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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳你好,根据你的描述这种情况通常都是安装的问题。你需要重新检查一下偏心轴的安装位置。
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匿名网友是可变气门电机那跟轴嘛
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技师刘佳是的
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匿名网友拆的时候把电机拆掉了
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匿名网友现在该怎么调整
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技师刘佳拆下来重新安装
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匿名网友是把正时固定好后再装电机呢还是先装电机然后再对正时?
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技师刘佳
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匿名网友好的,我从新装一下看看
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技师刘佳👌
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匿名网友
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匿名网友偏心轴位置是不是不对
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技师刘佳照片上面看不清楚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你重新拆了重新装一遍的!拍照片这看不清楚
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匿名网友我们用的431,怎么匹配?
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匿名网友
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匿名网友现在报这个故障
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匿名网友又打不着了
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友选哪个?
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技师刘佳第一个
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匿名网友不是第一个
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匿名网友第一个是防盗的
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匿名网友是电子气门升程学习
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匿名网友已经弄好了
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技师刘佳😂😂
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技师刘佳弄好就行了,我们用的都是专用电脑
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匿名网友好的,谢谢了
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技师刘佳不客气的
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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老师您好,我的是宝马320,瓦拉了之后修好装上一打火把钢盖电机顶坏了,然后换了偏心轴和电机,装好之后,打着之后一熄火就打不着了,又得把盖子揭开重新装一下,之后又能打着,一熄火还是不行。现在汽车的故障码285E 电子控制气门,调整范围,。问一下这样的情况是怎么回事?建议车辆先对电子气门进行学习然后根据学习是否正常来判断电子气门是否有部件损坏
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宝马318i从好启动慢慢变成不好启动,一开始打火3到5次可着,熄火后还是要打好几次,之后慢慢不好启动了,要打十几下甚至几十下才勉强能着火,在一次热车未着火加油开了半个小时,熄火之后在也打不着了,直至启动机打爆,换了新启动机,火花塞,点火线圈,又装了伺服电机,师傅反映伺服电机不通电,导致车子一直不好着火,请问是什么问题呢?车辆故障。电子气门无供电。建议车辆参考我的图片进行检测。如保险区域也无电压。建议车辆先尝试外接一个供电线在尝试启动。或者车辆尝试找到更专业的检测设备来检测确认
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宝马e46 325i M54发动机 东北地区冷气温零下10多度 早上冷起第一下打不着火 得连续打几次能着火 着火有时候自己熄火 偶尔怠速忽高忽低 喘气熄火 踩油门转速表下降 喘气熄火 更换过 火花塞 汽油泵 汽油滤芯 全车油液 可变正时胶圈 清洗过节气门 喷油嘴 没有改善 热车后一切正常 跪求大师解决车辆描述的问题 建议重点检查更换怠速电机。包括电脑诊断系统存在的故障码。燃油滤芯。根据实际情况进行更换。确保进气系统无漏气情况
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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你好,07年宝马320原装发动机型号N46B20CB,发动机坏了,换了一台N46B20E最后发现凸轮轴位置传感器不一样,有把原车凸轮位置传感器换上,结果不着车,故障码是凸轮轴位置传感器故障,清掉故障就可以打着。熄火后就打不着,每次熄火必须电脑解码清除故障代码。不然打不着。现在怎么才能正常你好,建议你对车辆电脑进行编程,如果编程后还是不行那就可能需要更换电脑!
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师傅您好,我这台宝马325 N52发动机 一开始因漏油更换过气门室盖垫,电子水泵也换过 高压包和火花塞都换过,现在的问题是难着车,几天前是冷车难着车,等几分钟又可以着车了 现在是越来越难着车了,昨天刚熄火了就打不着了,奇怪的是把故障码清除后又是另外一种方式:着车了不到一秒就自动熄火! 现在电脑也很难进系统根据故障描述,建议更换损坏的马达,并坚持偏心轴机械机构。
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宝马3系325 n52b25发动机 开着开着突然给不上油 就像被切断动力像哮喘一样发动机喘气然后熄火 拔了伺服电机插座后恢复正常 间歇性发病 车无故障码 换过伺服电机 伺服电机垫 点火线圈 火花塞 进气翻板电机 气门室盖垫(我这款气门室盖是铝的只换的垫子螺丝用的都是新的)依然没有解决问题根据你的故障分析,最大的可能性是油路存在故障,建议从油路开始着手检查
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09款宝马320i行车快没有燃油了行车熄火了,马上启动后又熄火了。然后再按启动没有反应了马达也没声音起初以为没有了,然后加了油也没有反应,然后找来了朋友用电夹对发也没有反应,用拖车拖到气修店车后车没有电了充了电后,用故障码是电子引机马达设备防盗,马达烧坏了,换了马达后启动能打火了,就是打不发车,也没有故障码,有燃油油现在就是没有没火高压火打不着车,这是什么原因,有解决办法??
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