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技师王凯把火花塞拆下来,观察一是否有汽油,如果有可以放在火上面烧一下,约十到二十秒,或更换一组火花塞。
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匿名网友好像 有机油
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技师王凯清理干净,或者更换一组同型号火花塞
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面包车 走链条正时的!!闷缸了 !改怎么办呀!!启动不了
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各位大师,谁知道凯美瑞的正时链齿数啊,链条上的记号被洗掉了,不知道该怎么办。。
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您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?你好,根据车辆故障现象:您好,06年宝马530i,正常使用,停放了一天电瓶没电了,后发现ibs传感器损坏,然后我把插头拨掉了,用充电器接电瓶充了6个小时的电(带着车辆正负级线充的),现在打火也可以打,启动机正常转,但就是不着车,车窗大灯一切正常,怎么办呀?【车型:宝马X3 2006款 3.0i】。由于蓄电池现在正常,启动机也正常工作,但是启动第三次电力不足了,必须首先排除蓄电池方面问题,否则再检查供油是否异常,如果供油正常。就需要检查进气点火了,车辆是否带可变电子气门的,确认启动时声音是否异常,带可变电子升程的,如果出现最低升程异常,会导致无法启动。结合检测电脑读取车辆故障代码分析。
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09款赛拉图换了链条顶正时对正启动后跟缺缸的样子,熄火后再拆了对一次 就启动不了还出现吱吱声着 这是怎么回事
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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五菱车 发动机型号是B12的走链条的 对好正时之后没有缸压了 打不着火了 有什么还会导致呢?
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11款的比亚迪L3手动的跑了将近6万正时链哒哒响4S店换了正时套装,换后发动机抖动不好着车而且还是响,换回老链条又正常了就是链条噪音太大该怎么解决
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07款克莱斯勒300c发动机高温冲了气缸垫大修过程中换了国产正时修包一套,打磨了缸盖平面15个丝,修好后开了几天发动机缸盖上出现异响,好像是哒哒哒的响声,现打开缸盖发现正时链条长了有些松动,涨紧器压力正常,是不是缸盖打磨平面造成的链条变长了?是链条响还是气门响或者是修包质量问题?此车高温后磨了缸盖,发动机安装后出现链条响的故障。此问题是缸盖磨了之后导致凸轮轴位置发生变化,超出了涨紧器的调节极限。建议车主更换缸盖总成并换进口正时套件。
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4s店说我的正时链条拉长了需要换,如果不换会造成发动机损坏的,我该怎么办?建议拉长就及时换新的!
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现代悦动1.6大修完正时链条跳齿是什么原因,正时链跳齿以后换了一套新的,但是有时报码进气凸轮提前调整过度,打开气门罩盖发现正时链有些松,转动曲轴以后就紧了,怀疑是启动的瞬间正时链松引起的,担心正时还是跳齿怎么办啊那这种情况不是正时链条跳齿所引起的,主要还是机油压力偏低 或者是CVVT机油压力阀损坏 或者是这个机油压力阀内部塞 阀体卡滞 所导致的。 也有一种可能,就是进气凸轮轴上那个CVVT总成损坏所导致。处理方法,首先要把油底壳拆开。检查油底壳下方及滤器滤网是否堵塞,并且检查下面滤网的管道和缸体之间连接处。 另外把下方的滤网进行清洗,重新安装,拆下机油滤芯,测量机油压力。直接从机油滤芯那个位置进行测量 就是机油滤芯上面那个压力传感器,打马达的同时,机油压力在八个左右才会正常。如果压力低于八个,就需要检查机油泵的安装 以及正时盖子上的密封圈。 如果机油压力在八个左右,压力正常的情况下。首先把上方的机油压力阀拆下来,清洗一下,或者是找个同款车辆直接互换机油压力阀开一下 如果互换了新的机油压力阀,这种故障解决,那说明就是这个阀体损坏所导致的。如果互换了新的机油压力阀,这种故障还是不能解决,就需要拆开凸轮轴重点检查那个cv t总成。或者是直接更换进气凸轮轴上那个CVT去排出。
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小车刚启动就闷车的原因,小车刚启动就闷车的原因是什么
小车刚启动就闷车,咋回事儿 咱河南话里,把车启动后不走,或者一走一停的情况,叫“闷车”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来谝一谝。 燃油系统出问题了 燃油系统要是出了问题,那车就容易“闷车”。比如说,你加了
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汽车发动机闷缸原因,汽车发动机闷缸原因有哪些
发动机闷缸,你需要知道的事儿 发动机闷缸,就像是汽车的“心口不一”,表面上看起来没啥问题,但实际上却可能隐藏着一些小毛病。今天,我就来给大家八一八发动机闷缸的那些事儿。 发动机闷缸的原因 1. 发动机
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引擎响闷响是什么原因,引擎很响
发动机声音发闷嗡嗡响,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机声音发闷嗡嗡响”叫做“发动机响闷响”。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来谝一谝。 发动机响闷响的原因 发动机响闷响的原因可多了去了,比如说:进气系
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2024-07-11
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变速箱链条断裂原因,变速箱链条断裂原因分析
变速箱链条断裂,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊变速箱链条断裂的事儿。你说这好好的车,咋链条说断就断了呢?这到底是咋回事儿啊? CVT 变速箱的小秘密 CVT 变速箱,你听说过吧?它就是那个让你开车
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2024-06-26
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2024-07-08
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加油闷有些什么原因,加油发闷是什么原因
加油闷的原因大揭秘 咱河南话里,“加油闷”就是说车在加油的时候,感觉没劲儿,还闷闷的。这是咋回事儿呢?咱今儿就来谝一谝。 积碳问题 车开得时间长了,发动机里容易积碳。这些积碳一多,就会影响发动机的进气
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时规链响原因,时规链响声大 嘿,老少爷们儿们,今天咱来说说这“时规链”的事儿。这“时规链”啊,就像咱河南话里说的“紧箍咒”,要是它出了问题,那可就麻烦了。 时规链的作用 时规链,它的主要作用就是控制发
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轿车缸筒不工作呀原因,汽车缸筒坏了怎么办 各位老表,今天咱来聊聊汽车的缸筒不工作是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿,还抖得厉害,那可能就是缸筒出问题了。别慌,我来给你讲讲咋回事儿。 缸筒不工
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474 发动机发闷,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 474 发动机发闷的原因。你有没有遇到过开车的时候,感觉发动机没劲儿,提速也不快,就像被啥东西堵住了一样?这可不好玩啊,得赶紧找找原因。 发
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2024-07-18