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技师罗海兵我要看一下空调系统内有没有上班故障代码呢!
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技师罗海兵有没有相关故障代码?
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技师罗海兵另外,压缩机很有可能是没有满足驱动条件,重点检查一下是不是抽真空,没有抽到位,还有可能是制冷剂添加太多或者说,空调管路压力有问题。需要检查空调压力传感器。
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匿名网友氟利昂不会多,我都放了。还是不工作? 我现在想把,他重新抽一下真空再加过氟力昂试一下。
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匿名网友会不会是压力开关坏了? 到压缩机那边的线没有电过去。
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技师罗海兵很有可能啊,所以需要从以上我说的几点进行入手检查。
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匿名网友空调工作的二十几秒之内,空调蛮冷的。 空调一不工作,连风扇都不转的。
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技师罗海兵所以说需要检查压缩机为什么会自动跳掉?
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技师罗海兵这是一个关键点可能的几个原因,我上面都说过了。
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04年波罗空调打着火后怠速着车,大概一分钟后压缩机就不工作,压缩机,冷凝器,膨胀阀都换过现在从数据上看空调都是工作正常的,只是说控制出来检测到有问题才主动保护了。基本上就只能是空调压缩机电磁阀和这个电磁阀到面板之间的线路才有可能出现问题。
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空调压缩机不工作,凉车一开钥匙后关掉钥匙电子扇就会转10分钟,每次都是这样,车发动后电子扇长转现在实际的故障表现看就是这个风扇控制器上缺少供电之类的,检查插头针脚腐蚀接触不好处理线插头就行
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2009.12.菠萝,1.4手动挡,空调开着一会就自动关了,要重新发动了才会在工作,压缩机,冷凝器和压力开关都换了还是不行,(图片压缩机开关是12的时候就是自动停止工作0是正常工作,6是正常工作把AC开关关闭的,还有3是把压力开关拔了的数值)各位老师帮帮忙!正常工作了几分钟后怠速还会不稳!
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07年大众POLO劲情1.6L手动挡。最近半年大灯有时候亮有时候不亮,小灯和挑起超车灯正常,大灯不亮的时候开大灯的同时,正在工作的空调也会停止工作,AC和内外循环灯灭,吹风也停止,开大灯的同时四个门锁同时跳起,关掉大灯或者开小灯空调又继续工作,如果大灯亮的时候开大灯就没有上述情况。这几天空调也有时候工作有时不工作,不工作的时候AC和内外循环灯亮着,吹风正常,但压缩机不运行,不制冷,。空调不工作的时候大灯也是有时亮有时不亮,不亮的时候和前面所说症状一样。两年前出现过大灯和空调都不工作的情况,当时换了个继电器,现在检查过保险丝没问题,储电池是去年换的,电池接口检查过没有问题。
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我的车是09款的polo 1.6,今天出现一个问题,不管是否开启空调ac开关,压缩机都在工作。实际上也不知道啥时发生的,今天跑了趟高速,路上感觉出风口的风冰凉,当时没开风机,也没开空调,是外面的自然风。但是非常冷,当我把风口吹向前档玻璃时,还起了雾,今天天气是晴天。然后停车后,发现车下有冷凝水。所以断定压缩机在工作。各位老师,这是个啥情况嘞?
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12年大众波罗 空调一会工做一会不工作 更换压力开关故障依旧发动机里面数据可以读取空调关闭原因的,低压2-5 现在的环境温度高压压力16左右,高压低于12就有问题,如果是变排量压缩机就清洗下管路,如果换是不行可以检测压缩机后面的电磁阀线束电压,有电证明压缩机故障,打着车开空调,用LED试灯或者万用表测压缩机后面的电磁阀电压,如果有电正常 压力表不动 建议更换压缩机,开空调如果dai电磁离合器没有电 压缩机不工作就查电路,水温对空调有影响的,发动机温度过高会导致空调关闭,
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06年大众劲取,无法启动一堆故障码,换了一块电脑版可以启动 空调不工作车车之前空调正常,更换发动机控制单元以后出现空调不能正常工作,发动机系统报空调压力故障,报变速箱无通讯。而本车如果是手动变速箱,就没有发动机控制单元,那么这个故障就属于发动机控制单元与本车不匹配。 如果空调的实际压力正常,传感器线路正常,那么发动机报出来的空调压力故障,也属于错报。 根据空调系统工作原理,当发动机系统存在故障,或者存在压力故障,会直接影响空调控制单元启动压缩机的控制被中断。 怀疑部件:发动机控制单元。 检修思路:第一,检查空调实际压力。 第二,读取数据留,对比压力区别。
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汽车A/C NO是什么意思?你好,这个是空调压缩机工作的意思。当AC按下或者点亮的时候。说明空调压缩机在工作状态。而出现OFF说明压缩机关闭。当前出于自然通风的模式。车内温度较高,需要制冷的时候将温度调到最低,风量调到2~3档,按下AC开关压缩机就会启动了。这样再根据实际的温度来调节冷热,空调就会自动运行,保持适宜的温度,打开制冷模式可以使用内循环,每行驶半个小时将窗户打开通风或者切换到外循环模式,10分钟之后再重新切换成内循环就行,这样既可以保证较低的舒适温度,也不会因为缺氧导致出现疲劳。
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大众迈腾空调蒸发器温度多少正常你好,大众迈腾空调蒸发器的温度,这个正常情况下,怠速状态下是在6到10度的范围之内。车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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08款polo三厢1.6空调压缩机直接连上电瓶也不工作
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