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技师刘佳这个就是对油耗的影响比较大,这个主要就是调节发动机喷油量的多少。
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匿名网友嗯,他们说我车静止时发动机舱有频率的震动也是跟这个有关系 您觉得成立么?
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技师刘佳肯定有关系的
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匿名网友那请问这种有频率的震动是什么原因呢
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技师刘佳这个就是发动机燃烧不好,产生的共振
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匿名网友非常感谢
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技师刘佳客气了
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匿名网友我的车子也就六年,也不知三元催化怎么就出问题了。平时应该注意些什么呢
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技师刘佳这个三元催化要求2万公里需要清洗一次
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技师刘佳还有就是加稍微好一点的汽油
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匿名网友原来是这样,车子十多万了也没有清洗过了 …就怕清洗没效果,一旦换就好贵
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技师刘佳就是的
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请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致?宝马3系请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致? 排气管异响是需要检查是前节响还是后节响。要是后节就有可能是消音包响。轮胎一般建议是装一样花纹的,不一样的花纹会导致制动效果变差。
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宝马320里程32万,一年前油耗明增加加速无力,检查后更换了三元催化和氧传感器,使用了快一年油耗还是降不下去,跑高速近10个油,常跑高速一箱油平均跑550公里,比以前少跑近200公里,车也不烧机油,请问师傅这车是什么问题?
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马3系E90,325i六缸2.5排量发动机最近故障灯亮起,有时又自动消失,亮起时动力输出有些影响(油针不灵敏),不亮时动力输出正常(油针正常灵敏),请问有同样问题车系和高手指点处理方法。谢谢! 查资料说是氧传感器,三元催化器,点火系统,积碳,油品等影响亮故障灯亮都把自己搞糊涂了,修理店4s店也没查出个所以然,总之一切换件啃爹啊!。
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03年宝马e46 325i,冷车启动困难,不点火,沙沙沙的响。有时要打10多次才能打着火。车行驶一段时间后,熄火再启动一次就着。修理厂说是启动马达问题。为什么热车启动马达就没问题呢?上次换了一个汽油滤芯后就出现这样的问题了,冷车启动困难会和汽油滤芯有关系吗?这个该怎么排查?我需要换启动马达吗?
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你好,我的车是10年E90宝马325in52发动机,现在问题是 热车打车怠速会在900转左右抖几下,同时车会跟着怠速逛几下,车里没有任何故障码,更换过原厂气门室盖,原厂火花塞,原厂点火线圈汽油泵,汽油泵当时不知道是副厂还是品牌忘记了900多买的,原厂三元催化,原厂两个前氧传感器,检修喷油嘴没有问题,更换偏心轴电机,检修。过电脑没有任何问题 ,油压量6个,关闭发动机逐步降低到4个左右,现在这个问题很车辆在热车状态下出现启动过程当中出现几次抖动的现象,车辆根据描述的维修判断,车辆,接下来建议检查的方向可能存在以下几种可能原因,第一,车辆的喷油器存在密封不良,造成熄火状态下喷油器泄漏,引发车辆的故障,这个可以通过喷油器测试台来进行测试,确认一下 。第二,车辆在油箱通风系统存在问题,例如油箱通风系统畅通,油箱通风系统,碳罐堵塞,或者是内部的汽油含量过高,均会造成车辆在热车,或者是根据特定的条件下启动车辆放,车辆,这两个推荐车辆重点进行排查确认,如果检查确认均正常,而车辆在启动热车状态下,明显出现几下抖动,再进入正常状态,推荐车辆拆卸气缸盖,研磨气门,更换全部的气门顶筒,然后进行实车测量这个问题,怀疑热车气门关闭,密封不良,造成这个现象的出现,也包括可能存在气门顶筒内部压力调节存在异常偏差,引发车辆故障的出现。
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爱车:宝马3系 我的车经常在行驶过程中突然熄火,再点就点不着,过半个小时点火又来车了,开空调尤其爱熄火,到修理厂一直查不出原因,汽油滤清器换了新的,电瓶也是新的,急死了! 大家还记得我提出的问题吗?最后修好了,花了1000元,换了三个传感器,曲轴、机油、还有一个我不记得叫什么了!谢谢大家! 真是没想到,行驶中熄火,怎么想都是油路或者电路故障,害得我换了电瓶,差一点换了发电机和汽油泵,感谢为我修车的师傅,他不愿意花一分冤枉钱,最后用排除法判断出问题!现在开得很好! 通过我车的故障也给大家一个提醒!希望汽车大师越办越好!
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我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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19款320li4000公里后,瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15~20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。19款宝马3系320Li 4000公里后瞬间油耗经常不显示,或者突然显示20以上,即使是低匀速,刹车时显示不减反增到15-20,和4000公里前明显不一样,平均油耗也高了3个点。像这种情况一般建议是先断电半个小时以上看看有没有改善,要是你怕在保修期内自己处理以后有什么问题4S店推卸责任的话你也可以麻烦点去其他家宝马4S店做一下检查看看怎么说
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15年宝马316i,冷启动走100米报传动系统失效,然后转速忽上忽下抖动,熄火。重新启动又好了。每天都是,什么原因,修理厂电脑查的11A002,燃油高压,可信度低,说换高压油泵,换了,第二天又是这个故障!求大神指导修啥15款宝马3系316i15年宝马316i,冷启动走100米报传动系统失效,然后转速忽上忽下抖动,熄火。重新启动又好了。每天都是,什么原因,修理厂电脑查的11A002,燃油高压,可信度低,说换高压油泵,换了,第二天又是这个故障!求大神指导修啥。要是报这个故障码的首先要确定高压压力是否正常,要正常就要检查燃油高压压力传感器有没有问题了
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