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技师刘勇你好,这种声音一般都是气门响,先把机油换了试试,换5W的机油,不行机油泵滤网是不是堵了,这最好到修理厂去检查。 希望我的回答能帮助你,祝你生活愉快
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匿名网友那就这样先吧谢谢
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技师刘勇不要谢
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08年马自达六,车启动正常,开启空调会明显听到哒哒哒声响,不开空调听不到,但是上路行驶过程中关点空调也会听到哒哒哒哒声响,只是没有停车怠速时开空调发出的声音明显,是什么问题?是空调压缩机,还是气门的问题?根据你的描述这种现象是可以判断的,很容易检查出来,就是打开空调有这种声音的情况下,可以在发动机的上面这个部位还有压缩机的这个部位,用听诊器仔细的听一下,很容易判断出来的。这个压缩机一般情况下不会发出这种声音的。如果是气门的问题的话,那就可能需要更换这个气门挺柱。还有这个正时链条。是的,所以说就是按照刚才说的那个方法去检查一下,这个很容易检查出来的。
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2008年马自达6手动挡2.0排量,在怠速着车的时候变速箱哒哒哒哒的响很明显,如果离合踩下去就没有这个声音了,2000以上高转速的时候也不明显了,请问各位师傅这是什么问题,如何解决?
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发动机在冷启动时没有异响,跑几公里水温正常后在怠速时有哒哒声,轻给油转速超过怠速的转速时哒哒声消失了。还有就是发动机停几分钟再启动没有哒哒声,以上都没有开空调。不知什么原因?
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12款马自达3.车子开了10公里了,最近发现冷车的时候,发动机有哒哒哒的声响,油门踩的越深,声响的频率越高,但水温出升后这种声音几乎消失了!这是什么问题呢?其它都跟平时一样哦,这个就是气门发出来的声音。
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!检查电瓶,马达,电压低更换电瓶,电瓶电压没问题,基本是马达的问题
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老款马自达3踩油门发动机会出现哒哒哒声音,转速越高声音越大,修理厂师父说是正时链条问题,然后换了全新链条问题还是存在,后来又换了皮带轮结果问题还是在。请问大师们这是什么原因,怠速时候没有声音,就是转速上去了声音就出现了。冷车没声音水温正常后就出现,机油是刚换的嘉实多磁护
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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你好,我的是2012款马自达3星骋自动精英版两厢车,前两天开始在早上启动的时候车好像电瓶没电带不动发动机一样(67000公里了),哒哒哒的响,然后仪表盘指针迅速到顶又退回来,一直拧着钥匙让他哒哒哒的转几下之后就启动了,启动之后一切正常,只有车辆过夜之后启动才发生这样的情况!清洗电瓶头的铜锈,紧固电瓶头,检查电瓶性能,必要时,更换电瓶
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在广州,07年马自达6轿跑, 空调压缩机坏了换了个新的,刚好有事,车子停了半年没有开,空调就坏了,怠速,速度慢,只要不踩油门就会哒哒哒响,不开就肯定不响,速度高不踩油门好像也会发出声音,制冷没问题,哒哒哒响的时候制冷效果就差点,是哒哒哒响不是嘅嘅嘅响,问了一些都说换压缩机总成,说这个型号的压缩机质量不好,松下的什么叶璇式打压,现在国产的有活塞式的也可以装上去,不知道是真是假,求介绍广州性价比高的修理方法和修理厂,被坑太多了。最怕换了压缩机又换皮带又换涨紧轮,那些哪里坏就换哪里,始终没解决根本问题。
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07年12月马自达6旅行版2.3独立点火的,发动机在热车情况下怠速稳定没有任何异响,非常安静,空踩油门到2200转左右就会出现比较大的哒哒哒的敲击声,很密集的声音,而且随着转速上升声音也会变大到了4000转往上反而声音明显变小,行驶中急加速或者地板油转速再高也没有这种声音,请问大师们这是发动机哪里的问题,要不要修根据你的描述,车辆静止的状态下,这个踩油门,发动机转速高了之后会有这种声音,这个主要是发动机静止的状态下没有动力输出。所以发动机的转速是比较轻快轻松的。这个声音的话,应该是发动机的正时链条可能有松动。或者是正时链条,可能有轻微的拉长现象。因为这个是车辆静止的状态下踩油门,发动机没有扭距输出,这个可能转的比较轻松,比较轻快,如果里面有间隙的话,这个可能会有这种声音。有可能这个使用时间长了之后,这个现象有可能在加速的过程中会出现。还有可能会报故障灯。
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领克09冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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2023-12-07
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海马8S冷车启动哒哒哒的响怎么办?
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2023-12-07
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比速T5冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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比速T3冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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2023-12-07
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海马福美来F5冷车启动哒哒哒的响怎么办?
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2023-12-07
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宝马X2冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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2023-12-07
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宝马1系冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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2023-12-07
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宝马3系冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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长安马自达阿特兹冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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新龙马启腾N30冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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2023-12-07