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技师高晓东你好,根据故障码提示和你的描述,这个情况是燃烧室,气门积炭过多造成的,需要清除积炭
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技师高晓东清洗节气门,喷油嘴儿,进气道,和燃烧室积炭
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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09年1.4的雅绅特怠速抖动 加速无力,报故障吗p0300随机 多个气缸发生失火,还有前排氧传感器加热器故障,已更换火花塞 点火线圈 高压线,清洗过喷油嘴,都没用,后来不知怎么的把进气压力传感器拔了试车,没有出现多缸失火的故障,但同样还是抖动,无力读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围,之后针对排除故障,必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 检查更换异常的凸轮轴位置传感器
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您好,蒙迪欧2、0车,早上起动发动机,怠速很好,加油熄火加不上油,热车还好的,但是加油无力,跑不起车,有时很好,汽油泵,点火线圈,高压线火花塞都埃换了,正时也正确,请问师傅们是什么故障啊
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奥迪Q7,3.6排量,2007年,里程165800 1.故障现象发动机抖动,专检检测为1缸失火,对调1缸喷油嘴,高压线圈,火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作,拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力,给每个缸打压测试都没有发现明显漏气,更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右,失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火,4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵,用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气,测过低压然油正常,高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢!把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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哎,已经对这车不抱希望了,该还的也换了,洗过节气门和喷油嘴,换了火花塞和点火线圈和缸线。换了油。车子还是在驻车或者低速行驶的时候怠速不稳,还要熄火,重新打火又正常了。关键是读不出来故障码啊,电脑打出来又没有故障,仪表盘上的故障灯也没有亮。这车只有请教大神了。重点检查一下节气门提这款车的节气门体容易出问题的。
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11年福特蒙迪欧致胜2.3排量的,打火出现放炮声,发动机抖动得厉害,驾驶室都在抖,点火到是很容易,车放个半个月不动,都是一下就打燃了,这点但是很爽,,就是点火怠速抖动,然后加油门走就没有感觉了,排气也正常,冒的白烟还会滴水......10天前弄过当时拿下火花塞发现有火花塞很烫,4个火花塞都有油渍,把油脂搽干净,又放进去就不抖了....然后今天打火又出现同样的问题了,点火放炮声,明显的缺缸抖动,就像咨询下,问题严重不有可能是加的汽油品质不行或者火花塞怠速时工作不好,本身九万公里也需要更换火花塞了,针对于此故障,最好到修理厂用电脑测一下
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请问15年自动档缸内直喷索纳塔九换点火线圈后需要重新升级匹配吗?我的车子当时加速时发抖,抖得整个车身都晃动。一开始换过四个火花塞,换了其中两个报故障的点火线圈,一点作用没有,后请教过其他师傅,量缸压,测低压油泵压力钧正常,排除这些后最后怪疑高压油泵故障,但换了个高压油泵也不管用……油泵是拆车件下线的。实在无法将车开往4s店,那里的师傅重新换了四个火花塞和四个线圈,姑障排除了,我问他说我也换过为什么不管用,他说换完需要升级,我头一次听说,想请教一下最好也是4s店的师傅,是我,这样吗?你好,换火花塞是没有升级的说法,通过你的描述来看我们这个有可能是换的配件不对,或者装配问题。
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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师傅您好,05年凯迪拉克CTS,2.8排量的,现在总是5缸缺火,火花塞换了,喷油嘴也戏过了,高压线圈都没毛病,电脑检测有时还多缸缺火,车子抖动缸压在6个多,有时间歇性缸都工作,请问是怎么回事求解
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