换了新的氧传感器后怠速不稳500-1000多要熄_菲亚特_西耶那

最佳答案

您描述的这个情况，一般原因是氧传感器型号不对，三元催化损坏造成的，需要检查氧传感器的数据流，更换一样的氧传感器检查清洗或者更换三元催化。并匹配节气门。油耗增加和三元催化氧传感器都是有关系的。

换了新的氧传感器后怠速不稳500-1000多要熄火的样子，有时还加不上油，又换了一个新的节气门总成，现在好多了，但有时候怠速还是不稳，今天晚上换挡的时候还熄火了！完了尾气刺鼻辣眼睛，油耗还增加了，没换氧传感器之前还可以就是怠速有点不稳！怎么回事啊

高长振

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专家技师

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响应时间:2分钟

2017-11-02 07:25:21

技师高长振

您好！这个情况一般原因是氧传感器损坏，三元催化损坏造成的，现在更换了氧传感器没有解决问题就需要检查氧传感器的数据流。检查氧传感器的相关线路进行修复，还是要检查清洗三元催化必要时更换！
℡﹏葓湸ゞ.

氧传感器，节气门需要电脑从新学习吗？
技师高长振

氧传感器不需要节气门需要匹配。
℡﹏葓湸ゞ.

节气门怎么匹配啊谢谢！
技师高长振

最起码需要根据解码器的提示来匹配。
技师高长振

节气门需要根据解码器的提示来匹配。
℡﹏葓湸ゞ.

现在明显感觉费油，以前没换氧传感器之前排放尾气不辣眼睛，换完新的氧传感器后尾气辣眼睛，怎么回事啊！
技师高长振

看看三元催化器
技师高长振

氧传感器数据流
℡﹏葓湸ゞ.

油耗增加是三元催化的原因吗？一体的拆不下来
技师高长振

有关系，油耗增加原因很多
℡﹏葓湸ゞ.

没换氧传感器之前没有
技师高长振

着重检查一下氧传感器的数据流。必要时候重新更换氧传感器。
℡﹏葓湸ゞ.

哦哦，去修电器那里就可以检查吧！
技师高长振

可以
技师高长振

只要有解码器就可以查一下。
技师高长振

汽车油耗过高的主要原因有发动机缺缸燃烧不好，水温传感器失准，燃油压力过高，氧传感器损坏，空滤堵塞，进气压力传感器失准，空气流量计失准，暴力行驶，走走停停频繁刹车，手动变速箱离合片打滑，自动变速箱摩擦片磨损过大，正时错位，缸压低，三元催化堵塞，还有喷油嘴节气门脏，夏天开空调使发动机负荷增大油耗上升需要清洗喷油嘴节气门并匹配节气门更换间隙过大的火花塞清洗，三元催化，清除燃烧室积炭这些您可以参考一下。
℡﹏葓湸ゞ.

跑一段时间油耗能自己下来吗？
技师高长振

如果有这些原因的话，自己也不会下来的，最好检查一下再看看。
℡﹏葓湸ゞ.

哦，好的
技师高长振

🤝🤝
技师高长振

可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，在必要的时候可以单独图文咨询。
℡﹏葓湸ゞ.

好的
技师高长振

谢谢