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技师汪星明您好 你这种情况有可能正时不对 是不是加油或者丢油门的时候哒哒哒的声音 具体情况可以用电脑检测一下 正时 故障 各种数据都可以用电脑看出来 然后在对症下药
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匿名网友431读故障显示凸轮位置传感器,我换了还是一样
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匿名网友现在又是燃油压力调节阀
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匿名网友准备换高压油泵
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技师汪星明正时错了就会报凸轮轴位置传感器 换了也没用的
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匿名网友再换下去我就换车了!!!
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匿名网友哦哦!!!
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技师汪星明先不用换的 你这个情况很大可能就是正时我遇到过很多 用数据流可以看出来是不是正时的问题
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匿名网友清楚故障就好了。多发几次车就又出来了!!是不是这个情况
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匿名网友怎么读数据
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匿名网友431可以吗
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技师汪星明你说的声音大是那种声音
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匿名网友好像是链条的
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匿名网友又好像是高压油泵那的
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技师汪星明我没用431读过 过不过应该可以的 在发动机数据流第91组
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技师汪星明是不是感觉哒哒哒的声音 又像缸盖传出的声音
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匿名网友好像就是
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匿名网友迈腾对正时是不是要用专用工具
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技师汪星明先用解码器看一下数据流吧 我觉得就是正时没对好 之前遇到过一个 链条记号都是对好的 找了两天 是曲轴正时齿轮跟曲轴错位了一点点 因为没有花剑 靠大螺丝压死的 里面跟皮带轮对曲轴齿差不多的
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匿名网友一般用什么解码器读数据
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技师汪星明需要一个 拆油压调节阀的 就是进气凸轮轴里面那个 别的不用用也可以 很简单的 但是要麻烦 要拆气门室盖 气门室盖直接压的凸轮轴 等于是凸轮轴也拆掉了
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技师汪星明一般应该都可以 之前我用的5054 5053专业电脑 不过那次用朋友的不知道什么牌子的 也能进去
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匿名网友不是用解码器吗??怎么又要拆啊
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匿名网友我有5053个VVDI
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技师汪星明我是说确定故障之后 你刚刚不是问用不用专业工具吗
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匿名网友哦哦,好的👌🏻
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技师汪星明嗯嗯 帮到你几天
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技师汪星明就好
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匿名网友谢谢
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技师汪星明我在克拉玛依上班的 之前在一汽大 有问题可以继续追问我
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匿名网友我都修了半个月了
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匿名网友好的
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技师汪星明嗯 不了解 不经常修这款车 好多问题想不到的
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匿名网友我明天读下数据你帮我看下对不对
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技师汪星明嗯91组 第三区是目标值 第四区是调整值 随着转速变化
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技师汪星明而且两者差距很小
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匿名网友好的,我明天试试
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技师汪星明嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师汪星明是正时问题
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技师汪星明你这样开着 动力没有影响吗?
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技师汪星明正常第三组跟第四组数据是非常相近的 比如第三组34 第四组就应该在34左右一点点34.5 33.5或者34
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技师汪星明还有 正时调节装置坏了也会这样 正式调节是通过油压跟进气凸轮轴调节阀自动调整的 如果机油压力不够 或者调节阀卡滞也会导致正时故障 可以先看看凸轮轴调节阀有没有卡死 或者有卡滞 把前面的黑色罩子打开就可以拆下
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匿名网友
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匿名网友我开了下,仪表提示这个,还有我今天换了机油,油尺拔出来才下刻线。又到了半笼总共6升了 还抱这个故障
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匿名网友动力我开的感觉还可以
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技师汪星明这个是油压 机油压力 机油加到正好就行 你加的多了也没用
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技师汪星明大修换机油泵吗
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技师汪星明要不就是你今天换机油没加够 正常4.5升
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匿名网友
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匿名网友这个是不是正时工具
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技师汪星明是的 这个里面的两个点是对称的 还是偏一点的
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技师汪星明如果不是对称的 就是拆那个凸轮轴调节阀的 反丝的
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大师您好,想咨询下,车型迈腾2015款1.8T,新车2000公里后等红灯时怠速轻微抖动,坐在驾驶位可以感觉到除正常振动外,间隔几秒就有不规律的小抖动,副驾驶座位如果不仔细感觉不是特别明显。现8000公里问题仍存在。首保电脑显示无异常,未发现问题。昨天还是担心又去了4s店,电脑测试一切都正常。看了下火花塞点火处是白色的,维修人员说是油有问题。我在天津室内,只加较大中石化95的。请大师看下抖动是什么问题。是否真的跟油有关(我觉得2000公里一直到现在一直有抖动问题,加油不是一直在一个加油站,感觉跟油关系不大),比较困扰,望大师解答,非常感谢。
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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东风雷诺,怠速高,忽高忽低根据描述,怠速忽高忽低,一个需要检查进气系统是否漏气然后再检查节气门以及发动机是否存在缺缸情况
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怠速偶尔抖动。不稳。没有故障码,数据流正常,这个确实不好判断,只能出现问题的时候看一下相关的数据流,看看是哪方面不正常,个人感觉油路可能性较大
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求13年进口大众迈腾2.0T发动机正时安装图以及详解。现在是发动机大修后车子打不着,就是着一下就熄火。感觉就像是没怠速被锁了防盗一样。因为车辆在用化油器清洗剂时,车辆可以运行着车。说明无法启动的故障与油路有关系。 通过数据流发现,高压压力达到180bar,而12年的车,排放标准应该没有那么高,当时的发动机应该与二代发动机差不多。虽然没有查到该车的标准高压数据,但是根据我个人的维修经验,二代888发动机怠速时40bar,三代888的BZ发动机怠速时100bar,那么说明本车的油压数据是不正常的。
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怠速发动机声音大?
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大众灰腾加速无力,怠速平稳发动机加速无力除了报的这两个故障码三元或者排气管问题,剩下需要检查一下燃油品质以及发动机混合气以及正时和燃油压力是否正常
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我车是大众迈腾B7L,行驶里程6万7公里,放置一天到晚上打着车怠速就一直抖动,车热后还是一直抖,请问老师是什么原因呐?主要查哪方面?
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怠速抖动不稳,加速无力,报失火故障!像这种故障排除,我们一般都是先从可能性比较大的开始入手。还有要通过试车,在60左右,发动机转速在1000多的时候感受一下,有没有轻微前后顿挫的感觉,电脑数据流观察有无失火,排除火花塞与点火线圈后,这种顿挫基本上就是喷油嘴故障导致。更换喷油嘴一定要清理进气门积碳。
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