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技师张江海检查一下汽缸压力，检查一下进气歧管有没有漏气的地方，同时测量一下汽油压力。 -
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匿名网友数据流4个缸同时失火， -
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匿名网友喷油负载3.6多 -
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技师张江海测量一下汽油压力 -
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技师张江海看一下有没有漏气的地方 -
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匿名网友漏气没有 -
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匿名网友查过了 -
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技师张江海检查其他方面 -
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匿名网友好怪原地加油门过会怠速就保持1500左右不动 -
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匿名网友你遇到过这种情况没有 -
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技师张江海按照我说的检查吧 -
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匿名网友好吧
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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低，把发电机火线拆下来就不喘气了，更换过氧传感器，空气流量器，水温传感器，汽油泵，发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火，现测发电机发电量正常拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试，。
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2010款别克君越3.0V6。车子第一次在高速上熄火，同时跳出ESP,发动机动力降低,发动机故障灯。换了高压油泵，燃油泵，轨压传感器，喷油嘴，发动机电脑板，火花塞，目前一直未解决。从换了火花塞之后不跳esp发动机动力降低了但是发动机有抖动，以上更换的配件都是按照顺序来的。你好，外在因素，除了点火系统也没别的了，先更换新的点火线圈试试，不行就考虑配气机构这块了，也就是机械部分
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06年3.0君越，怠速抖动，熄火，难起动、更换了凸轮传感.曲位传感.vvt轮.链条凸轮电磁阀、空气流量传感器.火花塞.节气门.故障依旧.难起动，怠速低等红灯时有时候熄火.再启动就很困难，油门踩到底发动十来下能启动、不定期报故障P001600.跑跑自己就没有了，车跑起来很正常.机修查正时说没问题，怠速室内灯一闪一闪，类似电压不稳，电瓶电压12.6.发动机电压14.8.高手支招。没脾气了根据你的描述，车辆检查一下正时位置和更换的配件，清理是检查一下损坏部件的情况，防止有碎片杂物没有清理干净出现问题，另外一个小灯线路存在虚接问题，需要拆开检查一下线路。
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别克君越2011款2.4l。发动机在热机状态下怠速工作2-3分钟经常自动熄火，熄火前加油门，有时转速上去到1000转上可正常工作，放掉油门又熄火，熄火时车辆有抖动现像以及发动机故障灯长亮，冷车启动时就发动机怠速有上下摆动，在100到200转之间，可正常上路行驶，发动机故障灯亮。清洗了节气门，更换了进排电磁阀，氧传感器，火花塞，机油（旧机油有异味）。希望大师帮助！！！谢谢！！！直接换个新节气门。洗已经没办法解决，这是性能故障
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别克2012年款新君越，最近发生怠速熄火，发动机故障灯亮黄灯，断开电瓶后故障灯灭，然后我正常行驶100公里后，又出现怠速熄火，启动后D档R档都会熄火，发动机黄灯又亮，感觉发动机抖动。在途虎养车刚做完小保养，换过一个开封几个月的燃油滤清器，不知道和这个有无关系，这次保养之前没有出现过这种现象。和燃油滤芯没有关系，可能是凸轮轴电磁阀的问题，需要用诊断电脑检测。
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10别克君越2.4 凉车启动正常 热车后面冒黑烟 跑高速感觉不出什么 低速市区 抖动 冒黑烟 故障灯亮 新的氧传感器 空气流量传感器 正常 火花塞正常 就是很黑 打火正常 油压正常 就是怠速数值 喷油略高 喷油嘴清洗了 清洗完后 几公里 再亮 防侧滑和发动机故障灯亮 冒黑烟 汽油滤芯 犹豫没货拆下 看了下 里面油是黑的电脑检查故障码.重点查看发动机数据流.进气量所需与实际对比.查看氧传感器数据
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别克10年2.0君越，因高压油泵异响和喷油嘴漏油，两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火，一着就熄。拔掉空气流量计，打火第二次就可以正常着车，但有点抖。热车后点火正常，上路跑到120迈有点抖，用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀，上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮，只报P2177-11故障此车出现部分负荷混合气过稀的问题，怠速稍有抖动，之前更换过高压油泵和喷油嘴，建议再确认一下喷油嘴，可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成
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我的是06款别克君越2.4，4速的，前几天换了变速箱，和没换之前一样N 到D挂挡还是冲击，加速声音大，发动机和变速箱读取故障码都能读到p0107进气岐管绝对压力传感器电路电压过低，一开始以为是传感器坏了，从100多的换到800多的传感器都试了，故障码依然是消掉重新读取又有了！现在真不知道是哪坏了？仪表盘发动机故障灯亮！还有仪表盘的电脑一直提示检修稳定系统，牵引系统，ABS系统！远程启动也不起作用！根据故障提示检查维修，
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火，初步检查是有信号的，那么需要检查其他三根线。一根电源，一根搭铁，一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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君越2.4发动机怠速不稳，别克君越2.4怠速不稳了解君越2.4发动机怠速不稳的原因别克君越2.4发动机怠速不稳是一个常见的问题，许多车主都遇到过。这个问题给车辆的正常运行带来了困扰，因此需要及时解决。
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