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技师关亮亮倒车模块,你说的是倒车雷达控制模块吧?
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百**0对
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百**0请问一下你这里有这个的安装位置图吗?模块和转向角传感器的
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技师关亮亮如果没有专检的话,普通的诊断电脑可以做匹配,不用在线也可以,进入控制单元列表,原定该控制单元,进入特殊功能选项,按照电脑的引导提示做就可以
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技师关亮亮我这电脑升级去了,暂时没有办法给你提供查找信息
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百**0模块和转向角传感器都不用在线普通的也行的吧。这车倒车模块有一个还是两个了?
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技师关亮亮转向角度传感器安装在方向盘后面,拆的时候需要先断电2分钟左右,然后在方向盘背面会看到有两个小眼,用一个合适的工具平插进去,用力把里面的两个卡扣顶出来气囊就可以向外面弹出来
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技师关亮亮是的,可以不用在线
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百**0倒车模块是一个还是两个了
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技师关亮亮一个
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技师关亮亮不过,雷达模块通常都在后备箱的右侧,需要拆掉内饰板
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百**0这车断电了没有什么需要匹配什么的吧
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技师关亮亮基本不需要匹配,玻璃一键就可以设定了,还有时间几乎卫星定位,系统会同步时间
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百**0好的,谢谢
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技师关亮亮没事,不用客气
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百**0后备箱右侧没看到模块呀。是不是在其他地方了?也没查到资料
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技师关亮亮我给你找下
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技师关亮亮车架号给一个
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百**0LE4HG4HB4EL139947
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技师关亮亮好的
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百**0麻烦了
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技师关亮亮好的
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技师关亮亮雷达原车的吧?
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技师关亮亮
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技师关亮亮你看下,WIS查着就是在安装前保险杠里面
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技师关亮亮520就是
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技师关亮亮
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百**0好的,谢谢。我拆开看看
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技师关亮亮500是后杠上的模块,你查下看是前面雷达没有反应还是后面的
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百**0两个吗
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百**0好的谢谢
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技师关亮亮你这个是改款的对吧,有两个
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百**0是改款的
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技师关亮亮通常都只有一个,改款的这个还真是修的少😊
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技师关亮亮没事,你先查着
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百**0好的👌
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百**0后面没反应。前面有反应但是没声音
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技师关亮亮那就是后面有问题了
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技师关亮亮先查后面,说明后面现在雷达没有工作
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百**0好的谢谢
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技师关亮亮不客气
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百**0后面拆开没有啊
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技师关亮亮
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技师关亮亮右前脚坑里面看下
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百**0副驾驶地胶下?
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百**0图片看不了。能从发一下吗
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技师关亮亮估计是不支持吧
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技师关亮亮就是副驾驶的脚垫底下,掀开就可以看到了
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百**0
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百**0这个是吧
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技师关亮亮对
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百**0如果后面单个传感器损坏后面雷达会不会出现这种情况勒
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技师关亮亮只要有一个雷达出问题,整个系统就不会正常工作
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百**0
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百**0这种一般是什么问题了
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技师关亮亮这么多故障
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技师关亮亮先测量下模块的供电,打铁,以及挂倒挡后的信号输出有没有
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你好,请问下奔驰e300报至少一个车轮转速传感器旋转方向错误,换了好几套传感器问题没有解决,编程也做了,这个问题点大概在哪里首先该车读数据流正常,那面判断传感器到模块正常,汽车对车辆诊断为模块本身存储的故障码,而且经过询问得知已经进行编程,如果以上操作都没有问题,那么利用排除法锁定在模块本身,所以建议更换模块
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你好 昨天那个车碳罐电磁阀换了 然后进气歧管压力传感器也看了 节气门也又重新匹配了一遍还是那样呢?长期燃油修正还是-17.89燃油修正是根据燃烧后废气中氧气的浓度计算而来的,如果做完维修需要对其混合气调教值进行复位然后进行路试才会重新计算。
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17款新e200l 换挡转速高! 行驶大概3w公里了!前几周索赔了节温器,空调扇总是频繁全速启动!最近注意了一下风扇噪音,无意发现现在升档转速很高!1升2 2升3有时候要到将近3000转才换挡!尤其是车暴晒了一天以后,状况很频繁,转速上去的时候,收油也不升,也不降!只能再深踩到3200左右才换挡!或者拨片换一下!早上刚启动的一个小时,换挡都还算正常!没有深踩油门,c模式平稳驾驶!去4s匹配了一下电脑,感觉还是一个样子!高档位也有这个问题,几率大概5成以上吧!不知道是不是还需要每个档位匹配一次!还是油温传感器不准确!问过其他车友,有部分人也有这个问题!而且现在发现尤其下坡的时候,稍微踩一下转速就很高了,但是档位就是不升!建议先电脑匹配试车。清洗节气门。检测变速箱数据流,然后判断变速箱是否存在问题。
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你好 奔驰e260 abs一直亮关不了 防侧滑停止运作 是什么问题使用修理厂的检测电脑,做一个转向角度传感器的匹配,如果不好使,就更换转向角度传感器,大部分情况下,车辆出现这个问题都是转向角度,传感器损坏了。更换才能解决。
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2011款奔驰e300l顶配。跑了十三万。现在有一辅助灯不亮。更换灯泡后修车师傅好像说不匹配。修不了。4s又太贵。毕竟从今年开始感觉小地方维修就可以啦。打算换车,不想花多钱啦。第二个问题还有后排右侧扬声器没声音。第三个就是从一买车就是车里有异响。貌似天窗,走比较颠簸地方就那样。请大师出高招。谢啦
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下!!!
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你好师傅,请问你一个问题!一辆奔驰E200,发动机是271的4缸发动机,昨天坏高速路上了,打不着火,好不容易打着就立即媳火,今天我检查,因为我们奔驰电脑昨天出现问题,所以就用普通电脑进入读取故障代码,故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路(组1,或单个传感器)电路故障!然后互相调换没用,然后强制踩油启动,踩着能着火,一松立即熄火!打开空滤盒发现里面全部都是白烟,像是排气了一样!自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认,所以请教师傅一下!还有凸轮轴调节器坏了,会影响到发动机启动不了嘛??以前也遇到调节器坏了是有严重异响,和故障灯亮的!为什么进气道里那么多白烟,排气管也是全部都排出白烟,请指导一下
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奔驰E280,今天启动后车子抖的特别厉害,发动机黄灯闪烁,加速也感觉不像平时那么有劲儿,之前发动机黄灯也一直亮着,查到的故障码显示右列凸轮轴有问题,但没修,一直开着了,今天怎么突然抖的厉害呢,尤其低速时抖的特别厉害,速度起来后就不抖了,但加速劲儿不大了,发动机黄灯还闪了几下,平时黄灯亮着不闪的。会不会是氧传感器坏了啥的,但之前氧传感器坏了也不是这症状,只是车刚启动时会有点抖,低速不抖,并且两个月前氧传感器才换了。今天车身抖的程度很大,求解
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奔驰E260 271发动机,早上冷车启动发动机抖,故障显示排气凸轮和曲轴位置不匹配,因为之前没多久刚刚换过进排气凸轮轴链轮,昨天把进排气电磁阀对调了一下,冷启抖动比之前好些了,然后试车并没有发现故障。请问各位大师怎么处理?
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换完方向机以后试车,方向都是正的,一个劲往左跑偏,方向盘都跟着转,方向机是拆车件,定位做了,故障码清了。单车的时候屏幕上显示倒车轨道和方向完全不同,往左偏太多我给你一个维修,建议车辆将左前轮与右前轮调换安装位置,然后车辆到修理厂做转向角度传感器匹配,匹配完成之后,车辆将左极限方向盘的位置与右极限方向盘位置的转向角度数据读出来拍照发给我。然后车辆上四轮定位仪在四轮定位数据出来的时候,暂时不用调整,直接拍照当前的4轮定位数据给我。更换建议是重新换转向机,给车辆做编程,做转向角度传感器匹配,建议更换一个全新原厂的。
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