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技师李晓刚你好,根据你的描述这种情况通常都是电压过低所导致的。
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技师李晓刚我建议你尽快去修理厂检查一下电瓶电压和车上的继电器和保险丝有没有松动的现象?
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匿名网友电压过低会导致车辆熄火吗?
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技师李晓刚这是肯定会的哦!
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匿名网友谢谢,车辆电压过低会导致出abs等安全系统出故障码码?
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技师李晓刚是的,车上所有电气设备和控制单元对电压的要求都是很高的。
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匿名网友那就明白了,有时候我车行驶中急加速会出现abs报警,刹车灯黄灯,三角形黄灯
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匿名网友应该都是电池导致的吧
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技师李晓刚是电压过低,需要检查电瓶,不一定是电瓶
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匿名网友我之前看检测仪上显示不少电池的毛病,电压方面,但是修理厂的说的不用管没事
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技师李晓刚嗯!这就对上了!肯定是电压部分的问题。你去检查一下电瓶,继电器和保险丝
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匿名网友自己可以检测吗
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技师李晓刚自己肯定做不了的
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匿名网友车钥匙和中控锁时好时坏会不会有电瓶的原因呢
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技师李晓刚这是有关系的。
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技师李晓刚应该是同一个问题。
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匿名网友谢谢,这种情况换个电瓶就好了吧
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技师李晓刚检查电瓶,继电器,保险丝
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匿名网友好的,谢谢,我去修理厂看看
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匿名网友去到就让它们检查这三样就行是吗
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技师李晓刚不客气的
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师傅好,13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后,点火发动机剧烈抖动,报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下!抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事,结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了!而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 !等了1分钟!启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了!修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好!现在有点郁闷!张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了! 但是就怕都换了之后问题还出现?这是哪的毛病!还有一个小毛病!今天发现的,油泵有打铁清脆的哒哒哒声!用手捂住那个小圆盖子 声音消失!
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了,造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了,要是断了就找个修理店换一下,再检查一下有没有其他问题
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325进口,B52B25BF发动机,怠速游车,抖动厉害,排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴,气门升程电机正常,无故障码10款宝马3系325i发动机怠速游车,抖动厉害排气管口有喘气突突声,检查发动机无漏气,空气流量计正常,更好了偏心轴气门升程电机正常,无故障码。建议是找专检诊断一下看看,有时候通用诊断设备是读不出故障码的,一般来说怠速喘漏气的时候比较多,你也可以按一下几步检查,一先检查进气系统有没有漏气的现象,也可以把废气管堵死试试看怎么样。二在点火开关打开的时候把气门升程电机的插头拔掉在着车看看有没有变化,要是有变化就要检查偏心轴位置传感器和发动机模块了,三检查正时轮有没有问题,这款发动机的正时轮容易出现正时轮螺丝断裂的现象
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07年宝马320i行驶过程中熄火07年宝马320i行驶过程中熄火【车型:宝马3系(进口)】(微信小程序) 措施:技术上建议更换汽油泵总成。
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宝马330ci 刹车系统报故障码5E19,ABS /DSC 的CON 数据错误。。。轮速传感器数据都正常,,熄火后重新启动故障灯灭了,,车行使一下子又亮了。。。04款宝马3系330Ci宝马330ci 刹车系统报故障码5E19,ABS /DSC 的CON 数据错误。。。轮速传感器数据都正常,,熄火后重新启动故障灯灭了,,车行使一下子又亮了。。。根据故障码是需要先解决发动机系统的故障在解决刹车系统的故障
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11年E92宝马325i双门版,106000公里,在行驶中突然熄火,行驶速度60左右,所有故障灯全亮。后靠边停车,无法继续启动,故障灯打火全亮。马达有动作,但是不着车。来个专业的师傅,11年E92宝马325i双门版,106000公里,在行驶中突然熄火,行驶速度60左右,所有故障灯全亮。后靠边停车,无法继续启动,故障灯打火全亮。马达有动作,但是不着车。来个专业的师傅。 根据故障码首先要检查一下发动机模块的主继电器有没有问题,然后再检查一下其他的故障。
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正常行驶偶尔无征兆熄火,然后满屏亮故障灯, 要格外搭外接电瓶才能着车正常行驶偶尔无征兆熄火,然后满屏亮故障灯, 要格外搭外接电瓶才能着车【车型:宝马3系(进口) 2006款 320i典雅型】 措施:关于行驶熄火问题,技术上建议更换气门电机、偏心轴并维修或更换发动机电脑。
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