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技师高长振你好,具体型号,发动机
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技师高长振建议清洗怠速马达试试
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匿名网友普力马10款,1.8自动
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技师高长振是fp机吗?进口的
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匿名网友国产
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技师高长振483的
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匿名网友好像是
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技师高长振清洗怠速马达,或者更换
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技师高长振
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匿名网友去维修师傅那处理是吧
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技师高长振是的
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匿名网友打不着火与怠速马达也有关系吗
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技师高长振这车松油门,熄火,这是怠速不好,怠速马达控制怠速的。
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09年普力马,1.6手波车,他断了正时皮带,顶了气门我换好了,正常着车,原地着车加油门和收油门不会熄火,但是跑起路来踩离合到底就会熄火怎么回事!节气门总成我又换了油泵也换了,火花塞换了,高压包也换了,油嘴又清过,曲轴传感器也换了,还是那样看一下进气管有没有漏气的,还有检查一下气门间隙,这个是硬顶的气门听筒,换了气门,间隙不对也会影响的
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你好06年1.8普力马清洗节气门后正常,跑了一段时间自动熄火就发动不起来了,有时发动开但是没怠速,大部分发动不起来,有时有高压火有时没有,电脑也进不去曲轴传感器也换了,电脑也换了,节气门也换了,还是不行车子发动机问题,有时没高压火,检查发动机部位的曲轴信号是否正常,检查线路,检查曲轴信号传感器安装位置。
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师傅您好!本人12款自动挡普力马 有防盗 车子每一次启动都需要原地热车3分钟 不然车子抖动 踩油门起步也没有劲 怠速表下至700-800转 还有时候突然就打不着火了 放在n档就可以 但有时后也不好用 停在原地自己不知道什么时候就又好了 换了油泵总成 火花塞 清洗了喷油嘴 节气门 故障依旧车子防盗问题,如果仪表红色钥匙灯闪亮,这种情况表示车子处于防盗状态,这种情况需要检测车子防盗系统。特别是防盗单元是否有问题。
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我开的是海马普力马1.6自动,从今年开始出现低速行驶中突然加油不走了的情况,熄火后重新打车后又可以走,频繁的时候一天出现几次,有时又没出现,什么气门阻塞、积碳、点火等都查看了还是不行,现在只有请求大师们了.清洗阀体更换摩擦片及密封圈
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03年普力马,1.8自动档,每天第一次启动打火都冒很浓的白烟,不过二三十秒后就没有这个问题了,下次启动也不会有…这个是什么原因,我清洗过节气门,检查过火花塞没问题…
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07年的普力马1.8自动,大前天开始怠速有点抖,挂挡更抖,挂倒档不给油门会熄火,今天去检查发现有个火花塞生锈严重,就换了套火花塞,并清洗了喷油嘴、节气门等。现在开起来还是有点抖啊,怎么办呢?
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普力马,103000公里,高速上加油时遇到加油站卸油,加了浑浊的油,行驶约20公里发动机排放灯亮了,第二天冷车启动时转速在200左右,发动机抖动,踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常,但一踩油门怠速就掉下来,无法起步,然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去,热车启动正常,但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象,后到4s店解码,清洗节气门后冷车启动故障还是存在,问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了,跑了有近两千公里了。
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> 晋368 12 分钟 前 我2012年1.8排量,手动普力马,行驶八万多公里。六万六公里时换汽滤,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,(打吊瓶清冼,本人感觉不如解体洗的干净)一个来月后发现早上冷车启动,有几秒钟怠速不稳,之后就正常了。什么原因。是不是怠速马达的问题,之前有位技师说:换水温传感l器
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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