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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师谭伟你这种情况只需要把方向的横拉杆给调一点点就可以了,调一点点就可以了,把方向盘调正就行了,他回位的话,不可能完全回到正中间的位置,这属于正常的。
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桢**不是,就车跑起来方向盘惯性向右转动一点
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技师谭伟
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桢**然后左边回位有力,右边回位感觉无力
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技师谭伟
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桢**
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技师谭伟?
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桢**
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技师谭伟?
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桢**之前齿轮被拨过,我又把它拨回来,我总感觉齿轮少拨了一个齿
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桢**怎么判断
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技师谭伟
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桢**我现在左右打死都是这个位置,就是左边打死差一点,右边打死多一点
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技师谭伟
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桢**这个方向盘齿轮被动过有没有影响?我现在前束那个拉杆是一样长
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桢**就是那个拉杆螺丝纹理是一样多
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桢**我就是担心这个方向盘齿轮被拨了,或者跟原来的位置少了一个齿,会不会有影响
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桢**会不会影响回位
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桢**现在我车高速路跑起来,车一直往右偏
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桢**方向盘我用手护住在正中间还是会有一点往右跑,需要用手拉住方向盘往左边带一点车才不跑偏
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桢**然后方向盘一直跟我抢位置感觉,方向盘有一股向右拉动的力跟我抢方向盘
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桢**您说的零点平衡是不是做G85
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桢**普通的修理厂平板电脑可以做吗
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技师谭伟不好意思,今天有点忙,现在才回复你,抱歉了,请理解一下
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技师谭伟平板电脑都可以做的
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桢**没关系的波哥,您说的我现在有点明白了
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技师谭伟好的👌
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桢**我再问您下,我元宝梁怎么判断是不是原来的位置
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桢**
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桢**右边这个位置有磕碰
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桢**有没有影响
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技师谭伟
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桢**明白了,现在G85这个问题我需要在四轮定位的升降机上做对吗?然后我做四轮定位都是师傅纯手工定位,就是拉线,然后测量两侧轮胎轴距,尺子测量
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桢**有没有必要用电脑测下数据,纯手工测量和电脑数据,哪个更准
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桢**我朋友是修理厂老师傅嘛,他做定位都是用纯手工测量调整。
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桢**我要不要去轮胎店用四轮定位电脑再测下数据
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桢**然后还有我之前元宝梁移位了没发现,跑偏,我还开了七八千公里,这个对底盘各部件有没有影响
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桢**元宝梁移位了车跑偏了,我还开了好几千公里。
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技师谭伟
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桢**明白了,听君一席话胜读十年书,我之前元宝梁移位了,我不按数据调整,硬是调成不吃胎走了几千公里,有没有问题?问题大不大?我现在今天已经把元宝梁复位了,现在师傅纯手工调整了,他说电脑数据也是人设置的,他说按他纯手工尺子调整的肯定跟电脑一样。
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桢**到底纯手工尺子测量做定位,跟电脑数据做定位是不是一样?
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技师谭伟
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桢**好的,我知道了
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桢**现在就是G85您说向左打一点方向盘然后再做校准是什么个意思
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桢**能详细的教我下怎么个操作法吗,我记得我之前就是做完定位,车停水泥地板上复位了这个转向角
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技师谭伟
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桢**明白了,您的意思是改变这个数据,然后重新匹配对吧
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技师谭伟是的
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桢**做这个匹配的时候人可以坐车上?
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技师谭伟可以的哦
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桢**输入4016什么
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技师谭伟40168
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桢**师傅在不在
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技师谭伟在
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桢**我刚刚点错了把控制单元编码改了
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技师谭伟改回来就行了
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桢**
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桢**怎么改回来
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技师谭伟刚才怎么改的现在就怎么改回去
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桢**现在方向盘我调整好了,前面搞错了,有编码,我把原来编码忘了
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技师谭伟😌😌
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桢**现在咋办
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技师谭伟编码没有记下来那就只有去4S店在线编码
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桢**卧槽
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桢**平板电脑不能编?
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技师谭伟不行
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,跑偏首先考虑转向系统,和底盘件,但是你描述底盘件,该检查的,该换的都做过了,故障还是依旧!目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大,所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下,而且四轮定位,即使你做好了正常了,也要一个月后复查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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大师,迈腾b8原地或者低速打方向异响,这个声音就是方向盘往哪边打哪边听着声音明显,然后就是方向盘向一个方向慢慢打,打到某一个位置的时候才响一下,回方向回到这个位置又响一下,如果停到恰好响的这个点左右来回轻微晃动方向盘,声音就是随方向盘晃动持续咯吱咯吱的你好,声音这个问题需要具体听到才好判断,如果是方向机传出来的话就需要更换。 你的车还在质保期,4s店是免费更换的,而更换以后对汽车本身也没有任何影响。
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新车刚提的迈腾,2020款。跑了1万公里多一点。方向盘回不正,左右总是差一点,跑高速的时候 也回不正,得左右微调方向盘找正,一趟开下来,手都快累断了,习惯性左右开车。 然而有时候。方向就能回的正,跑高速的时候方向盘就很重了,左右回正力变大,左右都有阻尼感,可以一直跑直线,这是怎么回事啊你好,这种情况的话,首先做一下四轮定位,看一下定位数据,底盘数据都正常堡,如果都正常的话,建议把方向机模块数据刷新一下,方向盘校正重新校正一下。
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当时在高速上右前轮胎爆了,方向有点失灵。 只敢轻点刹车,右边跑进泥土上去了(泥土与高速路面落差大概有30多公分左右)才把方向捞回来。后面去一汽大众4S店维修,在维修过程中做了两次四轮定位都还是这样。 只要是方向盘现在往右斜了一些,感觉去4店取车的时候试车,方向在里面把盘子修正过往左边偏,方向像上传图片那样往右倾斜一点是直的跑,主要是经常跑高速。 这周末又要去4S查明原因。你好,这个需要做个四轮定位,检查一下底盘的支臂是否有变形的地方?还需要匹配一下方向机的转向角传感器。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧,下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边,现在就是四轮定位的问题了吧?此车出现向右跑偏的问题,更换支臂胶套和弹簧后,需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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各位大师好,我是16年迈腾b7L,车况一切良好,最近因方向盘右偏一点,但车不跑偏,去4S店通过四轮定位,调节前束,矫正了一下,但是,结果很糟糕,方向盘又往左偏了,并且角度比往右偏的大,并且开始往左跑偏,加速时50--60迈车,不超过三根电线杆就偏向左边车道,反复定位四次,数据没有问题,就是解决不了,请各位大师支支招,这事怎么解决,心情糟糕透了,快郁闷了,感谢😊根据您的故障描述以及分析,建议把车开到专业做四轮定位店进行重新调整就可以。
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车子,多次四轮定位,跑偏。向右边跑。检查了,轮毂,轮胎。没问题。元宝梁,没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边,左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了,原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点,偏,不过比之前好多了。车子没有碰撞,就是走坑洼路,顶底盘,剐蹭。然后发现车子前面弹簧,右边比左边低一些。会不会影响跑偏,向跑偏。车子四轮定位,还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开,会不会导致弹簧出问题。【车型:迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好,根据你描述的问题检查底盘,轮胎,轴距,希望对你有所帮助。
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15款1.8迈腾。从新车提回来方向盘一直偏,刚开始往右偏一点。回4S做四轮定位说是好的。说轮胎都没偏。调了后往左偏了。不断的来回4S店调。就是调不好。不是往右了就是往左了。折腾了7、8回。到现在还是偏右。是不是哪里坏了。不是四轮定位问题。曝光下这家4S不作为。西安恒丰四站
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2015年的车子5年了。没有任何碰撞。最多底盘顶过。也检查了。换了成对的下支臂胶套。前车两边减震弹簧,没有换减震,只是换弹簧。车子轴距。高度。都查了正常。方向机正常。轮毂,轮胎正常。现在车子不跑偏,松开方向盘,也不跑方向,但是方向盘轻微向右边偏一点,自动回正也是偏一点点。双手拉正方向盘车子直行,车子慢慢向左边跑。这是怎么回事呢?也做了四轮定位。那个师傅完全依着电脑的数据做的,他说数据准确了,车子就是正常了。但是影响我的开车体验。根据你描述的故障现象,建议您先检查一下四轮定位数据是否正常,若正常,可以用电脑调校一下,或者手动调节一下转向拉杆。
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大师们好,我的迈腾20000公里,前几天开车超车时不小心压到灭火器上了,挡泥板碎了。当时方向也有点儿超右歪,回来后看了下地盘,左侧压灭火器一侧有点前移,摆回来重新安装,然后做了四轮定位。现在老感觉车子一快方向就kaishi歪,一到90迈车子有呜呜的声音,超过就没了低于85也没有。而且左右高低不一样,左侧低一公分。这种情况会是哪里出毛病?
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