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技师祝恒磊你好,是双飞轮两盘齿吗?
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技师祝恒磊换飞轮要不只有找新的对记号
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酒话一个飞轮的啊
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酒话481六孔飞轮
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酒话
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技师祝恒磊这种没记号,
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酒话
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酒话这个是记号不?
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技师祝恒磊这个是曲轴信号齿,
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大家好 我的奇瑞瑞虎DR1.8手动 原车的飞轮坏了换了 已经不生产了 换了替代件装上不着车 怎么办 请大家指点 谢谢。
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请问我买的二手车奇瑞瑞虎10款1.6s的车,有两个问题请教,1,前几天早上我刚打着车,被人加两脚空油就皮带轮的边有嗒嗒的声音,去维修说可能是发动机挺铜问题,要拆发动机,我没修,这有影响吗?怎么办?2,电瓶不存电,我自己检查电瓶指示灯又是正常的,请问是不是充电的不行了?
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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05年的瑞虎。三菱发动机,目前想咨询下以下问题。麻烦耐心解答我的困惑 1车门锁遥控器可以开关正常解锁开锁车门。就是车内的按键用了没有反应,开关新换的。玻璃锁也用不了。我拆开车门里面插头有断线我也接好。还是不行。 2.我车里停了半月没开。现在开发动机亮故障码。但是车子正常行驶。没有毛病啊。。 3.我用的obd2插上去没有反应。一直连接连接不上。是不是不支持。我买一个郎仁的ps2全能型那个能否检查我这个老车。 4.原地或者慢车的时候打方向有时候会响机头方向。具体不知道怎么回事。跑快了没有听见有问题 5.起步走的时候。或者车速慢。换挡是半离合和慢慢放离合撒。为什么车子会抖一下。抖一下还会有像汽车不知是地盘还是机头方向。感觉有撞击声。。前轮下面的两个轮胎叉叉换过新的。你好,第一个问题这种情况明显是相关的线路故障造成的,需要重点排查一下车辆主驾驶车门和车身相关的连接线路插头和线束里面是否有断路的情况? 第二个问题,车辆长时间没有开,车辆发动机故障灯点亮,但是车辆提速正常,这个一般都是排气系统的故障,大多数都是积碳原因造成的,建议您去做一下进气道积碳的清洗和三元催化器清洗。第三个问题朗仁ps2这个解码器的功能还是比较强大的,但是对于老款车型来说,这个您需要再购买的时候,具体咨询一下。第四个问题,重点检查一下车辆底盘的支臂球头和减震器上座顶胶是否老化或者是有框量。第五个问题和底盘相关的零部件球头有间隙量,胶套,老化或者是车辆离合器压盘老化都是有关系的。
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奇瑞瑞虎1.6升排量,发动机故障灯亮,电脑测试:上、下游传感器电压过高,都换新的了,还是亮,另外还提示凸轮轴位置不正确,但着车、车跑起来并没有感觉车喘、加不起速、没劲这些现象,排气筒排气也挺好,还能看到少量水排出。城市道路百公里9个油左右,对于此种车型,好像也不算费油吧。该怎么处理这些现象?
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奇瑞瑞虎3换发动机线束,打不着活,没换以前是好的,求专业师傅帮忙解答此车更换发动机线束,没更换以前偶尔加速灭火。更换发动机线束后无法启动,而且有故障码,实码清不掉。现在把旧的线束换上也不着火了。故障分析,1.线束型号错误。2.线束有质量问题。3.安装时候有失误。经过与这位应该是机修师傅沟通,他对电路不太懂。如果上述故障都排除的话,有可能ECU内部损坏。
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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你好,于师傅,我这有个奇瑞瑞虎3发动机是4G16的,报码:进气凸轮轴位置与曲轴位置不正确,我想问一下这车是不是需要更换所有改进的链轮和链条和涨紧器,还有进排气电磁阀,还有就是曲轴上的链齿怎么往下拿?有没有位置,谢谢!您好,按照你上面的描述的话,那些东西是需要更换的,但是VVT电磁阀不需要更换电磁阀可以继续使用。前提是你老的那些电磁阀没有坏,如果老的电磁阀已经损坏的话可以一起换。曲轴上面的话有两种方法,一个使用专用工具拉马拉出来。这个工具一般4s店有,你外面的话基本上没有。第2种方法就是说在上面使用手砂轮进行切割。多处进行切割切的时候小心不要切到曲轴轴径。然后进行多次切割的时候。他的那个紧固力就没有那么紧了。就可以跳出来了。有的时候使用。金属去冲击就可以裂裂开两半。就可以拿下来。装配的时候。如果发动机在下面使用压力机压下去,如果没有在下面在车上面的话。那你发动机向下落一点。然后曲轴轴径涂抹润滑油。新的这个曲轴链轮在开水里面煮。然后迅速拿出来迅速装让使用大锤砸进去。
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这个这个瑞虎搞缸盖,我把凸轮轴轮子拆了,没定位销的,装的时候有位置的吗也就说在发动机正时工具安装固定好凸轮轴的固定位置以后曲轴位置固定行以后去安装正时皮带和正时齿轮。就是说没有什么位置,他的最佳位置。就是凸轮轴固定好以后。曲轴固定好以后。皮带全部装上去。两个凸轮轴固定螺丝不要上太紧,使它能够左右旋转。当皮带进行涨紧以后,再依次去紧固两个凸轮轴的固定正时齿轮螺丝。紧固的时候需要固定好我们的凸轮轴,使用开口工具固定。凸轮轴正时轮螺丝的力矩的话在120牛米。这个螺丝的话规定要求是进行更换,因为这两个螺丝的话已经受过很大的力了,所以后期再继续使用的话,会有断裂的风险。
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怠速600转怎么能调高点您好,那就不用修不用修,跟发动机转速方面没关系,新车的时候转速就那么高,这个转速是程序已经决定的。只是感觉现在震动量比以前大的话,就是发动机的这个性能,还有发动机的固定旋制慢慢的老化扭曲,然后的话,所以车里面的震动才会大,它本身就是一个慢慢的变大的一个过程。只是说发动机转速高的话正好过了那个共振点,所以的话你转速高的时候就感觉不出来了。他并不是说是因为发动机低而抖。所以的话这种情况的话,你除了更换全车的这个发动机,变成像固定的支架,悬置,就是我们俗称的更换发动机的机脚。别的你也不用去做其他的一些维修啥的。但是发动机的固定悬置这些零配件有的副厂的劣质的换上去也没啥效果。需要更换正品或者是质量好一点的零配件装上去,有的才能够感觉出来有效果。当然一些其他的一些手段就是在油门踏板上面安装一个支架,顶着踏板就是始终踩着油门,这种的话也可以感觉不震动,但是这种它不是真正意义上的方法。而且你到时候弄到700了800了对吧?你的油耗如果经常跑高速的话没有问题,如果经常市区低转速行驶的话,那你的油耗那你就会偏高一点。
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