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技师李鹏风扇没力造成的更换散热风扇
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞，水箱循环也正常，总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常，请大师帮忙排查
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汽车上午启动空调正常，但是开半个小时左右空调就一下开启一下停机，连续2个月这样子了，等红灯水温到5格，低速风扇启动回到4格，下午热天启动水温到4格空调就不正常。开空调高速风风扇回启动。但是空调停机后风扇也停，散热网温度高，用水喷一下感觉是开水那。一下蒸发了。第一，你需要检查一下空调管路内部冷媒是否缺失或冷媒加注过多，建议你重新回收冷媒抽真空，然后加注相应的冷门刻度，这个没的话，加注量是480克，去检查一下冷门是否存在问题，第二，检查一下膨胀阀是否存在卡滞现象，第三，检查一下散热器是否存在散热不良现象，可以通过用水管进行降温的方式去检查第四，警察一向室外温度传感器是否正常？正常室外温度传感器低于四水之后，压缩机就会停机
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吉利金刚08年车在温度不高的情况下开空调 空调风扇不转水箱散热风扇转但是温度到离红线还一个白格空调风扇才开始工作 跑高速温度一直高快到红线时空调停止工作没冷风 原地空转也这样 请问这是不是车有故障 还有这款车在水温不高的情况下开空调到底空调风扇转不转 还是等水温高了才转 （注 开空调时水箱扇热风扇一直转空调的不转）谢谢解答
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请问，丰田86在上坡等红灯的时候发现通过OBD接口接出来的显示器上显示水温从90上升到99，但是看水温表并没有看出来温度有上升的迹象，而且开起来水温就下降回到90是什么原因？回家停车怠速只上升到92就降下来了，冷却液不缺，空调没开，室外温度大约24左右，机油温度95。麻烦了，谢谢。
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04款捷达跑了16万多公里了，问题是这样的，开大点空调跑，不塞车的情况一切正常，塞车或者走走停停水温就开始高了，最高到红线区但不开锅，关掉空调温度就正常了。补充一下，电子散是刚换的而且有高速档，节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢？
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清洗水箱和冷凝器还是不行，跑高速100~120速度水温升高，空调失灵不制冷，停车在高速上等待水温正常打开空调是会制冷的，再跑几十公里水温上升空调失灵， 在下面跑没事，水温正常，空调正常 就是不能跑高速，这是什么情况呢 只要停车水温不到十分钟就正常了，开空调也正常，反正就是不能跑高速，一跑高速100~120速度几十公里水温上升到红线，同时空调失灵，
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我的车是07年上牌的老骐达，空调冷凝器更换了，现在发现车堵车开空调水温一直上升，曾经堵车时弹水温高的灯出来，更换节温器，更换电子扇马达，刚开始更换电子扇马达，更换节温器时候，电子扇好像明显有高速档，开空调水温保持在89左右，出去跑了一个小时，回来后原地怠速开空调发现水温开始上升到110度都有（温度100多度，空调压缩机频繁启停，空调也不太凉，电子扇高速档好像也没有了），关空调后，就慢慢降到87左右这个与风扇关系不大，应该还是说那个水不循环，或者是那个不散热导致的，毕竟是07年的车辆了，清洗水箱检查水泵，然后看一下节温器
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您好，我的是08年生产的江淮同悦三箱轿车，现在水温高，有时要报警，开了空调才高，是那种堵的路上水温会高，就是走走停停的时候，换了水箱，风扇，温度传感器，温控开关，节温器，磨了钢盖，现在水温还是要高，找了很多师傅都找不到原因，还有就是一直怠速情况下开空调也会高但是不会到报警位置，会高到温度表4分之3左右，风扇转的时候水温是96度转的。不知道你们知道吗？谢谢！
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12年天津一汽威志v5开空调刚开始有凉风，开一会儿就不出凉风了，跑了7万多公里了，开一会儿压缩机就停了再等一会儿从新开空调就又出凉风了，这车有两个风扇冷凝器前边一个，水箱前边一个，凉车水温没上来的时候开空调水箱前边那个风扇高速转，冷凝器前边那个不转，水温上来后两个风扇低速转，空调管的压力也就高了然后就停了，有时候水箱前边这个风扇还高速转一下停一下转一下停一下的，水温也不高，请问是哪里问题？找到问题另有红包此车出现空调压缩机偶发不制冷的问题，检查空调压力在正常范围之内，散热正常。当空调出现不制冷的时候，检测压力开关的对地电压和压缩机工作时候的电压一致，不是压力开关保护引起的制冷问题。检测蒸发箱温度传感器的时候，发现压缩机能随着温度的变化间歇工作，但是温度变化不灵敏，风吹大和风吹小传感器电压变化的速度基本一致，怀疑温度传感器不正常，建议更换温度传感器试试。
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我的车是07年上牌的老骐达，空调冷凝器更换了，现在发现车堵车开空调水温一直上升，曾经堵车时弹水温高的灯出来，更换节温器，更换电子扇马达，刚开始更换电子扇马达，更换节温器时候，电子扇好像明显有高速档，开空调水温保持在89左右，出去跑了一个小时，回来后原地怠速开空调发现水温开始上升到110度都有（温度100多度，空调压缩机频繁启停，空调也不太凉，电子扇高速档好像也没有了），关空调后，电子扇一直散热下来到87左右就停了。（曾经静止车辆一晚，第二天打开水箱盖也没有少冷却液）求助各大师傅帮忙看看指导下。
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