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技师孟帅帅你好，您的车子多少公里了？换了发电机之后还出现这个问题，是这样吗？如果是这样的话，你这个应该是电磁干扰发生的，你重点检查一下火花塞，将火花塞更换了应该就好了，，电瓶负极断开，两分钟 -
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匿名网友但是4s店说是电路故障 -
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匿名网友而且他们对调室内保险丝盒之后，仪表灯也不亮了，日行灯也不亮。 -
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技师孟帅帅你换了发电机之后，他仪表盘是怎么显示的？还是闪烁吗？您最好按照我说的方法测试一下。 -
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技师孟帅帅另外您以前那个发电机，插头拔掉拔掉，指示灯是否是闪烁的？另外你有没有测量过您这个发电量是发电量是否正常？新换上去之后具体是什么故障现象？ -
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匿名网友我刚刚用你这个方法试了没有用 -
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技师孟帅帅你先跟我说一下，您指示灯闪烁，您车辆的发电机的发电量没有，是否是发电机发电量有异常导致的闪烁？ -
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技师孟帅帅您现在新换的发电机上去之后，它故障现象跟以前是一样的吗？ -
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匿名网友之前的现象是这样的，仪表显示电瓶灯闪烁，日行灯也闪烁，拔掉发电机插头就正常。 -
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技师孟帅帅将发电机插头拔掉，找到指示灯信号线，直接搭铁的话仪表盘是否点亮，有没有闪烁？ -
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技师孟帅帅您换上新的发电机上去之后，一点好转都没有吗？还是说换上去之后用过几天之后才出现的这个问题？ -
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匿名网友换上去就跑了几分钟就不行了 -
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匿名网友你电话多少，要不我打电话咨询你。 -
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技师孟帅帅那就是说先换了当时是好的，是这样吗？那您现在换火花塞的话，那你发电机有没有更换呢？你要将发电机换新的火花塞都全部换新的才行，如果说您用的是之前的发电机，那肯定也不行，有可能是，火花塞，导致您以前的发电机，里面的二极管或者三极管击穿了。 -
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技师孟帅帅不好意思，我们这个是不能留联系方式的，会被封号，请理解一下。 -
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匿名网友现在发电机和火花赛都是新的 -
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技师孟帅帅我是说您现在这个发电机是您当时有问题之后换的第一个，还是说现在又重新换的？ -
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匿名网友换的第一个 -
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匿名网友但是现在仪表上发动机转速也没有，油表也不指示，水温表也没有。 -
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技师孟帅帅那不就对了吗？我跟你说了，你这个有可能您当时换上去跑几分钟之后，也有可能是，发电机又被损坏了。 -
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技师孟帅帅另外您现在转速表这些表都没有的话，那就可能是他换，智能接线盒的时候插头接触不良，让他重新将智能接线盒换回来，另外，智能接线盒旁边有一个插头，白色的，看一下有没有接触不良，如果接触不良的话也会出现仪表盘异常。 -
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技师孟帅帅将仪表盘处理好之后重新换一个发电机。 -
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匿名网友都试过了 -
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技师孟帅帅怎么试的 -
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技师孟帅帅您说的是发电机那个问题处理了不行吗？还是说您现在仪表盘显示异常不对？ -
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匿名网友室内保险丝盒已经换过几次了，检查插头都正常。仪表问题就是在第一次对调保险丝盒时，就出现了。 -
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技师孟帅帅你仪表盘这个的话肯定是线路，接触不良或者是模块有问题，另外我跟你说的您发电机那个问题了，应该就是干扰导致的，发电机损坏。 -
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匿名网友现在发电机不发电，而且仪表也不正常 -
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技师孟帅帅K2车型出现转速表，没有水温表，这些都没有的话，是一个通病，这个他如果是起亚4s店的话，他应该知道这个问题怎么处理的？就是智能接线盒旁边的插头针脚接触不良导致的。 -
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技师孟帅帅您先将仪表盘搞定再说 -
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技师孟帅帅仪表盘搞定之后，您就将火花塞和发电机重新换新的。 -
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匿名网友那你的意思是没有换火花塞之前都会导致发电机损坏？ -
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技师孟帅帅是的 -
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技师孟帅帅反向瞬间电压过大，导致发电机内部二极管或者三极管的击穿。 -
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匿名网友我让他们试试看 -
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技师孟帅帅这种问题我们修过很多 -
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技师孟帅帅先将仪表盘这个问题搞定了再说，然后再整发电机，按照我说的方法。 -
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技师孟帅帅仪表盘您现在，这些只是异常的话，肯定是由于他们线路，问题接触不良导致的，检查一下那些针脚，他们不知道的话，让他们翻电路图，针脚检查是否是真脚有问题。 -
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匿名网友他们针脚都量过了没问题 -
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匿名网友会不会是bcm问题呢 -
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技师孟帅帅个人人为不会 -
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匿名网友现在发电机发电了 -
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匿名网友仪表还是不行 -
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技师孟帅帅发电机怎么又好了？怎么处理的啊？ -
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匿名网友换了一个旧的发电机 -
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匿名网友我现在就是搞不清楚仪表问题 -
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技师孟帅帅那不就对了嘛，我说一说我让你换一个发电机，但是如果说你换个发电机没换火花塞的话，那你这个发电机肯定用不了多长时间。 -
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技师孟帅帅仪表盘这个问题肯定就是线路问题，哪个地方接触不良，毫无疑问。 -
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技师孟帅帅我跟你说的就是智能接线盒，旁边有一个白色的插头，竖着的，您看一下是重点检查。 -
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匿名网友哪根线呢 -
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技师孟帅帅不是哪一根线那里好几根线，这个你只有让你们师傅具体检查了这个问题，我只能看到车才能帮您，检查，清理线路的话，他们应该会吧。
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起亚K3，跑了59685公里，电瓶灯亮，开车的时候估计一分钟闪一次，去4s店检查了说p0620交流发电机控制电路出问题，要求换发电机
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起亚k3，14年底的车，低配，6月初，首次出现问题，早上开车，解锁没反应，机械钥匙打开门后，启动不了，仪表盘也是什么灯都不亮，电瓶亏电，联系保险公司搭电了，以为电瓶不行了，就直接换了一个新电瓶，半个月后又出现一样的问题，在4s店检查了没有漏电情况。
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13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，清除故障码，故障依然存在，检查保险，线路，都正常，波箱电脑板也尝试换过，依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误，会不会是电磁阀的问题呢？13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，故障依旧，有可能是安装工艺有问题，建议重新安装档位开关
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你好，我的车是18款起亚k3,早上开能开，下午准备出门时按汽车遥控钥匙突然开不了门，然后用机械钥匙开门，一键启动按键没反应，仪表完全没有通电，车内一切设备也不同电。检查电瓶有电。请问是什么原因？你看一下是不是停车的位置有干扰的原因，还有你用备用钥匙看一下能不能启动车子，要检查一下车身模块，还有防盗器是不是没有打开，还有你要把备用钥匙拿上
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起亚，k3，2013款。行驶51000公里。车子在启动和行驶中仪表盘中电池灯会闪烁。闪烁频率2-3分钟一次。行车灯和车内照明也会闪烁。持续半月左右。去4S店检查告知电频老换并更换。但问题没有解决。询问发电机是否有问题被告之发电机没问题。但现在问题依然存在。请帮忙解决下。谢谢！！
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车子能正常启动，挂D档车子开不不动，从D挡挂到R挡车辆会颤动，R挡挂到P挡后就再也挂不下去挡了，必须的按旁边的解锁按键才能挂下去挡，问过汽修厂说什么波箱会不会坏，今天开到4s店去检查也没检查出什么问题注:(4s店给出的是检查线路和电脑板)，补充一点:(挂挡的时候仪表盘只显示R挡，其他档位都不显示，但有的时候又正常显示，)出现这个问题后发动机故障灯也跟着亮起来了，有没有大神知道这是什么问题，你好，仪表上面发动机故障灯都已经点亮的，用诊断仪读取一下故障代码，是多少，利用诊断仪读取一下系统当前档位数据，结合仪表档位无法正常显示检查一下档位开关及线束
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2016款起亚k3，行驶500公里，今天下午正常行驶，中间车辆正常停放一个小时，然后发动时候打不着火，没任何反应，仪表盘显示 请检查刹车开关保险丝 请检查转向锁止系统。大灯，后尾灯，转向灯都不亮。拨打4s售后电话9恶解释不了，请问到底是哪点出问题了，谢谢解答
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了，开到最大档位，只听到吹风的声音，但出风口就是没有风出来，后来到服务区停了下来，熄火，大概停了有10分钟，启动有好了，后来大概开了不到40分钟，又出现这个状况了，就这样一个服务区的，停停走走，坚持到4S店，到店里又好了，4S店也查不出什么毛病，说在出这毛病开去找他们，但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现，请问大师，我这是什么情况，我检查了，空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障，蒸发器结冰导致的，一般的原因有压缩机和温度传感器，建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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你好，我这边是修理店，本店有一台起亚K3，修空调的，来时空调不工作，没有电压，压缩机不吸，线圈坏了，更换压缩机后，还是没电，电脑检测有两个故障码，P0620，还有一个水温传感器，故障都能清除，但是P0620交流发电机故障，电门一开就又显示，空调也工作了，也正常了，但是过一会水温传感器故障一出现，空调又不工作了，清了又可以。水温传感器换过还是一样，（三个插头，两线，断开插头只有了3.3V电压）。请问你好，通过您的整个现象描述来说，水温传感器信号异常的话肯定是会导致空调异常的，传感器换了故障依旧那重点在检查一下其信号线路有没有异常，是否有虚接或短路的现象，如果没有问题，建议对电脑版检修。
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