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技师谢德强有没有检查机油够不够？ -
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匿名网友机油够 -
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技师谢德强摇臂控制电磁阀检查一下 -
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匿名网友换了电磁阀的 -
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技师谢德强把机油压力检查一下 -
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匿名网友机油压力如果正常怎么办 -
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技师谢德强燃油压力也会影响到的 -
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匿名网友现在报的是机油摇臂开关A电压高， -
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技师谢德强这个有没有检查线路，控制器插头，里面不要有水这些 -
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匿名网友插头线路正常 -
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技师谢德强两个地方机油压力和控制阀。 -
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匿名网友哪两个地方机油压力和控制阀 -
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技师谢德强本田发动机后面有个四个螺丝上的控制器，拆下清洗，或者更换。把机油压力测一下 -
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匿名网友只报P2647，摇臂卡滞怎样检查？控制器已换 -
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技师谢德强这个卡只有控制器，把正时记号也看看，不过本田的凸轮轴特别容易磨损。拆下里看看
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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这辆车的发动机速度不超过3000万。根据简单的描述，存在错别字，所以无法准确知道你的故障现象是什么。如果只是发动机转速不超过3000转，在行驶中，变速档位需求升挡还是降挡档位会对应相应的转速。通常高速挡时，是不超过3000转。
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08年本田奥德赛p2647故障码.到3000转就加油门不了根据故障描述及问诊，结合故障码，建议更换4S原厂摇臂控制电磁阀配件进行使用测试
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08款东风本田CRV，2.4排量报故障P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高VTEC系统卡在打开，这个故障已经修很久了，，VTEC阀更换过原厂的，原车的，想咨询一下VTEC的油路走向，跟电路的专业知识，请教高手，请专业维修东风本田的技师接单，此车出现P2647故障码，此发动机的油路走向，机油经过主油道进到缸盖之后，进到调节电磁阀，调节阀旁边有个开关，调节阀送电打开后，油压开关有动作会给电脑信号，电脑收到开关信号后，就可以判断高角度摇臂顶开了，如果电磁阀送电和断电的时间与开关动作信号出现延迟，电脑就报2647的码。电磁阀和开关都更换原厂没有解决，建议机油压力和缸盖油道是否堵塞。
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本田crv报P2647，油门超不过3000转检查控制器，电磁阀，油压开关，正时等
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10年本田crv，发动机故障灯亮，加速时转速上不了3000转，电脑检测显示：P2647 -摇臂机油压力开关（A）电路电压过高／VTEC（可变气门升程）系统卡在打开”。更换vtec缸盖电磁阀后问题仍然存。主要就是刚刚后面那个电磁阀，看看是不是电磁阀堵塞或者电路有问题？
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奔田crv发动机故障灯vSA灯亮，发动机转速超不过3000。车速跑不起来你好，发动机故障灯亮会引起vsa灯亮，建议排除发动机故障。故障码报可变气门正时电磁阀故障，一般更换电磁阀都是可以解决问题的。
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09年crv，大修发动机后反复出现P2646和P2647故障码，把相关的几个阀都换了，发电机，机油泵也换了，还是不行，提到3000转就顿挫了。你好，根据你描述的情况需要分解气门是盖检查摇臂安装是否正常。
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东风本田CRV2011款2.4，报故障P2647，空油加不过3000转，求解报可变正时电磁阀故障确认更换的配件是否正确，检查插头线路供电是否正常。
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本田CRV发动机故障灯亮 P2647你好，根据故障描述分析，首先检查机油是否足够，加够。然后清除故障码，使用诊断仪测试vTEC是否动作，发出咔咔的声音，如无动作声，检查摇臂控制阀，Eop传感器与Ecm/pcm之之间的线束。如测试时，不正常，则安上专用工具，检查机油压力。如最小压力增加至392kpr，则为EOp传感器故障，如反之，则更换摇臂控制阀。
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