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技师卢二辉你好,是自动空调,还是手动空调
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匿名网友手动的
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技师卢二辉嗯,用空调压力表检查高低压分别是多少
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技师卢二辉还有就是空调断开,电子风扇是不是也不工作了,还是一直工作
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匿名网友150.40
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匿名网友空调断开了,都不工作了
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技师卢二辉低压明显高了,
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技师卢二辉还有你读下蒸发器温度是多少时候跳掉的
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匿名网友读不了
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匿名网友
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匿名网友低压没高多少吧,才加两瓶液
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技师卢二辉空调压缩机工作,出来的风温度冷吗
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技师卢二辉原来空调里面是不是有制冷剂,然后你补加的
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匿名网友工作的时候是冷的
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匿名网友不是,漏了的
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匿名网友后来重新加的
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技师卢二辉那不多,
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技师卢二辉建议你用万用表检测下蒸发器温度传感器
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技师卢二辉高压开关信号线有没有检测
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匿名网友好的
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匿名网友有检查过
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技师卢二辉嗯,有问题追问我,我专修大众车,
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技师卢二辉很高兴为你解答,
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不用谢,希望能帮助到你
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匿名网友嗯嗯,我测测先
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技师卢二辉还有就是用手摸下干燥器进出管温度一样不
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯,
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匿名网友老师现在我看了下空调断开风扇还是继续工作
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技师卢二辉现在车子水温多少
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匿名网友87
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技师卢二辉低速转吗
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匿名网友对的
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匿名网友我把空调关了,就不转了
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技师卢二辉这个是对的
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技师卢二辉你检查干燥器了没有
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匿名网友还没看,在喷油漆,等会才能搞
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匿名网友就是空调自动断开后,要重新启动发动机空调才能在打开
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匿名网友不然空调压缩机一直不工作
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技师卢二辉水温传感器数据流看了没有
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匿名网友还没看呢,我只是记得你早上问我空调风扇断开有没有散,现在在烤漆房里喷漆要等会才可以
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匿名网友但水温是正常的啊
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技师卢二辉嗯主要看进电脑的温度
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匿名网友好的
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技师卢二辉搞的时候和我联系
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技师卢二辉捡漏你都换了什么,那个地方漏制冷剂
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2009.12.菠萝,1.4手动挡,空调开着一会就自动关了,要重新发动了才会在工作,压缩机,冷凝器和压力开关都换了还是不行,(图片压缩机开关是12的时候就是自动停止工作0是正常工作,6是正常工作把AC开关关闭的,还有3是把压力开关拔了的数值)各位老师帮帮忙!
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07年大众POLO劲情1.6L手动挡。最近半年大灯有时候亮有时候不亮,小灯和挑起超车灯正常,大灯不亮的时候开大灯的同时,正在工作的空调也会停止工作,AC和内外循环灯灭,吹风也停止,开大灯的同时四个门锁同时跳起,关掉大灯或者开小灯空调又继续工作,如果大灯亮的时候开大灯就没有上述情况。这几天空调也有时候工作有时不工作,不工作的时候AC和内外循环灯亮着,吹风正常,但压缩机不运行,不制冷,。空调不工作的时候大灯也是有时亮有时不亮,不亮的时候和前面所说症状一样。两年前出现过大灯和空调都不工作的情况,当时换了个继电器,现在检查过保险丝没问题,储电池是去年换的,电池接口检查过没有问题。
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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自从上次检修完就出现这个问题;起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动(我的原地时很稳 指针不跳)而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律,有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象,感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈,刚开始没发现,后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了,并新换个点火线圈)这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象,刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
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空调一段时间后不制冷你好,不工作时候检查发动机水温多少度,是否在正常范围内。 然后看压缩机是否工作,工作工况是否正常。 其次空调压力,会不会因为行驶一会之后,高压过高,散热不到位而引起的不制冷,都是要看的。 根据你说这个情况,你可以试试不制冷时候重新开空调,或者原地等待,或者水箱处冲水,看看空调是否可以恢复正常,如果可以,则就是散热系统有问题,可能电子风扇原因,也可能冷凝器脏污,也有可能是冷凝器内部堵塞。 如果这样测试不行,便要依汽修厂的冷媒表来配合检查了,因为这个空调系统不制冷原因很多的,所以还是建议你先这样做初步测试。
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汽车显示Neco+on+是什么意思你好,很高兴为你解答问题,汽车显示这个是经济模式,现在很多车上都有ECO模式功能,很多人不知道怎么用,也有的人理解为这个模式最好不要开,否则会造成发动机积碳增加,那么这个模式是好还是坏,可以经常开吗还是需要关闭,那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性: ECO模式也叫经济模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。 ECO模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现,ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在ECO模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟,;有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。 发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶,发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时,才会增加积碳的产成,所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。
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大众迈腾空调蒸发器温度多少正常你好,大众迈腾空调蒸发器的温度,这个正常情况下,怠速状态下是在6到10度的范围之内。车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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宝马x6eco模式几个缸运行您好 宝马X6搭载了两款发动机,分别是直列四缸发动机和直列六缸发动机。宝马将X6定义为SAC,也就是全能轿跑车,X6配备了6速手自一体变速器且具备运动模式和换挡拨片,并且使用了宝马新式的排挡把设计。宝马车仪表盘ecopro亮起时,是指宝马汽车处于ecopro节能行驶模式。宝马的ecopro节能行驶模式分有ECOPRO极限、ECOPRO空调两种节能模式。当切换至ECOPRO节能模式后,一切均以提高效率为宗旨,根据个人驾驶风格的不同,耗油量最多可降低20%进入ECOPRO模式后车子会出现以下的行驶改变: 一、空调和座椅加热功能受到限制,包括对送风机和加热输出进行优化、对空调压缩机进行调节、关闭外后视镜加热、座椅加热限定为37.5°C。 二、油门踏板响应速度会变慢,车速的上升速度会更加循序渐进。其次变速箱的换挡会变得更加积极。扩展资料宝马汽车提供四种驾驶模式,包括ECO(经济/节能模式)、Comfort(舒适/标准模式)、Sport(运动模式)、SportPlus(运动+模式)。Comfort(舒适/标准模式):为正常驾驶的常规模式,也是平时驾车最常用的模式。方向盘和变速箱都比较常规,开起来比较轻松一些。缸还是每个缸都工作的
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20011款标志408手动舒适版1.6按键说明相关方案如下: 1:从驾驶座位看,车内按键主要分为这几个大区。分别有方向盘、车灯、车窗、空调和挡位。 首先是方向盘,一般来说,多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制,另外还有一些配置也会放在方向盘上。 在方向盘背后,汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上,部分车型还会有自适应巡航控制。 汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域,一般来说,集合了空调控制和多媒体控制,部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。 汽车应急灯开关为一大一小的重叠红色三角形标志,通常都是位于中控台中间位置,按下后危险报警闪光灯(俗称双闪灯)点亮。 自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。 车身稳定系统esp相信很多车主都清楚,基本都是默认开启,当你关闭esp系统后,按键指示灯点亮,仪表盘上的esp指示灯也同时点亮,以提醒驾驶员esp系统已关闭。 自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用,其实自动驻车主要作用是车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态。简单说就是,它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。 电子手刹不用我多说,其实就是传统手刹的升级版本,省时省力省空间,用起来也很方便。 车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能,包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。 需要了解什么请拍照
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08款polo三厢1.6空调压缩机直接连上电瓶也不工作
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车辆不能启动是有很多原因的,如果,您在早上开车时车辆发动机不能正常启动也不要着急,下面我们逐一检查。 最简单的就是燃油问题 汽车没有汽油,自然也是难以启动的,但一般平时不会出现这个现象,但是有些时候
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