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技师曹桠玮可以正常启动吗
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技师曹桠玮非常感谢您的支持!我会以13年修车经验,竭尽全力为您解忧。您也可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的随时可以电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您,再次感谢您的支持!
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矢眠梦Tris可以正常启动,也没有漏气,就是难发动
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技师曹桠玮汽缸压力有多少呢
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矢眠梦Tris3
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技师曹桠玮这也太少了吧
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技师曹桠玮那肯定是气门密封不好或者活塞环
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11年长城C30!1.5排量!现在怠速不稳!刹车怠速情况踩上几脚后!刹车有点发硬!找了好多问题都没找到原因!VVT阀和轮都换了!进气支管节气门也换了!正时一套也换了!火花塞也换了!油嘴也洗了!缸压正常!气门间隙正常!还是没有解决问题这种情况还是要确定一下发动机是出现了怠速过低动力下降,还是发动机出现了缺缸情况,一定要全面的进行分析。
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您好,我这是长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉,修配厂去了好多次当时开没几天就又这样,也找不到啥原因,没有更好的办法,求老师讲解一下是什么原因,在此先谢谢老师……长城c30.跑了163000公里, 车辆现在总出故障灯,电脑检测是电子油门传感器和节气门故障,节气门清洗和换了也不行,有时车辆给不上油还没有动力,有时能给上油转数不超3000转车速不过80迈,车辆熄火在打有时就好了,现在保养的扳手灯总亮和ABS...EBD故障灯还消不掉【车型:长城C30 2010款 1.5L CVT舒适型】 已经给了建议!
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我的是11年10月的长城c30,10万公里气门下陷在4s换了缸盖,换完之后感觉车风扇扇的勤,震动大,外面温度不高风扇就开始工作,后来换了节温器还是那样,就没有管,也没什么反正,等夏天天气热时,温度超过31度在市区就不能用空调了,一用空调站红灯那里立马高温报警,30度以下还能勉强用不容易高温,走高速也不高温,之前没有换缸盖时从来没有高温过,即使室外温度三十七八度,求专家解答,如果换个大点水箱可以吗?水箱原车一个风扇,可以换成两个的风扇吗
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门,最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙,测量缸压,可能发动机电脑板有故障,可以维修电脑板。
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求大师来分析一下什么原因,我的长城c30空调不制冷,去修车店修,最开始以为没有冷梅,这当然不是,然后经过检查说我的冷凝器有问题,我换了一个冷凝器,换了制冷效果不好,叫我加装个风扇,加装了,可是确把高压管爆了,师傅说原厂的高压管老化了,换了一根管,可是制冷还是不行,有检查原因,说膨胀阀有有问题,换了,还是不行,然后又说压缩机有问题,又换压缩机,换了以后开空调十分钟又把高压管爆了,这下师傅的解释是高压管太小了,承受不住,又去拿一根大的管来换上,这下制冷效果还可以,但是没要到半小时,冷凝器又爆了,直接漏冷梅,又去拿了一个原厂的冷凝器来换,换上以后,又一会,把高压管爆了,后面这根大的高压管也爆了,冷媒我的车制定的是420g,他加的200的两瓶,压力表刚开始正常,空调开一会压力直线上升直到爆管。冷媒加多师傅最开始也怀疑,可是加一瓶200的,高压也会高,冷凝器换了两个,管道清洗,压缩机换了,膨胀阀换了,然后还会有什么问题会是这样呢?求大师傅来解决。
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长城C30大修更换正时套装涨紧器更换新的链条还是无法涨紧我分析是油泵不好,然后你把那个涨紧器那个机油孔清洗干净应该就没问题了。
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长城C30换了刹车总泵和助力器开一段时间就四轮抱死是什么情况后更换的总成内部杆,与踏板连接处比较长,所以必须把刹车调低,如果调低以后变软,还需要排一下空气,有时候总泵没回味,排空气不干净,把刹车调低以后试车,没问题在调高一点,最好保持不要高,因为高了以后可能跑长途高速才会出问题,
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.长城C30没油没火不着车.长城C30没油没火不着车【车型:长城C30】如聊天记录所示由于常电断路导致车辆防盗认证不通过而无法启动着车
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2012款长城c30换了万向刹车总成刹车太软第二脚就好了换原厂总泵带真空助力器总成,检查ABS泵
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板手灯怎么清楚,长城c30板手灯怎么清楚,长城c30【车型:长城C30】(微信小程序)此仪表没有保养提示功能的检查发动机系统处理当前故障代码提示
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比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
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(1200)频繁点刹可能是错的?纯电车和燃油车的刹车系统有什么区别?
不少司机还记得,在驾校当中学习的一条知识:开车如遇前方险情,需要进行点刹,在制动的同时,防止车轮抱死。当然驾校的规则都是根据最老旧的教练车型制定的,现在有了ABS系统后,车轮抱死的情况基本不会出现,但
合作-第三批喜马拉雅车联网合作40篇
2022-01-24
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比亚迪f3怎样调整涨紧轮
比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
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2024-01-11
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比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题:比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们,比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度,确
比亚迪
2024-01-19
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比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音
比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语:了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题,保障行车安全 背景介绍:作为一种常见的汽车故障,涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一,它的正
比亚迪
2024-01-19
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465正时皮带怎么涨紧,465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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2023-09-26
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比亚迪473皮带涨紧轮
比亚迪473皮带涨紧轮比亚迪473皮带涨紧轮,作为汽车引擎中的重要部件,扮演着关键的作用。这款皮带涨紧轮由比亚迪公司设计和制造,为比亚迪473系列车型提供了稳定可靠的动力传输。下面将介绍比亚迪473皮
比亚迪
2024-01-19
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比亚迪f3 涨紧轮调节
比亚迪F3 涨紧轮调节:提升行车安全性能什么是比亚迪F3涨紧轮调节比亚迪F3涨紧轮调节是一项重要的汽车技术,旨在提升汽车行驶过程中的安全性能和稳定性。涨紧轮是汽车发动机正时系统中的关键组件,它通过调节
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2024-01-11
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发动机真空不足,发动机真空不足怎么办
什么是发动机真空不足在汽车行业中,发动机真空不足是一种常见的问题。发动机真空是指在进气道中,在节气门关闭时形成的一定的负压。当发动机真空不足时,可能会导致发动机性能下降,甚至引发故障。发动机真空不足怎
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2023-07-26
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别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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2023-10-07