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技师姚永军没有问题，这样很好
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手动档下长坡途中降挡松离合同时还要踩油门吗？不踩油门车有顿挫感，本来减挡是想利用发动机牵阻作用使车速慢下来，难道为了使换挡平顺踩油门换完档又马上踩刹车吗？
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大师们好😁我的长安逸动XT，自动挡，提车快两个月，轻踩或重踩刹车停住再放开后起步有咔的一声响，车速很慢刚起步的时候踩放也有声音，我问过4s说是自动挡在D挡刹车都有这问题，就没在意。今天中午我又发现，我停在略有点坡度的地方，没熄火挂了空挡，放开脚刹，有点溜车，很慢，我轻点刹车就停住，这样点刹再放开也有声音我感觉就不对劲了，各位大师指点一下
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05蒙迪欧合山路急下坡发动机制动跳档问题 不知道车友体会过没有，第一次发现我也吓一跳，反复试验了几次，的确会这样。 就是山路急下坡，利用发动机制动，一路都不踩刹车不踩油门，稳定运行一阵后，如果突然遇到非常陡的下坡，速度拉起来，这时候一脚刹车下去，发动机转速会陡然提升到5000转。就是那一脚刹车的同时，发动机转速突然提升，开始吼叫，第一次遇到会吓一跳，以为踩错了，马上松刹车，发现没踩错，再一脚下去。 反复试验了几次，每次踩刹车发动机都咆哮起来，气死了。
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起亚智跑2.0自动档 ，行驶16700公里。下坡速度有点快，我换了手动模式挡位减到2挡，前面有减速带我踩了一脚刹车，车速放慢了挡位可能因为车速变慢自动降到1挡，刚没走几步车底盘发出咯噔一声，在车里感觉就跟急刹一样闪了一下。这是啥情况，有影响没 ，以前下坡都是用手动模式也没出现过，就这一次
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车子在高速上行驶，当时看表大概是70/㎞左右的速度，到了下坡，因为我想靠发动机的牵引力控制车速，这样不用频繁踩刹车，我就切换成手动模式连续快速降了两个档位，这是就听到车子的发动机的声音不像平常那样了，这时候看了转速表一下子从1000转瞬间到4500转，请问这样对车伤害大吗？我还是才买的新车，磨合期还没有到呢，我是手自一体的车型你说的这种情况就是车辆高速的形式，然后突然挂到低速挡，那么发动机的这个车速现在比较快，他把这个力量全部施加在这个发动机上面，带动发动机运转产生的高转速，出现了这个声音。这个偶尔一次的话，没有什么影响的，所以说，你要换到手动挡的话，一定要根据车速还有，转速来控制或手动换挡。
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买的09款汉兰达3.5排量自动档，以前没开过自动档。两个问题咨询下： 1、怠速时车子可以缓慢行走，轻踩油门速度略有提升，继续加大速度没变化好像发动机空转似的，约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了，发动机转速也下降了。这样是正常吗？ 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右（嗒嗒嗒嗒嗒）车子发动着了，可能也算正常就没在意。但是后来发现：偶尔之前什么原因连踩刹车了，此时发动手踩刹车是刹车很硬，但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了（只嗒嗒两声）。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整？比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动？（平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉，不知正常否）。转速下降应该是升档的原因，启动应该属于正常现象
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我的车是吉利金刚汽车，一六款。嗯，18年的，跑了四千公里，一有点坡挂五档加油就加不起来，好像就跟定速巡航一样，加油速度就起不来，跑了一次长途，一开始上坡还行，跑了一个小时，五档上坡加油就不起作用了，换四档，三档，也不行，加油也不起，踩住离合器，发动机转数一下就起来了，一放离合器就没反应了你好，你可以让他们对比一下它们的试驾车，看看是不是车子动力弱的原因，如果不是，那就需要拆检变速箱了，看看里面的同步器是否正常了。
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我的车是吉利金刚汽车，一六款。嗯，18年的，跑了四千公里，一有点坡挂五档加油就加不起来，好像就跟定速巡航一样，加油速度就起不来，跑了一次长途，一开始上坡还行，跑了一个小时，五档上坡加油就不起作用了，换四档，三档，也不行，加油也不起，踩住离合器，发动机转数一下就起来了，一放离合器就没反应了车辆是新车。有可能是火花塞点火差。造成的故障。或者汽油压力不足造成。需要测量一下汽油压力来确认故障
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！属于正常现象，没问题的，要按时保养
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自动挡的车应该怎么样启动和停车？ 将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)； 5、缓慢放开脚刹，起步； 6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。 权威停车方法： 1、踩脚刹将车停住； 2、将档位从D挡拉到N档； 3、拉紧手刹，熄火； 4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)； 5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档； 6、松开脚刹 7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。 此做法虽然比较麻烦，但能够减少对发动机损坏！ 网上说的这个对吗？没开过自动挡的车！不知道如何是好？你可以先按照说明书的方法来操作，就是稍微麻烦一点。等你熟练了，就好了。
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潍柴英致G5行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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中国重汽VGV VX7行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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