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技师孟帅帅您好 -
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技师孟帅帅北京现代4S维修技师可为您解答
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2014年一月份，现代悦动，公里数58000公里，发动机偶尔亮故障灯，亮发动机故障灯的时候，车子加速无力，电脑查故障码报多缸失火，一缸二缸失火，火花塞换过，点火线圈倒过，喷油嘴倒过，节气门洗过还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下气缸压力是否正常。检查进去是否有漏气现象。可以先使用电脑观察发动机失火数据流是否正常） 建议：（更换点火线圈及火花塞。检查清理气缸内积碳） 以上故障诊断是根据我 （7）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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现代悦动报故障多缸失火 2缸失火 发动机灯闪烁 火花塞点火线圈喷油嘴 节气门都能过了你好，通过您的整个现象描述来说，您现在一二缸与其它缸做比较明显电点火弱，但是点火线圈火花塞全是新的，那你这有可能说是电源线路，打铁有虚接或者是电脑板本身控制的打铁信号出现异常。
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现代悦动 1、6发动机 怠速抖动明显 火花塞换了 节气门清了 喷油嘴也清了 缸压6个。那肯定是活塞环磨损严重了。这个缸压肯定是不够的。 这车的缸压正常应该在10个的。这种情况需要大修发动机才可以解决
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车辆大修之后，怠速平稳，加速到2千转，发动机故障灯闪亮，报2缸失火。更换火花塞，对换点火线圈和喷油嘴，都是一样的。缸压10个。然后我就拆卸了一下前氧传感器，现在变成怠速开始抖动了，也是报的2缸失火。请问什么原因会导致2缸一直失火呢？vvt电磁阀有没有可能？根据你描述的故障情况，喷油嘴雾化正常，缸压正常那就是气门间隙的原因导致的二缸失火，气门间隙维修的时候需要调整，进气歧管漏气，气门油封漏油，气门弹簧损坏也会导致二缸失火，电磁阀现在没有报故障代码线路肯定是没有问题，有问题的就出现在电磁阀本身和可变凸轮轴链轮，从目前的情况看其它部件都检查过了没有问题就只剩下这的问题和电脑板故障报错的问题
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2012年悦动，前天更换4个火花塞，清洗了节气门，更换了刹车油和转向油，这两天稍大力踩油门发动机声音比以前大了很多，请问是什么原因。谢谢因为清洗节气门电脑从新复位，先跑几天观察观察，如果还是这样建议去店里进行检查。
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油汽出租车35万公里，烧油烧气都一样，急加速无力，没有故障码，越深踩油门越闷，加速到2500转才有劲，偶尔换档有放炮声音，尤其是换3挡4挡最为明显，缸压正常，节气门，喷油嘴，火花塞，氧传感器，三元催化都以更换，只要发动机做复位，加速就有劲，但过不了多长时间还一样没有急加速【车型：悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】更换凸轮轴可变正时齿轮
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经检测，1缸3缸缺缸，所有四缸更换火花塞后124缸正常，3缸仍缺缸。1缸3缸点火线圈互换，1缸正常，3缸仍缺缸。此过程中，发动机故障灯亮。先看看点火线圈跳火吗，然后检查喷油嘴，如果跳火可能喷油嘴坏了
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发动机无故台速熄火，无抖动现象，更换曲轴位置传感后熄火故障消除。但发动机故障灯亮了，检查火花塞呈白色，节气门，喷嘴都请洗了故障依旧！您好 这种情况的话如果说动力正常的话应该就没有什么大的问题的，可以考虑这箱油用完后换个加油站试试
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发动机多缸失火报1 3缸失火 1缸直接不工作 火花塞是好的 喷油嘴清洗过你好，失火的这种情况就只有这么几种可能性，火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机机械部分。你把火花塞对调一下，然后再把喷油嘴对调一下，如果还是不行的话，就是发动机内部的问题。
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油汽出租车35万公里，烧油烧气都一样，急加速无力.没有故障码，越深踩油门越闷，加速到2500转才有劲，偶尔换档有放炮声音，尤其是换3挡4挡最为明显，缸压正常，节气门，喷油嘴，火花塞，氧传感器，三元催化都以更换，只要发动机做复位加速就有劲，但过不了多长时间还一样没有急加速【车型：悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好！这种情况要分两个方向，你给维修师傅说一个是汽车正时有没有偏差！二是可以试下把汽车的进气流量计拔了以后试车，如果情况有改善就是传感器问题，或者就是传感器线路问题，在一个就是拔了以后没什么反应也是传感器问题，或者传感器线路问题，如果是拔了以后车子没之前动力好了，那么就检查进气有没漏气这些！
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