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技师秦玉英请问你的车子现在跑了几万公里了?
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6万多一点
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技师秦玉英建议清洗节气门和喷油嘴。
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2.4排量,4驱的
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去4s店清洗节气门,喷油嘴要多少费用?
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技师秦玉英300
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两个加起来300?
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除了清洗,还有没有别的原因导致提速慢
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技师秦玉英检查一下你的变速箱油过脏。
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知道了
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谢谢,师傅
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技师秦玉英能帮你你解决问题就好
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2018现代IX35正常行驶中打个比方时速在60的时候松油门 然后在正常的加油门(不是急加油门)情况下转速突然提高,发动机声音随之加大,有时会感觉提了那么多转速但是速度没有得到相应的加大 反而发动机声音加大 基本上每次开车都是这样的情况 这是什么原因你好,首先这款车辆是智能车辆。正常行驶时松开加油门在加油门,油门踏板传送给发动机电脑版信号,电脑版以为你需要大负荷,大力矩,档位不会增加。有时会降档,增大发动机的扭距。所以转速会升高。这是正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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我的现代ix35是215的胎 最近要换胎了 可以换225的嘛 换225的是不是要连轮毂一起换?还有我的车现在25000公里 时速到达八十后超车深踩油门反应迟钝,提速慢,挂D挡踩住刹车 也会抖动了现在这种情况是燃油不能正常燃烧导致的,需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决,去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理!亲
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2020年现代IX35 2.0L畅享版 去年8月份上牌 现在已跑1万公里 刚买回来就觉得加速无力 稍微提速踩点油门发动机声音就很大 特别开了空调这些状况就非常明显 跑去4S店做检测里面的人说是正常的他们说这车排量小本来就无力 跑8-9十以上感觉就很吃力 稍微提速下油门就一直响 轻轻的提速下转数一下到了2000多然后又将到1000多 有的时候会觉得在行驶过程中有的时候会自己往前加速一下就停了使用解码仪读取发动机电脑系统,查看是否存在故障代码根据故障代码进行检测维修,如无任河故障代码,对车辆进行路试测试车辆是否存在问题,是否存在加速无力,发动机动力不足现象!由于车辆并未出质保期建议去当地4S店进行检测确定车辆是否存在问题!
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孟师傅您好!我也是姓孟,我的车是北京现代2021款ix35 2.0 自然吸气 车辆踩油加速到20-30,30-40迈期间出现车身抖动现象,脚踩在大油门的时候也有,车辆升级过车载ECU,升级ECU前车辆有轻微抖动,升级后更加明显,抖动为左右抖动,均在以上时速产生,车辆时速高于该时速不再显现,根据观察该情况有时候也会消失减弱,方向盘转向后出现次数偏多,4S店用电脑测试过发动机和变速箱均为正常,后又测试轮胎动平衡也正常,孟师傅您觉得应该是哪方面原因呢?车辆问题先确定下来同款车型是不是都有这一个问题,如果别的车没有,您这一个车有,那就是说明问题还是存在,如果方便,可以叫着您朋友一块去店里,拉着店里的技术总监去试车,如果确定是有问题,那就认真的找,看下是什么问题!重点检查一下轮胎胎面是否变形,铝车轮是否变形,定位数据是否正常,传动轴是否弯曲变形!
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞,做了节气门清理。换了变速箱机油,还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转,然后4档升5档,有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的,现在车速不到60迈升不到4档,车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足,必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子,之前不费劲能开到140迈,现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来,2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况?是否还需要做三清?或者是哪里坏了?有感觉比以前费油了,瞬时油耗也很高,爬坡基本上就是转速非常高,速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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现代ix35车10年看了10万左右!现在出现的问题是低速转弯或者方向打死的情况下低速前进或者后退左前轮部位会出现一下咯噔震动的响声!基本上轮胎转一圈就响一下!但是正常行驶没有如何声音!这种情况只出现在低速转弯或者方向打两圈左右前进或者后退时才会出现!还有就是车子正常行驶时方向有点偏向左边、做了四轮定位没什么用!还有就是方向盘往左打两圈不会自动回位往右打会自动回位!现在让别人检查有的说是方向机坏了有的说是球笼坏了还有的说是减震器坏了!但是减震器都拆下看过没问题!正常行驶拐弯都没事就是停下来方向打两圈左右慢速前进后退轮胎转动一圈左右就回有咯噔一下的震动声音!还有就是方向机左边拉杆处有一点点漏油的现象!通过故障分析,异响的话有可能是方向机本身故障,转向回位异常,有可能是方向机故障,或底盘数据异常导致的。
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北京现代ix+35自动挡的车急加速不走动慢慢加速才能提速怎么回事您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 北京现代ix35。急加速车不走,慢慢提速才可以行驶,这是变速箱出现了故障。变速箱内部产生了打滑现象。 发动机机加速时转速突然升高,传送到变速箱的动力也急速转增高。变速箱内部的离合器片无法极速压合在一起。就造成了不能行驶的现象。而缓慢加速可以使发动机的动力慢慢带动变速箱进行行驶。 这种情况要对变速箱进行拆解维修。更换整体的变速箱油,对变速箱散热器进行清洗。并且分解变速箱,更换内部离合器片。 维修这项的工时费用大约在2500~3500之间。再加上配件整体价格在8000左右。可以维修下来。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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车辆油耗高,排气有很大汽油味,没有故障码,进气压力怠速35,我怀疑是正时不对,数据流怎么看正时链条是否拉长。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:建议您这边,先确定一下实际油耗是否真的高,跑郊区,平均车速在80到100之间,跑之前加满油箱,加到跳枪,小里程表归零,然后出去跑,跑50公里或者100公里都行,然后再去加油,加到跳枪,看下实际油耗加了多少,就是平均油耗,如果高,那就需要进一步检查一下,如果是刚修好的车。建议磨合磨合看下油耗是否会下降,如果还是不行,在进一步检查一下进气系统是否泄露,真空管路是否泄露,碳罐电磁阀是否泄露,如果没有问题,依次检查测量一下气缸压力,点火系统和喷油嘴,和氧传感器,如果测试油耗不高,不建议维修! 以上故障诊断是根据我10多年年 维修 现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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36000公里故障码p0420,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:三元催化器或者氧传感器中毒引起的问题 建议:用草酸浸泡三元或者将车开出去,多跑一会儿,让发动机维持在较高转速,让三元升温之后烧掉上面的积炭,还是不行,需要更换三元催化。 以上故障诊断是根据我10年 维修北京现代汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车启动不了,灯却一直亮着你好!根据你的描述,这有可能是时间长电瓶严重亏电导致。 电瓶亏电的应急方法有; 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险,保险公司全部费用他们承担)。
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