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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-刘国强,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好。进气凸轮轴齿盘换了吗?
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车主8754545没有故障码
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技师孟帅帅那个坏了不一定报码的
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技师孟帅帅它里面是轻微泄漏 所以你一复位就好了
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车主8754545那放炮呢也是这个问题吗
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技师孟帅帅对。凸轮轴位置改变了
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技师孟帅帅进气量少混合气浓他就放炮
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车主8754545进气系统呢
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技师孟帅帅就是进气凸轮轴上的齿盘内部泄压导致的
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车主8754545正时不用检查吗
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技师孟帅帅不做复位。可以看下的
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技师孟帅帅做了复位估计就看不出来了
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技师孟帅帅一复位齿盘内部得到油压补充。进气凸轮轴又归位了
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车主8754545这个不影响缸压吧,缸压正常
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技师孟帅帅哦对了。正时记号也不一定能看出来 这是内部位置改变。从外面看不一定看出来的
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技师孟帅帅这个对缸压没影响。只是气门开启的时间改变了
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车主8754545那为什么到2500转就正常了
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技师孟帅帅那就是它内部的油压在机油泵高速供油的情况下得到了补充 所以复位了
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车主8754545正时AOC控制阀能有关系吗
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技师孟帅帅这个也有可能。他要是关闭不严。也会出现这种情况
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技师孟帅帅不过可能性很低
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技师孟帅帅不过如果是我们维修的话会把这两个一起换掉 降低隐患
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车主8754545嗯刚才把凸轮轴传感气拔啦,有劲啦,应该是这里的毛病
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技师孟帅帅嗯。就是凸轮轴位置不对
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车主8754545
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车主8754545
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车主8754545
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技师孟帅帅不是传感器的事。还是凸轮轴上的可变正时轮还有电磁阀
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车主8754545
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车主8754545
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车主8754545
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技师孟帅帅直接拆正时。换凸轮轴的正时齿轮
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技师孟帅帅肯定有关系
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车主8754545
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车主8754545
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车主8754545原因找到就好解决啦,谢谢
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技师孟帅帅它的可变正时齿轮。就是正时驱动的
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技师孟帅帅嗯嗯 不用谢
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车主8754545用调VVT吗
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技师孟帅帅调不了的只能换
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技师孟帅帅我说的那个就是vvt
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技师孟帅帅他就是可变进气出毛病了
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车主8754545是什么原因造成的呢
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技师孟帅帅时间长了内部磨损。别克车的经常坏
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车主8754545
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车主8754545
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车主8754545
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅我之前说的就是一个东西 它装在凸轮轴上由链条或者皮带带动的
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车主8754545
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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车主8754545
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技师孟帅帅我说话您能听见吗?
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车主8754545
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技师孟帅帅对。就是凸轮轴正时齿轮
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车主8754545
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技师孟帅帅是个大鼓包。里面能进油的
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车主8754545
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技师孟帅帅你这个不厉害。所以没报。厉害了就报了
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技师孟帅帅错位错的不多
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车主8754545
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技师孟帅帅不用检查凸轮轴 直接拆正时 把凸轮轴头上的我说的那个换掉就行了 错位不一定能看出来
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车主8754545好👌
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅换他。小哥
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车主8754545
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技师孟帅帅对
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车主8754545好
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技师孟帅帅嗯嗯
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油汽出租车35万公里,烧油烧气都一样,急加速无力.没有故障码,越深踩油门越闷,加速到2500转才有劲,偶尔换档有放炮声音,尤其是换3挡4挡最为明显,缸压正常,节气门,喷油嘴,火花塞,氧传感器,三元催化都以更换,只要发动机做复位加速就有劲,但过不了多长时间还一样没有急加速【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好!这种情况要分两个方向,你给维修师傅说一个是汽车正时有没有偏差!二是可以试下把汽车的进气流量计拔了以后试车,如果情况有改善就是传感器问题,或者就是传感器线路问题,在一个就是拔了以后没什么反应也是传感器问题,或者传感器线路问题,如果是拔了以后车子没之前动力好了,那么就检查进气有没漏气这些!
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求大师们解答,现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油,现在行驶了39万公里越来越严重,也不冒烟,火花塞燃烧也挺好没有积碳,车跑起来也挺有劲,发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机,发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色,4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色,气门有轻微积碳,就镗缸、换活塞、活塞环、气门,这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液,比较严重3个边都漏,又过了几天检查机油,发现机油也往下走,行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置(刚修完发动机机油加到上刻线位置),但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门,平缸体缸盖,这次用的是铁缸垫,车修完后行驶正常也不漏防冻液,行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了,就又换了气门,这次用的是石棉缸垫,车装好后一着车正时又跳齿,又把正时对好一着车还是跳齿,这次把正时链条、挡板、顶链器都换了,原车顶链器是油压的这次换成机械的,这次没有跳齿,车修完后就是加不起速,加速缓慢,最快只能跑到100迈,4个缸的缸压都不够,5个多至6个缸压,这样行驶了4000多公里,机油还是缺,又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门,这次把气门间隙放大了,进气门30、排气门25,把正时对好车装好后一着车正时跳齿,连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好?这款发动机的标准气门间隙是多少?求大师们给解答。
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悦动1.6手动油耗很高,三元催化洗了,氧传感器换了,火花塞也换了,喷油嘴,节气门都洗了,油耗还是很高,求大师帮忙一下建议首先检查,发动机的进气管道是否有漏气,确保可靠密封,检查汽油压力,气缸压力,确保在正常范围,到店,让维修技师读取发动机数据流,重点检查节气门位置,进气信号,水温信号,氧传感器,确保在正常范围,还要检查,轮胎气压,确保在标准气压。达到改善,降低油耗
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08款现代悦动自动挡,目前跑了130000公里,最近出现怠速发动机抖动大,耗油,无力,机脚,节气门,火花塞,高压包,什么都检查过了,还有故障码,大神帮我,急死人了,目前油耗7毛左右正常吗?该车十三万公里 测一下缸压是否正常
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08款08年现代悦动自动挡114000多公里油耗太高加200块钱油跑230公里氧传感器换过了喷油嘴洗过了节气门洗了火花塞换过了三元催化没有问题就没有换 求大师解决一下车子油耗问题,一般清洗油嘴,节气门,检查油压,火花塞。除外检查发动机缸内积碳是否过多,影响动力,建议清洗试试。
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现代悦动1.6链条机器,故障码p2192高速运转混合气过浓,更换过前后三元催化,前氧传感器换了3个,节气门清晰过,火花塞发黄,p2192故障码需要认真检查正时,油压,喷油嘴,点火系统,碳罐,进气排气系统,包括传感器各种电控系统等,由于涉及的范围比较广,需要认真仔细的核查每一项数据,逐一排除故障。
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好,更换了这么多配件也没有解决问题的话这样有检查过发动机进气歧管是否有漏气现象造成的发动机动力不足和混合气过稀现象了,或者第二段三元催化器有堵塞现象造成的发动机动力不足发闷的了,建议检查一下发动机进气歧管是否有漏气现象造成动力不足和第二个三元催化器是否有堵塞现象造成动力不足了。希望我的回答可以帮到您!
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11款现代悦动1.6自动 最近油耗特别高 已清洗了节气门和更了原厂火花塞 但油耗始终下不来 无不良驾驶习惯 请问是什么原因这种情况的话,建议您清洗喷油嘴还有一个就是检查一下汽油滤芯还有一个方面就是氧传感器或者是三元催化,有问题。比如说三元催化堵塞。
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悦动11款1.6火花塞用什么型号北京现代悦动火花塞只能用原厂玉罗牌子的。原车专用火花塞。 ELR91QP10
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现代悦动发动机无力 怠速急加油门顿一下 1.6L 节气门喷油嘴都清洗了 汽油泵换了 三元催化换了 曲轴传感器换了建议检查缸压,油压。看下空滤和汽滤
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