-
技师黄长春你好,建议你清洗一下节气门看看,谢谢
-
匿名网友5千公里前拆洗了节气门
-
技师黄长春洗完节气门用电脑匹配一下
-
匿名网友匹配了,已跑5千公里
-
匿名网友会不会是温度传感器的问题?
-
技师黄长春那有可能是水温传感器感应不明确了
-
请问大师,车子早晨冷启点火后转速上来就是800转,没有了高怠速慢慢降下来的过程,是什么问题?
-
今天下午开车打火,打着了,然后马上没怠速熄火了,第二次打火打着我给了一脚油门就正常怠速了,早上有开过2小时车的,而且天也不冷30°左右。请问这个是什么情况,一直是95的油,火花塞,还有点火线圈刚换没3月,机油刚换才跑2000km,是不是汽油泵的问题,汽油泵一直没有换过,而且积碳才清理没多久。07迈腾
-
基本情况:2012年12月份的新迈腾,目前5500公里,已首保 问题描述:开了大概一两个月的时候,出现以下情况:早上发动车之后,发动机转速偏高(1300转),伴随发动机声音偏大,车身有些抖动,转速始终不下降,而平时正常情况都是发动之后1000转左右,然后会慢慢下降至800左右,热车起动是700左右。发生以上转速偏高情况的时候,如果立刻重启,则转速为1000左右,随后慢慢下降至800左右。这种情况出现几次后,到4S店检查,未查出任何毛病,但是这种情况发生的频率越来越高,现在是每天早上起动都是这样,只好每次都要二次起动才正常,现在白天如果车停发的时间稍长,也会这样。4S店当时说可能是油品不好的原因,我一直加中石油97#,且首保后开始加G17,但该情况丝毫没有缓解,请专业人士帮忙分析原因,描述不清之处可以随时提问,谢谢!
-
1、发动机怠速抖动比新车大了。2、最近自己换了火花塞(36000KM),之后感觉不如之前的油门轻快,转速不容易瞬间上升,原来只要地板油转速一秒钟后就到4~5000转以上。3、最高转速比原来高,原来6200转,现在7000转。4、最近在跑高速的时候用了几次S档,累计时间最多十分钟,车子就报警了显示“变速器过热……”。是什么情况、有法解决吗?谢谢![抱拳]
-
我开的是12年迈腾1.8T的,实数跑了六万五千公里,我是哈尔滨的,最近天气越来越冷出现一个问题,车在室外放停一宿早晨起来行驶时出现脱档现象,有时候掉空挡加油没反应,有时候直接掉到一档,就不再跳档了,并且仪表显示档位的地方出现扳手闪动,只有重新启动车才行,没走多远又出现此故障,直到变速箱油温度上来之后车就变正常了,早晨我有怠速预热车,也试过无论怠速着车多久只要车不行驶变速箱就不上温度,但是如果把车放库里,就什么问题都没有了,一切都变得正常了。请问大师我这车是出现什么情况了?是变速箱问题还是离合器的问题?是实病吗?与没换油有影响吗?
-
迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
-
早晨冷启动点火怠速直接是800转,是什么问题啊?
-
请问大师,车子早晨冷启怠速直接到800转,以往要运转30秒钟才降至正常怠速,怎么回事啊?
-
东风雷诺,怠速高,忽高忽低根据描述,怠速忽高忽低,一个需要检查进气系统是否漏气然后再检查节气门以及发动机是否存在缺缸情况
-
大众进口迈腾2.0第2代EA888,更换水泵后怠速节温器器不打开,风扇常转,熄火后还转4,5分钟才停,仪表显示水温不高,怠速踩油门,节温器又能打开, 风扇又能正常工作。是什么问题?原地启动发动机,拧紧水壶盖子,加油门,水温高了就熄火,慢慢打开盖子。然后,再拧紧,再启动,反复2-3次就可以了
-
比亚迪秦怎么直接启动发动机
比亚迪秦怎么直接启动发动机在现代社会中,汽车作为人们日常生活的必需品,已成为人们出行的重要工具。比亚迪作为汽车行业的领袖品牌之一,其旗下的汽车产品备受欢迎。其中,比亚迪秦以其强大的动力系统和环保特性而
比亚迪
2024-01-22
-
新车怠速1000转不下,什么原因?
如果是车辆在冷车状态下,1000左右的转速,这个是属于正常现象的,因为车辆冷车启动以后,发动机都会有高转速进行发动机的预热。 如果是热车状态下,还是在1000的转速,那这种情况就是不正常了,说明车辆发
专家讲堂
2021-04-21
-
怠速发动机转速不稳定,汽车怠速原来800 突然变1000
怠速发动机转速不稳定,汽车怠速原来800 突然变1000汽车发动机的怠速是指发动机在静止状态下运转的转速,通常以每分钟转数(RPM)表示。正常情况下,发动机的怠速应该是稳定的,保持在一个适当的范围内。
汽车发动机
2023-07-26
-
大众高尔夫冷车启动怠速不稳怎么办?
大众高尔夫冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众高尔
汽车故障
2023-12-08
-
冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
汽车故障
2023-04-25
-
冷启动噪音大、怠速高是什么原因?很多人忽略“热车”这个动作
冬季车友反复追问最多的问题是什么?答,汽车冷启动噪音大、冷车抖……其实这些问题有一个共性,那就是在热车之后,故障现象不存在了……这种现象给车友放出了一种信号,那就是冬季有必要适当热车。 关于“热车”属
汽车保养
2019-01-17
-
车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
专家讲堂
2021-09-08
-
日产启辰M50V冷车启动怠速不稳怎么解决?
日产启辰M50V冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰M50V冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-08
-
新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳怎么回事?
新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾EX80冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统
汽车故障
2023-12-08
-
新龙马启腾N60冷车启动怠速不稳怎么回事?
新龙马启腾N60冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:新龙马启腾N60冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-08