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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,按照你的描述这种情况的话,说明是存在泄漏的重点检查,我们冷却系统有没有泄漏点,检查泄漏点的地方在哪里?找到之后维修好之后就可以了。这个的话建议去专业的4s店里面使用那个压缩空气工具。和我们的这个水箱的管路进行连接向里面加压,当系统存在泄漏的时候就可以看到了。然后针对性的维修。
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匿名网友我现在在外地,这没有好的维修点,只有回了省城才行,请问我需要怎么做才能把车开回去?
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技师杨继坤你这种情况的话,首先先自己看一下车辆停放在地面不动的时候,地面上面是否有这个水滴。如果有的话,说明泄漏已经比较严重了,如果没有的话,说明够严重。那么这种情况的话,着车观察我们的电子风扇是否运行在发动机热车状态下。如果电子风扇运行。地上也没有看到有滴水的痕迹。那么我们就车里面备上几桶水选择纯净水。然后在冷车的状态加满。然后在路上面匀速行驶,路上的时候一直开启暖风。然后行驶个几十公里。靠边儿拉开机盖检查一下,或者是到服务区里面检查一下液位状况。少的话,发动机温度降低的时候,你看在进行添加。如果底下现在有明显漏水的痕迹的话,这种情况就不要开了,就要维修好之后再看,否则的话很危险。
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匿名网友没有发现漏水的痕迹,也找不到漏水的地方。
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技师杨继坤那就按我说的做到时候的话去4s店里面,按照我上面说的方法就可以查出来问题了。如果外围都没问题,那么就是发动机的缸盖密封垫的问题。而使用我们的那个加压工具的话可以找到。就是跟像轮胎里面打气是一样的道理,哪个里面漏气的话就可以看到了。
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匿名网友大师,看到漏的地方了,车底地面明显一大片。
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技师杨继坤看到漏的地方的话,就可以把车辆举升起来。看是从哪里流出来的,找到泄漏点,重新检查安装密封或者是更换就可以了。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师杨继坤不客气
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匿名网友大师,像我现在这种情况,能不能两瓶防冻液边走边加。随时注意水温变化,这样能坚持两百多三百公里吗?
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技师杨继坤这个要看漏的厉害不厉害了,不厉害的话可以。你如果上面加满了,下面一会儿漏完了,那么这种情况肯定不可以。如果加满了之后,怠速运行两三个小时少了一点,或者是少了喝水的瓶子一瓶500毫升的那就没问题。
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匿名网友只要水温不高就不会有问题吧,目前没发现水温高的情况。
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技师杨继坤对了,只要水温不高,下面漏得没有那么厉害就没问题,重点关注水温方面就可以了。
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匿名网友好的,谢谢了哈
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技师杨继坤好的,不客气。
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想问下2006款别克君越3.0排量加什么牌子什么颜色的防冻液?通过你专业网站或查配件什么的您能帮我查查用什么规格什么颜色的防冻液吗?(大架号:LSGWV53C88S091571,汽车型号SGM7305AT)。同颜色的防冻液能混用吗?防冻液彻底清不赶紧能简单放掉现有液体换别的新防冻液吗?。汽车暖风开了四十多公里还不暖是什么原因?前天才换了前水箱还是不出暖风原厂是ac德科,红色防冻液, 颜色一样可以混加这个没问题。 更换防冻液直接放了加新的,放了还要用吹枪把旧的吹出来,
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大师早上好:我的车是11年6月的别克君越3.0的,前天再外面冻了一晚上,早晨汽车后转向助力泵就有响声,随油门大小声音就大小,转向时声音更响,跑了70多公里还有响声,请问是什么原因?怎么解除?如果不修会影响什么?谢谢!
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你好,我的是12年12月份买的别克君越,现在跑了40000公里,我现在导航连接辅助外放音响,总是发出吱吱的电流干扰声音,我今天去4s点问了,他们说是通病这款车的,但是我感觉不像,应该是他们线路没有接好当时,我现在想确定下是什么原因,有没有办法维修下。是导航主机的问题,。
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10款别克君越2.4豪雅版,跑了10万公里,前几天挂档挂不上,挂D档也不走,挂R档也不走,熄火再重启又能开个500米,彻底搞不懂是什么原因!跑到4S店电脑检测说是什么变速箱电子模块可能坏了,保守估计要1万多,所以请大神们科普下我是去4S店修还是找外面的维修店修理!
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您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题!刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态!然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火!请问一下这个是什么原因?需要怎么解决您好根据您车的问题咨询分析,嗯,用诊断电脑检测一下,行驶中熄火原因一般由以下原因引起:1油路故障,供油不足引起的,燃油泵压力不足,或者油路堵塞引起!2就是车子电控系统有故障引起的,某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火,其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的!3就是车子高温引起的自动熄火,发动机水温过高引起的熄火!VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮,嗯,4s店费用大概就是这些钱!上面分析到的其他部位没有问题,问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的!不更换就是车子会熄火的!除了熄火,其他暂时没有影响的,不过时间久了会有影响的,影响正时系统的,车子如果打算一直开就建议维修一下!如果不准备开了,有换车的大算可以考虑暂时不用更换,出手就可以了!
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3,0顶配,1是加一箱97号约67升汽油,在城区跑不到300公里,如果上高速跑2百公里后,在到城区也可以跑近2百公里,综合下来不到4百公里。请问是什么原因,2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了,晚上也是过一下近光灯不亮了,2月前换了一个前大灯总成,发现上述问题,就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。油耗高。提速慢。清洗节气气门,喷油嘴,进气管。燃烧室。三元催化积碳,同时还要用解码器读取有没有故障,检查氧传感器。这些是影响油耗,提速的
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2010年别克君越,在行驶过程中,突然出现油门没劲,然后挂档后不走了,趴窝在红绿灯底下了,漏了很多油,上面漏的是变速箱油,底牌下面据说是漏的机油,过了大概一个小时,车又能加上油门了。去修理厂花了3800元,修完后的第三天,行驶了大概两个小时后,又突然加油门不管用了,休息了三十分钟,又能加上油门走了,又去修理厂问他,说是在开几天观察一下看看,只给消除了故障码。请问有懂的人,这是什么问题?该如何解决?你好根据你的描述情况,检查曲轴位置传感器,实时监测油泵油压,节气门卡执,以及配气相位正时是否有问题,希望我的回答能帮到你
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车,因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了,一月份初我把车送到维修厂,老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖,总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了,中间只看见过车一次,他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机,。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了,(世界太险恶,根本不能没有凭良心办事的)这个老板是非常没有信誉,现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了,我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了,换下来的配件我能拿走吗?我又该如何来维护我的合法权益你好,之所以一拖再拖,这个主要还是维修厂的技术不到位,车辆没有彻底给您修好,所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件,所有配件你都可以要求拿走的,这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话,这个明显是属于修理厂存在欺诈的,现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了,可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开,但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题,让我下次坏了再来修,现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力,但是速度可以上去,开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗?你好,这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了,其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,还有油泵重点检查一下,机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油,这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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