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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-刘超,很高兴为你解答。
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匿名网友老师,你能指点下吗?
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技师蔡旺空气流量计数据怎样?
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技师蔡旺清洗过吗
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匿名网友没算,因为什么都没动,只是换了启动机。
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匿名网友应该没问题
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技师蔡旺干加油门不走路是吧
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技师蔡旺因为断电后 发动机数据重新初始化了 各项数据 会慢慢学习个来的
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技师蔡旺
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匿名网友是不是发动机锁了呢
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匿名网友3.0的。
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友有的汽修厂说要到4s点电脑解锁,会不会呢?
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技师蔡旺不会的
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技师蔡旺没这回事
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匿名网友唉,愁死了,只能慢慢看发动机学习吗?
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技师蔡旺你可以先拆下空气流量计清洗一下
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技师蔡旺检测一下汽油压力是否正常
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匿名网友您说的有道理,但是车没动东西,连节气门都不咋脏,难道其他东西就出毛病?
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匿名网友老师,您在帮我琢磨一下。
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技师蔡旺是的 断电 会引起一些潜在的毛病出现
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技师蔡旺现在先确认一下发动机数据是否正常
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匿名网友用电脑查吗?
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺空气流量计可以自己就能清洗的
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匿名网友方便留个照片啥的吗?流量计的。
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技师蔡旺在空气滤芯上壳 上面那个就是 用螺丝刀拆下来 用小毛刷清洗一下就可以了
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匿名网友谢谢,这是我的电话139****7457.还是希望有您的指导。
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技师蔡旺
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技师蔡旺就是这样的
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技师蔡旺不好意思 系统不让就联系方式的 都屏蔽了
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技师蔡旺上维修店就可以检查这些的 很快的
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匿名网友是的。希望我的小皇早点好起来。谢谢你。
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技师蔡旺汽油压只能用设备测试的 自己 搞不了的
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技师蔡旺谢谢你了
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技师蔡旺感谢支持
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匿名网友好的👌
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技师蔡旺这样应该是个小毛病 不必过于担心
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匿名网友有你这话我放心多了。😊
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技师蔡旺明天去查查 把我说这几点检查一下
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匿名网友👌
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匿名网友一个空气流量计,一个汽油压
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技师蔡旺自己能检查的话只有空气流量计 维修店里可以检查一下油压是否能达到3个以上 再一个检查一下火花塞燃烧情况 是否发黑 发黑的话就有可能喷油过多或少 需要查看一下短期燃油校正是否能在±7%左右了
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技师蔡旺再让维修师傅看一下 空燃比传感器数据是否在3.2伏 左右工作 氧传感器数据是否在0.5伏左右工作 如果没有就得更换了
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匿名网友谨记
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07年一汽丰田皇冠5GR发动机,近一年低速加速时有喘震现象。发动机警告灯时亮时灭。火花塞、电极、汽油泵都换过。节气门也洗过。可是问题解决不了,求大师帮忙
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12代皇冠3.0.昨天晚上清的节气门.清完之后也没大油门轰.就开了大概1公里就停车了.今天早上着车后排气筒冒白烟特别严重.而且着车的时候第一次着车发动机转速上到1500转就掉下来.第二次着车发动机转速上到接近2000转掉下来.第二次这个正常.因为一直都这样.现在着车就是着车以后抖.需要熄火在打一次就正常.没有故障码
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第14代丰田新皇冠2.5V6,车辆起步后加油门提速时会有类似嗯嗯声音(或者哨音,但听上去没有哨音那么尖锐),而且声音随着进档过程会有停顿和起伏变化,松油门没有,踩油门加速时有。速度表40以下明显,超过40以上估计其它噪音上来就感觉不明显。一直在4S正常保养,前阵子4万公里保养,变速箱油也换了,状况依旧。机油按一直用原厂,节气门也清洗过,状况依旧。请教大师指点一下。
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里,凉车一切正常,热车怠速抖动缺缸,三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应,挂档慢慢就熄火了,放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障,汽油滤芯,油路,进气道,气门积碳,节气门,全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病,有时候频繁出现。求大神。。。
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丰田皇冠12代08年份,开车当天下很大雨,然后中途加了一次油,停车后突然打不着火,启动的时候大约2-3秒自动熄火,叫维修师傅过来检测,电脑故障码为b2799发动机锁定系统,按照网上说的第四针接13半个小时也不行,小城镇没有4s店忘解决,之前钥匙有摔过一次,拿备用钥匙也是不行,叫师傅重新匹配过也是打不着火还有可能就是id代码盒存在问题,
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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您好 12代丰田皇冠,08年车,跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低,并导致熄火,重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速,平均油耗11.4升,之前都是8升左右。 就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝,再取下EFI25A保险丝,30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转,挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档,车往前蹿一下并伴有响声,挂P档同样。3:怠速前行时,车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时,明显感觉变速器有响动,怕发生危险,就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题,谢谢。
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寻求有想当丰富的维修90年代日产公爵王老车的老师傅回答。没有维修日产公爵王老车经验的师傅,不好意思先绕一下。冬天零度左右启动车检查工况,怠速了将近两个小时了,我还加过好几次油门检查。发现水箱上水管是热的,下水管一直是凉的。我起初怀疑水泵坏了,但是暖风是热的,暖风水箱的进水管和出水管都非常的热,好像节温器坏了,因为节温器就在下水管跟发动机链接处。我经验不够丰富,寻求解答,【车型:90年代日产公爵王VIP,不是05款皇冠】对于您说的这个问题,建议您使用测温计测量一下实际车辆的温度跟实际电脑当中得到的水温信号做一个对比,或者是比较了一下仪表上面的位置,我个人觉得主要还是在节温器方面考虑,并不一定车辆存在高温。
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请问06年丰田皇冠2.5发动机水管脱落走过高温汽缸床损坏,气缸盖轻微变形,经过磨平缸盖18个丝,更换汽缸床,所有都密封胶圈,安装完试车机油一点压力没有,一点油都不上,后来又更换机油泵,怠速机油灯亮,给点油门就灭了但感觉还是油是上的不够好,瓦都检查过,没有什么磨损。请问大师们是怎么回事,有木没有人也遇到过这种情况,请指点,急急急
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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