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技师杨家兴你好,这款车油耗没这么高的,应该与你的用车习惯有相关的
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赵一韩一般高速多少、市区多少,2.0T
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技师杨家兴经常市区低速短途用车就有可能这么高
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技师杨家兴2.0T高速应该在9~10左右
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赵一韩跑高速多久会降下来?
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技师杨家兴你试试在仪表盘把油耗归零,然后去跑一趟高速,跑80~100公里远,油耗估计在10左右
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技师杨家兴还有什么需要了解的吗
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买的二手12年12月生产的宝马三系 平时市区开或者走走停停 机油也没90左左右右 但是一上高速 机油温度就开始上涨 今天跑了30公里不到的高速 十多分钟时间 机油温度上升到115度 120度不到 然后不敢跑了 这正常吗?13款宝马3系320Li买的二手12年12月生产的宝马三系 平时市区开或者走走停停 机油也没90左左右右 但是一上高速 机油温度就开始上涨 今天跑了30公里不到的高速 十多分钟时间 机油温度上升到115度 120度不到 然后不敢跑了 这正常吗?这款车油温在120度是正常的,你可以在跑跑要是不会在高就不会有问题的。
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19款320li4000公里后,瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15~20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。19款宝马3系320Li 4000公里后瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15-20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。像这种情况一般建议是先断电半个小时以上看看有没有改善,要是你怕在保修期内自己处理以后有什么问题4S店推卸责任的话你也可以麻烦点去其他家宝马4S店做一下检查看看怎么说
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好,汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系,想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油,但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方:1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗?是不是坑我换配件啊? 像这个情况要直接换掉这3个配件吗?还是听朋友说的换密封圈即可呢?自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉,所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复? 我应该怎么办呢?
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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我的是2019款宝马3系,2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面,刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里,大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时,请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱,导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗?停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时,后面去车里拿东西发现了,我就把车开走了换了一个地方,当时点火开动没有任何异常,元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常,启停发动均正常,请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗?那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧,引擎盖缝隙下面有排水的吗?正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢?下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙,如果空气滤清器和发动机真的进水了,最直接立马显现的是什么现象呢?是车子点火点不着启动不了,开不了吗?在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里,到现在我车子启停点火均正常,事发当天我也启动开了车子挪了位置,没任何异常目前根据您的描述情况,这个是不存在的,我仅根据您的描述作出这个判断,而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的,如果说您针对我的这个判断,或者是我的这个,描述解释,不认可,或者说也不是那么放心的情况下,那您只能是实际进行检查车辆,你怀疑哪一个区域有问题,做出一个实际的检查,因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断,而不能起决定性作用。
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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15款宝马320遥控器没用了,用机械钥匙开门警报器会响吗15款宝马320遥控器没用了,用机械钥匙开门警报器会响吗【车型:宝马3系 2015款 320Li 超悦版时尚型】 会响的不过不是老响响一会儿就不响了
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您好,老师,第一个问题:我是20款大众速腾1.4T国六的发动机,有颗粒捕捉器,跑了3万公里了,最近保养车,看到机油盖上有标注0w20,vw50800的标识,我按照这个要求买了一款 壳牌恒护系列的机油,这个恒护0W20又分亚系和欧系,所以我在保养的时候用错了,用的亚系,现在跑了400多公里了,目前没有发现有什么情况,所以想请教一下,是必须重新换机油,还是可以正常使用,到7000公里再进行保养更换呢? 第二个问题:3万公里,今天去清洗节气门,以免拆的方法清洗,单纯通电的情况下,维修工让我把油门踩到底然后进行的清洗,清洗完之后没有进行匹配,在网上查了很多都说必须得匹配,不知道是心理原因还是什么,总感觉清洗完平均油耗稍微有点偏高,怠速瞬时油耗0.6-0.8的样子,基本是0.6,没清洗之前也是0.6,所以要不要再去找他们匹配一下,还是不用管,正常开?非常感谢相关方案如下: 1:只要满足大众vw50800要求的机油就可以使用. 2:踩油门清洗节气门这种方法也可以.只要不用力转动风门就行.这样就不需要匹配. 3.看油耗是看启动时油耗的.瞬时油耗并不是很准的呢
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自从王小姐拿到了驾照 她的人生就变得“神奇”了
有女司机出没的地方圆十米将寸草不生,女司机王小姐在拿到驾照后的一年里几乎把交警蜀黍不允许的事情全干了个遍,至今都是单位领导们茶余饭后的最好谈资。单位同事们也是一致赞赏王小姐那与生俱来、卓尔不群的驾驶技
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2015-12-17
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宝马3系胎压不足指示灯怎么取消
1如何取消宝马3系胎压指示灯?宝马3系胎压指示灯可以充到2.5,然后用解码器复位。3系宝马胎压灯复位法:用RPA按钮复位车辆的胎压。按住RPA按钮,直到RPA指示灯和警告灯以黄色亮起几秒钟。用BC按钮
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2019-12-08
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宝马320保养灯归零方法
1宝马320维修灯调零方法宝马320维修灯调零方法33601。关闭点火开关并关闭发动机。(关闭钥匙)2。按下仪表盘左下角的按钮,如上图所示。3.打开点火开关。(只要点亮仪表板)4。按住左下角的按钮5秒
汽修字典
2020-06-11
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宝马3系是什么级别
1宝马3系什么档次?宝马3系定位为豪华中级轿车,以强大的运动属性和驾驶体验享誉全球。宝马3系是和奔驰c、奥迪A4同级别的产品。买宝马3系的司机基本都是为了宝马3系优秀的操控体验,所以玩的车很多。前后驱
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2020-05-21
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盘点十月份“高关注度”的新车 总有一款你能相中!
虽然这两年车市遭遇了下滑的困境,但是在当下,还是有很多车企都取得了不错的成绩。在经历七八月淡季不淡之后,车市进入“金九银十”销售旺季更是表现强劲。市场表现喜人,车企自然会将更多的新车或者重磅车型放在这
新车
2016-10-24
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宝马3系跑车,宝马3系跑车320i敞篷
宝马3系跑车-炫酷的驾乘体验与高性能融合宝马3系跑车一直以来都是引领汽车潮流的标杆之一,而其中的宝马3系跑车320i敞篷更是让人心驰神往。作为一款结合了豪华、运动和实用的车型,它给驾驶者带来了独一无二
汽车知识
2023-09-01
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同款车同路况为什么你的车就费油?居然这么多原因
今年的油价一直在下跌,跌倒了某相关部门都发虚的地步,他们坐不住了,打算从新制定燃油定价机制……小伙伴们了解这个消息是咋想的呢?对,油价持续下跌的日子就要到头了,省油的开车方法还是多少了解点吧,一下
故障维修
2015-12-31
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借势造势:1.6购置税减半 当下最热3款中级轿车最低竟降3万
小伙伴们都知道新K5在10月13日刚刚上市,新K5新增加了一款1.6T发动机,让想要买车的小伙伴们又多了一项选择。那么当下最热门的车型中还有哪些车型是即实惠颜值又高的呢?可以看看现在这些车型的优惠情况
故障维修
2015-12-10
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超载1个人怎么罚款,超载3个人怎么罚款
超载是指汽车在行驶过程中乘客人数或者货物重量超过车辆载重的规定的情况。超载的后果往往会导致车辆在行驶过程中失控,不仅危及车上乘客的生命安全,还会对道路交通造成严重的威胁。因此,超载是交通安全中不可忽视
汽车知识
2023-05-11
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2015年最火爆的20款新车 最快下个月到店开卖
2015日内瓦车展即将结束,相信很多有车的,喜欢车的,想买车的朋友非常关注这次车展新推的车型,因为很多新车将有机会亮相4月底的上海车展,并在国内上市销售。在此,汽车大师从网络上收集关于内容外车展的各路
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2015-03-14