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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,刹车片和刹车盘都换了吗?
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技师高长振正常情况下不应该有声响的。可以去重新检查一下是不是安装不到位导致的这种情况!
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匿名网友博士刹车盘上面有三个凹点,黄豆粒那么大,和这个有没有问题
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匿名网友刹车盘和片都是新的
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技师高长振有关系的!刹车片和刹车盘摩擦空位,出现的声响,
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匿名网友正常跑四五十码就能听到了,刹车减速会小一点,越快越响!
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匿名网友没有摩擦,不刹车也有声音
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匿名网友别的有孔的刹车盘都有吗?
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技师高长振之前遇到过类似情况,司机自己买的带孔的刹车盘,就有这种情况,更换原车的那种,就没有了
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匿名网友
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匿名网友这个盘有三个
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技师高长振嗯,遇到过这种刹车盘异响的
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匿名网友这个没有安全问题吧
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技师高长振不会有安全问题,放心吧
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匿名网友好的谢谢
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我的荣威350手动,现在36290公里,在10000公里时出现了底盘发出的哒哒的声音,就不知道是哪里发出来的,在4s都检查了没问题。最近发现在过弯时踩点刹车或者路况不好时会有哒哒的响。请问这是刹车问题还是其他别的问题。
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我的车是荣威350,14款,至今跑105891公里。在97658公里的时候,因为前面刹车异响,在4s店检查后,在外面更换了一套前刹盘和刹车片。开了2000多公里,发现跑高速90以上,踩刹车,方向盘抖动明显。之后又换了一套盘,刹车片没有换。开了4000多公里,这个情况又发生了,再换了一套盘,但现在套盘换去以后,到现在开快1200公里,踩刹车方向盘的情况,又出现了.唉.....而且每次换盘以后,两前轮过一段时间就要动平衡,不然高速上速度过了100就要抖,现在对那家店已经失去信心,请各位大师,指点迷津检查车辆刹车分泵还有检查更换刹车片
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音,当初怀疑是离合器三件套问题,因为离合器是杂牌产品,后来去好几家修理厂也包括4s店,都说是变速箱问题,也有说是离合器三件套问题!这个问题就是猛踩油门或稍微大油门,这个声音就出来了,3档到5档声音最明显!声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常,车速2000转以后,温柔踩油门或慢慢踩声音就没有!如果是变速箱问题应该异响一直都有,我这个问题体现在猛踩油门的时候才有,速度一上去就没有异响【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】根据你的描述,这种声音的话,也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话,发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题,离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话,那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话,这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。
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我的车是14年买的荣威350,手动挡,前两天换了正事链条,变速箱和发动机下面的护照都拆下来有组装上去了。 修完开了一个来星期,昨天上坡1000-2000转发动机声音发闷,没当回事。今天开了60来公里,加油直接是嗡嗡的,和赛车一个声音了,特别是油门加快了,来维修点也没检查出来什么问题,想请教一下安装时最好配用正时安装工具,缸压一定要测量
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荣威350 2011款,目前65000公里,之前换了离合器三件套,后来就发现变速箱有噗噗噗声音,当初怀疑是离合器三件套问题,因为离合器是副厂件,后来去好几家修理厂也包括4s店,都说是变速箱问题,这个问题就是猛踩油门或稍微大油门,这个声音就出来了,2档到5档声音最明显!声音大概是噗噗噗或者嗡嗡嗡声。这个声音反正挺不正常,现在没有录音,需要的话我可以录音给你听下【车型:荣威350 2011款 350S 1.5L 手动迅驰版】异响问题不严重,可以继续行驶,没有问题
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荣威350 13年 自动档 7万5公里。上次咨询的 首次打车要熄火 油供不上的问题。 后来 是车子链条换了以后就好了。 现在是 轻踩油门 车子声音正常 稍微加点重油门 车子声音很闷还没劲。 车子速度提上来后就正常了。 空挡踩油门 声音正常 挂上档 踩大油门声音就很闷还没劲。 空挡踩油门 空气滤芯哪个位置感觉声音有点重建议更换原装的空气滤芯器在观察一下。
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2015年国庆时因为离合的问题,在4S店去修理,结果师傅把发动机弄的有点问题,专门对发动机链条进行了处置,回来后没什么影响,前天(2018年9月21日),仪表盘显示发动机黄灯符号,去附近修理厂用电脑筛查了一下,后面那显示符号没有了.可是跑了几十公里后,又有显示了,当天下午又去问修理师傅,他说要换个什么配件,结果今天配件回来,换了不起作用,师傅说开是没问题的,可能发动机里面哪里出了问题,并说现在没事,只是冬天车子会有震动,我问他临时开有没问题,他说没问题,然后我就开高速,确实也没什么没力、有噪音等问题。我想问师傅这种情况严重吗?附近修理师傅说我回去后他打开发动机看看,可能是链条方面有问题。你好据你的描述,需要电脑检测看看是什么故障码的含义?如果正时链条拉长了得话,就必须得更换
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大家好,荣威350自动, 正常时挺正常的,有时出现发动机抖动, 抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的, 挂空档就不会一起一后的抖,因为没挂档,但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态, 时好时坏,去维修店又正常, 师傅说等出现故障时来看看,但故障只是偶尔出现,哪里会刚好出现在问题在维修店附近了, 今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。 请问是什么问题,需要换什么配件,正时系统问题,检查下凸轮轴可变电磁阀,凸轮轴进气正时齿轮,油压阀,正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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