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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸,很高兴为你解答。
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技师刘东你好
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技师刘东之前是什么问题
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匿名网友怠速不稳。
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技师刘东是打不着还是怠速不稳
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匿名网友有地方漏气。然后把废气阀。进气支管下面的一个废气管。把进气管拆完之后现在发不着。
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匿名网友之前是怠速不稳,打的着,现在是有火,有油,有缸压,就是打不着
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技师刘东有喷油有点火?
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匿名网友是的,有油,有火
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匿名网友只拆了个进气管,换个几根废气管,一个废气阀,现在就打不着了
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技师刘东喷油嘴有没有电
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匿名网友这个没有看
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技师刘东看看
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匿名网友行
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匿名网友喷油嘴有电
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技师刘东打车有没有脉冲信号
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匿名网友脉冲信号?是啥
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匿名网友总感觉差口气
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技师刘东就是有没有信号电
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匿名网友有
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技师刘东看看火嘴黑不
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匿名网友喷油火嘴?
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匿名网友
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技师刘东这样打车喷油么
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匿名网友喷油
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技师刘东看看火嘴黑不
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匿名网友火嘴是那个,点火的?
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技师刘东火花塞
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匿名网友
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匿名网友用火烧过
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技师刘东四个火嘴换了吧,可以去找旧的
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匿名网友6缸的
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技师刘东高压线有没有拔过
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匿名网友昨天车在外面,外面下雨,估计受潮了
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匿名网友刚刚试了一下点火,一半点火,一半点火不强
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技师刘东把火嘴换了看看
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匿名网友火嘴换了
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匿名网友刚换的新的
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技师刘东现在怎么样
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匿名网友还是没用
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技师刘东是不是还是启动不了
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匿名网友是的
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技师刘东电脑有没有故障码
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匿名网友没有故障码
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技师刘东缸线有没有插错
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匿名网友缸线错不了
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技师刘东正时呢
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技师刘东有没有看过
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匿名网友正时对的,没跳
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匿名网友看过了
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奥迪a6,有火,有油,有点,有缸压4个左右,正时没跳,换了废气阀和废气管,拆了个进气管,现在就打不着了,来的时候打的着可能是缸压测量有问题,建议重新测量缸压,检查缸体是否有异物。有油有火不着车可能是混合气过浓或过稀导致。
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奥迪A6 BBJ V6 发动机怠速抖动失火 (4.5.6.缸)并有口哨声(声音在进气歧管周围明显),火花塞,点火线圈喷油嘴正常,各个真空管正常,进气歧管拆下检查无损坏,曲轴箱通风装置正常,废气阀正常,请大师指点
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2003年的奥迪a61.8t,废弃管水特别多,到冬天就冻,冻死后排气管就大量冒烟,机油快速减少,有一次竟然把中冷下面进气胶管全部冻死,去年一冬天都是把油尺拔下来扔一边跑排气管才不冒烟。再说说夏天,打着车怠速一会排气管就冒烟,但是正常行驶不丢机油,不知道什么原因。
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阵师傅你好!我的车04年的奥迪A61.8T,换了一个进气支管垫,顺便清洗了一下节气门,换好之后着不了车,我查了一下喷油嘴喷油,火花塞跳火,但是都有点弱。 车是我自己修的,没有电脑测试仪,因为离修理厂太远,所以求教阵师傅给予指导!目前车辆无法启动,马达是有的,点火也没问题,下一步你看喷油是否正常,安装过程有没有哪里线束没装好,有没有漏气部位,节气门有没有报故障,正时有没有报故障
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09款奥迪a6l42.0t4缸缺缸用x431读故障码显示,多缸失火,还有就是4缸失火,以维修火花塞换了专用的没管用,点火线圈换了一个没管用,气缸压力也够,缸内有湿湿的汽油那么肯定喷油嘴也工作,还有气门室盖上的废气阀坏啦以换掉,可是问题依旧,故障依旧,正式也看啦是对的,求大神解决你好,根据你的描述,这种情况呢,已经排除了点火线圈和火花塞我建议你对掉喷油嘴试一下。看一下故障有没有转移。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好!根据你的描述,如果管道无堵塞漏气现象,EGR阀更换了,缸盖你也拆卸下来通了,二次空气泵也更换了没有问题,你这个很可能是发动机控制单元本身导致或者说电路电器故障导致,维修建议先检查二次空气泵继电器和保险丝这些是否存在接触不良最后再检查发动机控制单元,二次空气泵继电器在右前电脑版盒子里面3号和4号位置两个都是二次空气泵继电器还有一颗保险丝在里面也是二次空气泵的。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你用电脑动作测试激活一下二次空气泵,看一下它工作时候压力大不大,正常来说,她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的,这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那你好,师傅根据沟通初步判断第一就是二次空气泵的继电器触点有烧蚀导致空气泵功率不够,第二就是有漏气地方导致!根据经验大都是继电器问题
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11年奥迪A6L2.0T,刚买的二手车,三缸失火,火花塞点火线圈高低压汽油泵上个车主都刚换的,检查发现3缸喷油嘴时不时不喷油,换了4个喷油嘴着车后平稳了失火问题解决了,新的问题,着了几分钟后自己突然立刻熄火,在打又着车了,2分钟后又熄火在就打不着了,没有任何故障吗,点火线圈有电点火,低压上油,喷油嘴也工作,往进气支管喷化清可以着车,想问下现在是高压油泵坏掉了还是高压油泵进油管堵了,如果高压油泵坏掉了会打不着车吗,我看测试低压油压6个压的你好,建议在多测量一下线路是否测量准确了的,高压泵除非卡死不出油,不然一般都不会导致启动不了这个原因,也不会换了喷油嘴他就坏了这么巧,建议多看看喷油嘴线路
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我这里有一辆奥迪2.4的车 冷车启动抖动 冷车开起来也是有一点顿挫感 油门加起来一窜一窜的 冷车也有失火数据但都是随机失火 3..4次每一个缸都有 点火线圈 火花塞 缸盖后面的EGR阀 废气管都拆下里给他洗过了 包括两段三元催化都换了 还是不行你好!可能是冷车时,混合气浓,燃烧不好导致! 清洗了进气压力传感器在试试吧!还有发动机机胶检查过么,这个车,点火线圈插头接触容易接触不好,你检查一下是否牢固! 进气翻版卡在开启位置,这个故障,可能是进气道积碳多翻板卡,还有可能是真空管路,前面的那个电磁阀问题会影响,检查一下看看!
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
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