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技师孟帅帅你好,防冻液不怕多,有自排功能,有经验的师傅换防冻液都会让它高于上限的,这是怕里面空气没有排干净或者是正常损耗。防冻液只要不少就行,高于一定刻度线就自己排出来了,高于上线没有一点影响。
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大师们好,我的车是12年现代朗动,35000保养完第二天查看发现,机油加到max超过一点,防冻液超过max大概七八厘米,今天去修理店问了那位帮我保养的师傅说没事,请问对车子真的没影响吗,会导致油耗增加吗
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荣威550防冻液一直缺大概5 6天能少2厘米的样子 以前缺的时候打开机油盖没有发现机油乳化现象 了今天早上打开一看发现机油盖和气门室盖有乳化 请问该怎么办 这车去年这个时候因为防冻液进发动机修过当时换过缸垫磨过平面
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我开的现代朗动..新车吧..现在2300多公里。就是开的烂泥巴路.没注意.坑坑洼洼太多了。 然后底盘刮了。被一块石头顶住。 没发现原因..一直空转前轮..没过多久就开锅了。但是防冻液那会还有。就是有水流下来。 然后把石头处理了..退回去继续走了大概1公里.也是烂泥巴路。 然后就显示温度高。 第二天发现冷冻液没了。 在山上没办法.就加了水。 一直跑到现在也没问题。 只是温度会一直显示5格吧。 车子启动温度不高。 之后就一直5格。 跑着也没问题。 请问大师..我这有必要去检查吗? 我也想去检查。 但是现在很多修理厂没开门啊! 还有一点。 车子启动.引擎盖下面风扇不转。 麻烦大师指点一下!
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我前两天刚去4S店做保养,换的机油,机油滤芯,防冻液。回来的路上,开了有20多公里,闻着车里空调吹出的风有股焦糊味,我打开前机盖发现防冻液的水壶里面干了,没有防冻液了,我打开水箱盖倒是能看见防冻液了,请问这种情况对发动机有影响吗?空调吹出来的焦糊味是怎么造成的呀?还有就是今天我检查机油标尺,发现机油在上面H那个点还高点,我用医用的注射器吸出来的,200ml的注射器吸出来五下,机油才在L和H之间。而且车子一熄火抽出机油标尺发现上面有小泡泡,这是怎么回事呀?对车子有什么影响吗?换了防冻液,里面有一定的空气,你开车后,车辆进行大循环,空气排走了,所以防冻液稍微少了,重新添加一些就可以了。 异味应该是防冻液加漏了后,车子热后,防冻液蒸发导致的味道。 机油稍微多一点点不影响什么,小泡泡也不用管它的。 如果不放心,可以到修车店检查一下。
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03年12月出厂的1.4L自动挡polo,12月底更换机油和防冻液,春节期间停了11天,然后看到地面一滩漏液,检查油尺液位正常,开出去2,3公里报发动机超温,后来检查防冻液膨胀壶看不到液位,开去检查前加了一瓶多的娃哈哈纯净水才到最低液位,快修店检查的小伙子说不是管路外漏,外漏停那里检查时也应该会很明显,指出冷却风扇工作不正常,要换风扇,因为春节期间没有配件,帮我加满防冻液并排气后让我回去等报价,后来我陆陆续续开了50公里水温始终在90度左右,请问各位师傅,这情况需要换风扇和开关吗?防冻液外漏是风扇工作不正常造成的吗?
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你好大师,请教您个问题,车是2015款途安手动风尚,可能提车时防冻液液面就在下刻度线,跑到3000公里时去4S店补加了防冻液当时加到过上刻度线稍微高一点点,跑了一个月一直正常,就在今天早上发现车下有一滩红色防冻液,检查防冻液看到液面又在下刻度线位置,下午去4sS店检查,看到水泵皮带轮轴上有防冻液痕迹,技师说是水泵总成故障,需要更换!新车才三个月就换水泵总成,心里别扭,想请教一下大师,这真的是水泵总成坏了吗,还有没有其他的别的可能,必须要更换水泵总成吗? 百忙之中谢谢您的回复!
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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14年11月份的车,里程30000公里,一个星期前,发现仪表显示水温过红线,停了一会,发现水箱到发动机接口处有滴水,打开水箱盖检查,防冻液少了,加了四瓶矿泉水,开到修理厂换了防冻液,今天开车又水温过红线,还跟上次一样,防冻液少了半壶,水箱到发动机接口处有滴水,这是什么问题,严重吗?去修理厂需要检查什么,大概多少钱,怕忽悠
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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12款1.6手自一体科鲁兹,今天在一个很陡的坡起步,大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟,重新点火后点油门才慢慢上的坡,但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟,打开机盖发现防冻液见底了,师傅说是防冻液喷到发动机里了,因为放假了也没法拆开检查,到底是什么原因,对车子有影响吗,我现在还可以正常行驶用车吗,再行驶会不会对车子造成伤害?需要进一步修吗,今天拿了桶防冻液就回来了,师傅说加上防冻液再跑跑看看,现在可以正常行驶,不冒白烟也没大有糊味儿了,当时车子还排除挺多液体,求大神指导,现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修?需要修一下吗?我回来的路上车已经不冒白烟了,请仔细解答一下谢谢!你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
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