
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技师谭伟那就把刚才说的这些地方都检查一下吧,保险接触继电器都交换位置看
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技师谭伟热车好了那肯定还是接触上有问题了。
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匿名网友这个14号保险丝, 我把保险拔下来测量针脚就可以把?
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技师谭伟拔不拔都可以测试的,直接测试保险上也行,拿下来看一下针脚开口有没有变大的情况
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匿名网友这个继电器哪两个是,
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匿名网友我测量保险就是2伏电
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技师谭伟朝车头这个继电器
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匿名网友没有啊
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匿名网友
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匿名网友是在这个上么
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匿名网友多少号
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技师谭伟主继电器是在机舱保险盒里面的。你在车内去检查干什么呢?
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技师谭伟刚才说的这个保险也是指的机舱里面的呀。
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匿名网友不是
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匿名网友
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技师谭伟位置多少号你得自己看了,保险座下面不是有标记了多少号的吗
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匿名网友我用万用表测量保险没有电压,测量针脚就2伏
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匿名网友这个上面就两个继电器,
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技师谭伟这个要你怎么测试的了,打开了钥匙继电器工作了后才会有电
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匿名网友是开着钥匙呢
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技师谭伟那就检查继电器和保险盒本身了
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匿名网友哪个继电器是
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匿名网友这上面就两个继电器
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技师谭伟刚才不都已经说过了吗?就朝车头前面这个呀。
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技师谭伟两个继电器一个在前面一点,一个靠后面一点呀。
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匿名网友好的
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大众迈腾报ECU功率继电器负荷电路J271咋回事
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一汽大众,迈腾报故障码报这个故障码得检查一下后面电机的插头有没有接触不好,两边的电机工作电流不一样才会报这个故障
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大众迈腾电子手刹报故障码!加装拆了还一样就不是这里的问题了,重点检查电子手刹系统里面的故障码,也就是那个操作功能指示灯故障码
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大众迈腾,14年的,报的故障码06470。涉水完报的故障,是不是散热器坏了。继电器电子扇一体的【车型:迈腾 2013款 1.8TSI 豪华型】根据描述,通过对线路的检查,发现风扇的常火出现问题,直接飞线搞定风扇故障。
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大众迈腾2.0t发动机电脑板报p065200故障码
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大众迈腾故障码p2008进气管流道控制电器故障报这个进气歧管电路电气故障,检查进气歧管下面有一个两线的电磁阀,一根12v电源,一根2到3v信号,测量线路正常可以先更换一下电磁阀也可以更换进气歧管总成
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一汽大众迈腾报故障码00287是怎么回事
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大众迈腾,14年的,报的故障码06470。涉水完报的故障,是不是散热器坏了。继电器电子扇一体的风扇插头上有两根供电,且控制线电压也和正常没有什么差异,基本上就只能是风扇本身的问题了
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