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技师孟帅帅四万公里,应该是火花塞不好了,这个车原车火花塞是普通的寿命到了,点火不好,动力不足,所以才顿挫。尤其是换挡加速的时候或者急加油门的时候明显。
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2011年的起亚赛拉图,己经有十一公里,换档加油门时汽车出现抖动现象,请问师父是点火高压包引起的吗?首先检查一下高压线
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我是11年11月的赛拉图 行驶了35000公里 出现加油无力 加油一抖一抖的情况 燃油故障灯前两天亮了 清洗了下节气门冲了下高速 故障灯不亮了 加了箱97号的油 现在起步二三挡加油的时候偶尔还是光一抖一抖的
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大师们,我起亚赛拉图11年的,最近一加油门发动机就嗡嗡的响,一踩就响,有时候踩力气大点,嗡的声音那跟跑车似的,坐里面害怕的,我在想是不是皮带坏了啊?换一跟正是皮带多少钱?
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你好!我车是赛拉图2011年的车,行驶里程123000,目前问题是怠速抖动,跑起来有时给油门时候呼闪感,不给力。已经一个月了,在维修店换了一个点火线圈四个和火花塞,清洗了节气门和油嘴,还是不行。建议重点清洗下进气管和三元催化积炭,正常,每3万公里清洗一次,还要读取发动机的数据流,重点检查节气门传感器,进气传感器,确保在正常范围。检测气缸压力,汽油压力,确保在正常范围。
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你好,我的车是起亚赛拉图1.6排量手动,07年的车,大慨有16W多公里,故障是平时挂档的时候会一蹬,有时候加油们速度提不上来,正常等红灯刹车之后起步时要带油门才能动,请问是什么原因这种情况是变速箱的存在故障所导致的。首先需要到4S店让维修用一下使用电脑帮你具体检测一下变速箱内存的怎样的故障记录。然后根据电脑上所提示的故障记录进行维修
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各位大师好,本人14年的起亚赛拉图,目前行驶23万公里,昨天更换了正时皮带和张紧轮以后,今天车子出现加速无力,提速时发动机声音发闷,请问是什么原因造成的?没有更换正时皮带和张紧轮之前一切正常。
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿,换挡像是油门线有倒刺,使劲踩轰油门,不使劲油门卡滯,换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」,但是很干净,师傅拉着油门线说没有卡滯,然后拆怠速马达完全清洗,顿挫依旧!三。换火花塞4个,顿挫依旧。四,买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转,但是松油顿挫,加油也顿挫,修车的说这车就这样。总结:不可能这车就这样,现在等红灯,跟车,顿挫很明线,后边的车都离的远远的,或者干脆给你超过去,尤其是换挡,加油收油的时候,吭一下,吭一下的!我已经被这车气死了!你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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大师好,我的是10年的起亚赛拉图1.6手动挡,加速时1300-1800转走类似于口哨的呼呼声音,每个档位都有,油门加越急声音越大,松油门不响,转速上了1900也不响,冷车行驶也不响,原地怠速不响,修理店举升起来挂挡加油也不响,检查过排气管,三元,无异常,请问问题出在什么地方?有口哨声一般为进气系统漏气或者废气单向阀损坏影起的
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问: 我的东风悦达起亚赛拉图、07年车,走了6万公里,城里上下班,这几天出现踩剎车时有漏气声,一踩着就响,放开又没有,踩到底也没有响,问过师傅说是真空助力鼓坏了,对行车安全有什么影响?如要更换多少钱,谢谢!
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自动挡急加速顿挫原因,自动挡汽车急加速顿挫
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