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技师高长振车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
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飞来飞去70000公里,最近。我的问题发给你了
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飞来飞去吉利熊猫鼓风机不转。 检查鼓风机电机有三根线,一个正极,一个负极,一个控制线,无电压,随即检查保险,继电器,发现室内鼓风机继电器线圈有正无负,将继电器线圈强制搭铁,继电器吸合,鼓风机有电源,还是不转,拆下鼓风机,给鼓风机加上电源,控制线接电位器加12伏电压,鼓风机转,测内外循环开关,也就是鼓风机开关没有电源,不知道原因,
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技师高长振维修过什么
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飞来飞去二手车,我接过来半年,以前不知道
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技师高长振
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飞来飞去好的,谢谢
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技师高长振稍等 我现在找电路图
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飞来飞去好
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技师高长振找到了
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飞来飞去这种故障是什么原因
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技师高长振空调鼓风机由空调控制面板控制 一根控制空调鼓风机继电器接地 另一根控制鼓风机风量大小 鼓风机三根线 一根电源 一根接地 一根就是空调控制面板的控制线 你现在测量鼓风机上3号针脚 开鼓风机看有没有电 如果没电 直接测量空调控制面板的26号针脚 如果这个针脚没电 则说明空调控制面板损坏
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技师高长振
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飞来飞去好的,谢谢你,车没有在身边,我检查以后,可以再咨询你吗
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技师高长振附上空调鼓风机控制原理图
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技师高长振能看的清楚吗?
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飞来飞去有点虚
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技师高长振这个鼓风机没有调速模块 由空调控制面板内部控制调速
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技师高长振放大应该可以看的清楚
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飞来飞去啊
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飞来飞去不会是鼓风机开关的问题吧
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技师高长振可能是
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飞来飞去我在网上看过别人的咨询,所以咨询你
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技师高长振测量一下面板后面第26个针脚 看有没有电压 如果没有就是面板坏了
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飞来飞去也就是我强制继电器打铁,不对
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技师高长振强制继电器打铁没有用 继电器只负责给鼓风机供电 面板负责调速 也就是控制风扇工作
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飞来飞去控制面板有内外循环,冷暖风开关,模式开关
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技师高长振对 是一个整体 面板相当于一个空调控制电脑
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飞来飞去那个是26针脚
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飞来飞去啊,走了弯路
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技师高长振把插头拔下来 上面有针脚号码
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技师高长振你已经测量到了控制电路没有电 已经基本上找到问题了
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飞来飞去26脚在冷暖风开关的插头上吗
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技师高长振对
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飞来飞去你说的是,我在网上订了一个内外循环的开关,看来是冷暖风开关的问题
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技师高长振你要先测量才能确定
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飞来飞去内外循环开关没有电压
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技师高长振换开关吧
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飞来飞去换冷暖风,还是内外循环
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飞来飞去内外循环开关二根线都是什么作用
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飞来飞去鼓风机继电器的吸合,有冷暖风开关控制,对吗
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飞来飞去由
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飞来飞去换冷暖风,还是内外循环开关
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技师高长振你说的冷暖开关给我拍照片我看一下
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飞来飞去
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飞来飞去我没有在车的旁边,就是三个这样的开关
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飞来飞去鼓风机开关二根线,冷暖开关线多
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技师高长振这个是开关 我说的是控制面板
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飞来飞去控制面板在哪里
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飞来飞去车没有在跟前
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技师高长振就是调节风量大小的那个开关
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技师高长振稍等我找一下位置
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飞来飞去车上没有那个开关
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技师高长振找到了 就是这三个旋钮安装的这个面板
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飞来飞去啊就是最左边那个开关吧
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飞来飞去这个开关就二根线
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技师高长振
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技师高长振圈出来的就是空调控制面板 上面有一个插头
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飞来飞去哎,车没有在身边。
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飞来飞去冷暖开关,一个插头,内外循环一个插头,模式开关一个插头
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技师高长振
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技师高长振
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飞来飞去
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飞来飞去
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飞来飞去
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技师高长振
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技师高长振
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飞来飞去
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飞来飞去
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飞来飞去
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技师高长振
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飞来飞去
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飞来飞去
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技师高长振
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飞来飞去
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技师高长振
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技师高长振
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飞来飞去
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飞来飞去
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技师高长振
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飞来飞去
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技师高长振
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飞来飞去
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技师高长振对 继电器你得改回来
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飞来飞去
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技师高长振
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吉利熊猫鼓风机不转。 检查鼓风机电机有三根线,一个正极,一个负极,一个控制线,无电压,随即检查保险,继电器,发现室内鼓风机继电器线圈有正无负,将继电器线圈强制搭铁,继电器吸合,鼓风机有电源,还是不转,拆下鼓风机,给鼓风机加上电源,控制线接电位器加12伏电压,鼓风机转,测内外循环开关,也就是鼓风机开关没有电源,不知道原因,人为操作问题导致故障产生
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13款1.0手动熊猫昨天空调还好好的,今天上车调大一点空调风就停掉,只能用前两档小风力吹,是鼓风机还是接触不良?
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吉利熊猫2010款 排量1.3 自动档。空调制冷效果差。出风口温度最低只能打到20多度。冷煤压力正常,也不漏。修理厂一开始以为是空调膨胀阀问题。更换新的之后没有改善。因不制冷,所以空调压缩机一直在在工作状态。冲洗了冷凝,也没啥效果。修理厂要求更换空调压缩机。不知道是不是该问题。之前空调一切正常,突然一天就不制冷了。你好,至于压缩机是不是有问题?这个需要看一下空调系统,高压和低压的压力进行判断。如果空调系统的高压压力偏低,低压压力偏高,这种情况大多数都是压缩机本身的问题。还有一种可能性,就是检查一下驾驶室里面的冷暖风转换调节翻板调节是不是到位?这个需要看一下发动机舱的空调低压管凉不凉?如果空调低压管凉的话,这个很有可能是翻板调节不到位或者是蒸发箱堵塞,,如果低压管不凉,这个很有可能是压缩机的问题
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电池灯常亮 去年换的电池 不亮只前拆了一下负极 再接上一直就亮着 现在怎么办 开空调风量没有以前大了
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09年大众迈腾EA8881.8T发动机,去年冬天更换完压缩机只加了一瓶冷冻油,没有添加空调制冷剂,今天添加完制冷剂,空调不凉空调出风口温度只有18度,我把新的压缩机拆下来之后,发现拉缸了最好把冷凝器,蒸发箱,膨胀阀换了,其他管路清洗,高压空气吹。 另外,现在这个压缩机注意一下,如果整不干净,重新拿个压缩机
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各位大师们,有一部吉利熊猫不开空调的时候正常开车水温不高,在开空调状态下发动机怠速也不高,加油门到两千转以上水温就会高了,请问是什么问题?水泵,水温传感器是新的,节温器打通了,水箱刚拆出来查看没有堵,散热风扇正常...现在就剩下发动机了
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这辆车已经更换了水箱,水箱风扇总成,汽缸垫,水泵,节温器已经拿掉,冷凝器和变速箱油散热器已经处理了网中间的脏东西,全部都加了海绵密封,风扇也正常扇高低速,风扇的风也是对的没有吹反,换汽缸垫的时候也检查了平面不超过5丝,水道水管当时也全部用高压水枪和气枪吹过,现在是昨天晚上客户开过来水温到顶机油灯亮 换了机油和滤芯后机油灯目前没亮 今天白天路上试了一天也没有高过,停着发动油门踩到3千转不会高,开着空调踩水温会到顶 拿电脑读数据水温会超过100检查确认继电器是否异常,再进一步检查连接线束插头,重新插拔
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!【车型:熊猫】检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!检查全车接地,检查线束压降,连接电脑用数据流分析故障点
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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桑塔纳鼓风机继电器在哪里,桑塔纳志俊鼓风机继电器在什么位置
桑塔纳鼓风机继电器的位置与作用在桑塔纳汽车的发动机舱中,鼓风机继电器起着至关重要的作用。鼓风机继电器负责控制风扇的启停,以保证发动机的稳定工作温度。那么,桑塔纳鼓风机继电器究竟在哪里?又有哪些位置是通
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【视频课堂】汽车空调电路图详解
本期视频课堂为大家分享汽车空调线路图。汽车空调有一个元件相信大家非常熟悉,空调的控制面板,它会控制空调的风速、空调的各个功能和AC循环等。 以大众某款车的空调线路图为例,可以看到空调线路图中4.0、
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轩逸鼓风机继电器在哪,轩逸鼓风机继电器在哪个位置
车辆中的鼓风机继电器是什么,以及其重要性在汽车中,鼓风机继电器是一个非常重要的部件,它负责控制发动机的鼓风机的运行。鼓风机是将气体抽入或排出发动机的设备,它提供了所需的氧气和排除了排放废气。由于它的重
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2023-08-22
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金杯鼓风机继电器在哪,金杯阁瑞斯鼓风机继电器在哪了解金杯鼓风机继电器的重要性在汽车的发动机冷却系统中,鼓风机扮演着至关重要的角色。通过排放过热空气,鼓风机能够帮助发动机保持适宜的温度。金杯鼓风机继电器
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2023-08-22
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捷达鼓风机继电器在哪,老捷达鼓风机继电器在哪里老捷达鼓风机继电器的重要性在汽车的运行过程中,鼓风机继电器扮演着举足轻重的角色。对于老捷达车型而言,鼓风机继电器的位置就显得尤为重要。但很多车主都不清楚老
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世嘉鼓风机继电器在哪,雪铁龙世嘉鼓风机继电器在哪为什么需要世嘉鼓风机继电器?汽车领域中,鼓风机继电器在汽车的暖气和空调系统中起着重要的作用。鼓风机继电器控制着鼓风机的运行,确保车内获得适当的温度和空气
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2023-08-22
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汽车空调鼓风机不转是什么原因,汽车空调鼓风机不转是什么原因造成的1. 引言汽车空调鼓风机不转是一个常见且令人困惑的问题。当驾驶者打开汽车空调系统后,如果发现鼓风机没有任何反应,那么可能有多种原因导致这
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2023-07-31
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标题:雅阁鼓风机继电器在哪,七代雅阁鼓风机继电器在哪1. 雅阁鼓风机继电器简介雅阁鼓风机继电器是雅阁车型中的重要组成部分之一,它负责控制鼓风机的启停和速度调节。七代雅阁鼓风机继电器作为最新款式的一部分
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凸轮轴传感器的三条线怎么检测凸轮轴传感器是现代汽车发动机管理系统中的一个重要组件,用于测量凸轮轴的位置和速度。它通过检测凸轮轴上的三条线来实现这一功能。本文将详细介绍凸轮轴传感器的三条线如何进行检测。
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