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技师杨继坤不可能两个同时有问题
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技师杨继坤非常感谢您的支持!我会以十三年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,有什么可以我帮忙的请随时电话或者图文咨询,我会在五分钟之内回复您。再次感谢您的支持!
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技师杨继坤建议找个正规的修理厂仔细检查一下
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马琳琳琳我的是往左打方向响得特别厉害!
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技师杨继坤直线行驶没有吗
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马琳琳琳直走不响
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技师杨继坤那就是球笼有问题而已
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马琳琳琳是左球笼还是又球笼呢
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马琳琳琳师傅
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技师杨继坤哪边响就是那一边的
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我的凯越现在15万公里,前几天因为左满轮倒车有咔咔声,听起来是车子左前部发出的生音,所以听我们当地师傅的话,更换了左侧外球笼,换完没管用,后来又更换了两个前减震顶胶和平面轴承,也没管用,不过这个平面轴承确实损坏了,后来发现后减震有一只漏油了,就又更换了两只后减震和顶胶,故障还是依旧,接着发现下摆臂胶套有裂纹,就又换了两只下摆臂,故障依旧,做定位后,现在车速在三四十公里时感觉像是左前轮不圆,上下有点颠簸,车子有点左右晃,开快了还没什么感觉了,在左满轮倒车时还有咔咔声,行驶中用力刹车时也有咔咔声,是不是内球笼有问题了?目测所有球笼外胶套没有损坏漏油,请指教问题所在,谢谢!根据描述,往左打满方向有咔咔异响需要检查右侧半轴外球笼。
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个,因为这个车子无法发动,师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题,只有解锁了以后再换这个出问题的地方,车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗?谢谢了。感谢【车型:凯越】
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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上问跟你说的那个问题我有新发现,外球笼没问题但内球笼有漏油,请问内球笼会在转向时异响,而直行不会吗内球笼不会出现转向时异响。是外球笼的问题。需要更换半轴外球笼
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我车子向左打方向盘倒车时有异响,上次问了汽车大师两次都说是左外球笼问题,结果考虑了很久都了外球笼,异响依然在你好,如果更换新的外球笼还是有异响,这种情况考虑是车辆减震器上座,压力轴承有问题或者是下支臂球头有框量造成的,需要重点检查一下,这两方面的原因。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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15款别克凯越,因为打方向会异响,检查出来是外球笼,然后更换了两遍的外球笼,第二天车就开始发震发抖,做了动力平衡还有四轮定位也没有用什么问题?现在重点怀疑你的内球笼外球笼应该不会有问题的。半轴轮胎这边地方也基本上不会出问题。
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更换左前外球笼可以不放变速箱油更换吗不放变速箱油去更换外球笼的话是比较麻烦的,如果实在因为有地方不能拆的话,就是拆内球笼的位置就可以了
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前车轮转弯时有异响是半轴外球笼笼的声音,建议更换半轴外球笼。确保行车安全
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凯越行驶十二万多公里,近段时间发现行驶中打方向异响,检查中发现外球笼异响,另外行驶中,有失速现象,请问要是更换外球笼的同时有没有必要更换内球笼?不确定是否内球笼造成,谢谢!望指点!
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汽车内球笼坏了什么症状
汽车里面球笼坏了,那么在平时转向变速或颠簸的状况下,会发生类似于刮金属的声音,是有规律性的“咔咔”异响,若是损坏的程度比较严重,还可以使汽车失去驱动力。 在颠簸时,发出异响,内球笼坏掉的概率更大;
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2022-01-23
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汽车内球笼坏了会出现什么异常现象
保持架是汽车传动系统中的一部分,包括内保持架和外保持架。球被装在汽车底盘上,由内球笼、外球笼和传动杆构成半轴。两根半轴连接车轮和差速器,以传递动能使车辆行驶。由于车轮位置的变化和动力输出、输入角度的变
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2022-05-11
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球笼套多久更换一次 球笼套更换教程
笼子多久更换一次?笼子盖一般只有坏了才需要更换。常见的笼罩预防性更换有两个不同的基准点。一种是对10万公里以上的旧车定期观察底盘,发现笼子盖破损后立即更换。另一种方法是最安全的。那就是,车子行驶10多
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2022-05-11
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球笼漏油就一定要换吗
现在汽车已经成为我们日常的出行工具。在使用过程中,我们或多或少都会遇到一些问题,比如“笼子漏油了要不要换?”。针对这个问题,下面小编为大家介绍一下,希望能够帮助大家。只能说是保持架漏油,建议更换。如果
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球笼异响一定要换吗
1有异响一定要换笼子吗?球笼也叫等速万向节。它是使两轴以相同的角速度传递驱动力的装置。这对汽车来说非常重要。但是笼子使用一段时间后会老化,那么笼子的异响一定要改吗?这个问题大家一起来说吧。一定要换笼子
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2019-11-01
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球笼漏油能开多久
1球笼可以漏油多久?除了轮胎、减震器、刹车等易损件,我觉得车辆的球笼也是易损件的一种。车辆运行一段时间后,笼子里很容易漏油,那么笼子漏油一定要更换吗?今天就来为朋友们解答一下这个问题。当笼子漏油时,我
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2020-04-26
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
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汽车球笼多久换一次 汽车球笼坏了什么症状
汽车保持架又称“等速万向节”,是汽车传动系统的重要组成部分。它的作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮,驱动汽车高速行驶。所以,有车主问车笼多久换一次?这个编辑也很难告诉你确切的答案,就像问轴承多久
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2022-05-11
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外球笼坏了什么症状 内球笼损坏有哪些症状
汽车上常用的笼子有两种。一种是固定型保持架自由接头(RF节),其特点是在传递扭矩的过程中,主从动轴之间只能相对旋转,不产生轴向位移。那通常用在接近车轮的地方,是人们常说的外套车。 另一种是伸缩型球笼式
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角接触球轴承,角接触球轴承安装方式
角接触球轴承,角接触球轴承安装方式角接触球轴承是一种广泛应用于汽车领域的重要零部件,其安装方式直接关系到整个系统的性能和寿命。本文将详细介绍角接触球轴承的安装方式及注意事项。1. 角接触球轴承的安装方
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2023-08-31