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技师高晓东车子维修过什么东西吗 -
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匿名网友没有维修过 -
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匿名网友刹车的时候也会有顿挫 -
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匿名网友感觉就像新手开手动挡每个档位都慢 -
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技师高晓东你车是新蒙，还是老蒙迪欧 -
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匿名网友13款蒙迪欧 -
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技师高晓东是感觉加油门，变速箱换挡的时候有冲击吗？ -
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匿名网友嗯 有冲击 0-60码会顿挫3-4下 -
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技师高晓东无极变速箱基本上驾驶的时候感觉不到冲击，一般行星太阳轮结构的变速箱换挡都会有点顿挫感！ -
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匿名网友那我的是什么问题 -
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技师高晓东你车的变速箱也是太阳轮结构的，建议你到4S店找他们店的技术主管和你一起试下车，确认下是正常换挡的顿挫，还是异常的冲击。因为这两种现象，坐车子上是完全不同的感觉！ -
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技师高晓东换挡①瞬间的顿挫感是很短暂的，一秒钟就过去了。 -
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技师高晓东你的车辆跑了两年3万公里，而且没修过什么东西，正常来讲不会有什么问题。你平时开车档位是一直放D档上跑还是自己手动切换档位。 -
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匿名网友都是D档 -
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技师高晓东恩，建议你到维修站或4S店从变速箱里面放点变速箱油出来，用杯子装起来，观察下变速箱油里面有没有铁屑或杂质之类的东西。如果变速箱油里面是存红色没有什么杂质说明变速箱内部磨损正常，如果里面有好多铁屑，杂质，说明变速箱内部磨擦片有磨损！
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感（PS车子在半年就出保了）如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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汽车故障问题，福特蒙迪欧，正常加速顿挫感强烈，转速三千以上加速跳档的时候很钝，80码以后再提速换挡正常，电脑版检测是燃油系统故障代码，更换了火花塞点火线圈，还是不行，然后把油箱加满突然没有这种问题了，一切正常，油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉，看来还不是变速箱问题，因为时有时无，今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里，现在干到16.8升百公里，师傅救救我吧，不想再被修理厂那些人做实验了，换了一大堆东西了……检查一下油箱的通气供油系统。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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福特蒙迪欧14年的.升档时有顿挫.变速箱油是新换的.可是还有顿挫.升减档都有顿挫感如果电脑检查没有故障，也更换了变速箱油，建议拆变速箱阀体，进行清洗，可能阀体油道有脏污，引起油压不足。
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变速箱换过阀体以后顿挫感加强，修车师傅说过段时间就自己好了你这个情况。要检查一下变速箱油够不够，变速箱油够的，用电脑给变速箱做一个初始化。然后在观察，还是这样就要考虑阀体质量不好
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来个懂福特6AT变速箱的师傅，换挡顿挫时有时无，2挡升3挡不积极，很慢，2300转才能换上去，可以明显听见发东西转速声音，停滞一会才能换上三档，什么原因，到底是变速箱编程问题还是其他问题！怎么解决把变速箱油更换了。同时检查火花塞。还有去4s或者汽配城里面把变速箱程序升级就行了
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13款新蒙迪欧 1.5t 目前是3.6w公里 新车开始，起步1档换2档有一个顿挫，车子往前一冲。 之后在4s店换了电磁阀， 之后还换了一个变速箱的总伐体，结果顿挫还是有， 而且 油门踩下去1档升2档之后 松开油门 ，车子的转速表突然上升，又下降， 车子又突然一下往前窜 到底是什么原因建议去4S店用电脑重新学习匹配电磁阀试试
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15年9月份车子，7万公里去修理厂用循环机更换变速箱油，用的康度的油，换完感觉1档升2档顿挫，就是升档的时候会抖一下，后面开去4s店检查，顶起来把变速箱检查螺丝拧开没有油流出，4s店建议叫原修理厂再加一些变速箱油，今天找到修理厂再加了2升左右变速箱油，看到观察孔螺丝有油流出来了，但是感觉还是1档升2档的时候车子会抖一下，没有更换变速箱油之前都没有这个情况。你好，首先其它诊断仪也可以看到变速箱油温。检查变速箱油液位，需要在一定温度情况下进行，更换变速箱油以后，需要学习一段时间再看顿挫是否存在。排除液位问题后，清除变速箱学习值，然后做自适应驾驶学习。主要细节参考图中所示。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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6AT变速箱，换挡顿挫，2升3挡很慢，有招吗？更换变速箱油，清洗节气门，更换火花塞。同时升级变速箱系统，就可以解决问题
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