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技师王衡你好
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技师王衡检查曲轴位置传感器,线路
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07年奥迪A6L2.0T行驶过程中大油门情况下发动机熄火。你好,车辆行驶中熄火的原因因最常见的就是点火,和喷油,发动机正时机构 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆行驶中熄火,,需要检查点火线圈 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 车辆发动机正时错齿也会造成车辆熄火,, 此外,发动机相关的传感器损坏,数据失准,发动机高温也会造成发动机行驶中熄火 所以说,你这种情况最好是用相关的电脑检测一下发动机系统有没有具体的故障? 根据故障码显示1检查汽油泵和风门电机是否有问题。
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L行驶过程中发动机熄火,求助各位大神
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哈佛H5,2010款2.5TCI柴油版, 1、行驶过程中有时出现难挂挡现象,熄火状态下挂挡很自如。 2、冷车难打火(无论季节)。 3、熄火发动机抖动厉害您好,根据你车的故障描述分析, 根据分析1离拿器没事就是变速箱内部齿轮同步器和同步环那些问题了,要分解变速器检测才清楚了。 2冷车难着车主要是两方面一个是预热系统预热塞有没有正常工作还有就是高压油压是否够,油压方面主要是高压油泵泵油不够或油嘴泄压造成的具体要看你车的故障码才能更准确帮你分析故障。 3熄火抖动应该是发动机支撑脚胶发软了或有烂裂开那种,柴油车熄火是一一点抖动的不知道你车的抖动大不大了因为熄火的时候发动机会转速降低的过程会发生一点抖动的。
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汽车正常行驶突然熄火,再次启动发动机抖动供不上油,停一段时间就可以再次启动,求原因此车出现偶发熄火的问题,熄火之前发动机出现抖动,加不上油门,这种偶发熄火,通过几次熄火情况分析,应该是汽油供油导致的,有可能是油箱盖通风阀出现问题,或者是燃油蒸汽回收系统,碳罐这些地方有问题了,每次出问题都是连续高速行车出现的,可以试试油箱不要加满,或者跑一会就去服务区打开油箱盖排气试试,这样如果不再熄火的话,就是油箱通风出问题了。
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13款大众桑塔纳手动舒适1.6,行驶过程中发现空调不制冷,去汽修店检查后是压缩机不工作,怀疑是压缩机坏了。此时汽车发动机正常运转。后面短接了空调低压压力开关最左侧和最右侧接口后,发动机打着火后马上熄火,或者打着火后马上踩油门能吼一声随后熄火,供电正常,供油正常,请问大致是哪方面问题?维修费用是多少,麻烦解答,谢谢该车客户反应检修空调短接空调压力传感器插头后出现发动机启动着熄火,造成该问题的原因有发动机电脑问题,防盗激活,点火喷油故障,电脑检测有发动机控制模块解除故障码,建议使用专用电脑对发动机电脑进行在线编程。
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行驶过程中加了一脚油门后发动机车辆抖动无力,停车熄火后,发动机打不着火1.你的这个情况。应该是因为你的点火线路出现问题导致无点火的 2.如果保险没有问题,需要对点火线路和电脑内部进行检查 很高兴为你解答
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2013款全新胜达2.0T发动机,行驶过程中熄火,没有故障码根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,还是出现这种问题需要把曲轴位置传感器更换了,再有问题就需要更换燃油泵总成
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发动机没有机油后在行驶过程中自动熄火
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本田crv混动,在行驶过程中发动机会频繁的启动,熄火。不像普通的燃油汽车,行驶中发动机一直工作,这种工作状态会伤发动机吗?根据你描述的这个油电混合的车,在这个行驶的状态中这个发动机一直这个停止启动,这个主要是对起动机的影响比较大,对发动机的话没有多大的影响。这个在行驶的过程中尽量保持在低速的情况下,保持这个油行驶的过程,或者是电的这种车速来行驶。这样是比较好的。还有就是这个发动机这样不断启动的话,喷油量是比较大的这样。发动机很容易产生积炭,可以在油箱里面加燃油清洗剂,或者是按照保养要求2万公里清洗发动机的积炭就可以。跑高速的话,这个发动机是一直工作的,这个没有影响。还有这个电池的话,这个使用7八年时间是没有问题的,这个到后来这个这个可能会衰减,如果电瓶更换的话,这个价位比较高,需要2~3万块钱。
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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型:中华H330】 请检查曲位传感器
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