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技师任德智肯定不需要工时费了呀,直接去做就可以了。
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技师任德智有顿挫感的话,建议您把节气门拆下来洗一下,然后重新做个初始化再试一下。
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匿名网友做保养的时候给初始化了一下还是冷车一走就有点嘬车的感觉,刚做的保养
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技师任德智按照您这个说法的话,可能就需要更换变速箱的电磁阀阀体。
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友怎么样在保修期内让4s店给换这个?
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匿名网友为什么感谢不了你?
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技师任德智这个直接到4s店,然后和他们反映这个故障现象,然后要求和其他车辆进行对比就可以了。
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技师任德智如果其他车都是好的,那就说明你自己的车肯定有问题,然后你就要求他们进行处理。
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匿名网友好的好的,太感谢了
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技师任德智客气了兄弟,希望我的回答能够帮助您,感谢您使用汽车大师。
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匿名网友还一个问题,我做完保养4s店是不是应该把我里的保养提示归零?我提前做的保养现在车子显示还有27天该做保养,
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技师任德智估计是4s店忘了吧!
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技师任德智不行就打个电话过去,抱怨一下呗!
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匿名网友而且胎压什么的都没设置
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匿名网友感觉前后轮轮胎也没换
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技师任德智不行就投诉了兄弟。
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匿名网友好的,谢谢,
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匿名网友刚好要去补漆
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技师任德智不客气,感谢您使用汽车大师。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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车狠加油顿挫感较强。建议你温柔驾驶,急加速都有点冲击感的,你的车没有问题的,放心吧
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汽车在行驶过程中有轻微跳动。低速行驶过程中顿挫感强烈。刹车过程中,快结束时有一耸一耸的感觉。给大油加速时有顿挫感。降档耸车建议先去4s做变速器升级和基本设置,看情况有没有好转,如果没有的话店里会向大众打报告让大众判断需要换离合还是阀体
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车漆问题 这个要怎么处理 费用大概多少4S店图片比较模糊,有没有漏出底漆,先去抛光处理一下试试, 如果露出底细的话,这个只能喷漆在4S店喷漆的话,一个面儿的费用大概是700到800左右。也就是说一个车门算是一个面。
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11年迈腾2.0T跑六万多公里,冷车行驶时感觉有顿挫感 撤油时感觉有东西拽着似得这种情况可以冷车的时候试车检查一下数据,重点看一下失火数据
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自动挡,车子跑热的时候启动换挡感觉明显有顿挫感,请问是怎么回事你的车还在质保期是可以到4s店去索赔的。
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汽贸介绍去4s店提车汽车4s店保障有没你好,汽贸城介绍去四s店提车,汽车的四s店这个肯定是有保障的,没有任何问题,您大可放心。相关的售后和质保这个都是有的
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迈腾在猛加油时速度下降并顿挫您说的这种情况,一种是车辆发动机的动力性不足,这个主要考虑是其他原因造成的,二是车辆变速箱程序的问题,造成的。 第一种情况可以去做一下相关的积碳清理加点高标号的汽油。 第二种情况可以去四s店升级一下变速箱程序。
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大众迈腾15年1.8t,1升2档顿挫,咯噔响。4降3哗啦哗啦响。坡起时2档有金属摩擦的声音。属于DSG问题,需要去4S店更换变速箱离合器片。 在质保内是免费的。
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车身划痕如何处理? 不要动不动就去4S店!
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