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技师阎许此车正时安装方法，曲轴轮上凸圆点对齐缸体上记号，平衡轴偏心配重向油底壳，垂直于油低壳，安装正时就行了，简单的说就是，正时对好，平衡轴配重垂直于油底壳，安装正时 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师阎许稍等 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有记号也没有点 -
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技师阎许 -
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匿名网友我是问曲轴和平衡轴怎么对，不是问油泵记号 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许我做记号的那个半圆型的 -
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技师阎许向下，垂直于油低壳 -
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技师阎许安装正时 -
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匿名网友曲轴怎么对
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大通G10高速风扇2号不转高速。风扇查头没有负极信号。
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上汽大通G10水温高风扇不转
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大通g10风扇有高速没中速怎么办你好，看一下有没有故障码。这个要查一下电路图来看一下是继电器坏掉了，还是风扇电阻坏掉了。
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你好，请问一下上汽大通G10水温高风扇不转，开空调风扇也不转是什么问题？谢谢像这种情况有可能是水温传感器有问题或者车辆的空调压力开关有问题，必须要全面的测试一下。
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上汽大通g10,转速一千,风扇吹冷风,加油困难,故障灯不亮你好，按照您说的这种现象，这个很明显是车辆发动机温度偏高导致的这种故障表现，如果风扇吹冷风的话，车辆冷却液系统是没有大循环的，重点先检查下节温器有没有问题？如果节温器损坏的话，也会造成这种故障表现 确定节温器没问题的情况下，这个就需要重点排查一下，是不是发动机汽缸垫出问题了
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上汽大通G10手动挡低速换挡踩离合转速升高，加油门就有一两秒的延迟。跑起来没有问题。拔掉空气流量计后就行 。但是换了新的空气流量计还是不行。您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版的问题导致的。你可以检测一下空流传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧。一条5付的电源电压一条3.5到4.2付的信号电压，一条0.01付的信号搭铁，如果线路电压不合适线路也是通的，那就是发动机电脑版本身的问题导致的。
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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。 我问汽修厂，他说不是离合器打滑。你好，这个烧机油一般是内部间隙大活塞环气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧了。异响的话听下是否正时链条发出的，还有动力不足油路离合器片及排气管看是否堵塞动力不足的
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大通g10凸轮轴和vvt轮怎么对大通G10凸轮轴和vvt轮子对应方法。
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传速ATF 6HP变速箱油适合大通G10吗这款变速箱油，可以使用在大通G10上面的。
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你好，17年5月份购买的16款上汽大通G10柴油手动挡，里程27w公里。 前段时间车跑的时间长了，尤其是半坡起步的时候车一逮一逮的(一顿一顿的），逮的后面传动轴哐哐响，汽修厂说离合器有问题。换了离合器三件套后车不逮了，变成半坡起步起不了步了，车没劲直接憋灭火，得拉高到2000多转稍微快点松离合才能勉强起步，现在车低速加速很无力，跑起来后还是可以的。 我问汽修厂，他说不是离合器打滑。 之前凸轮轴断了，小瓦溜了，修的同时还换了根正式链条，之前的链条有点异响，换完之后5W公里异响更厉害了(只有凉车打火的时候声音特别大，那种打铁的声音)。而且修完开始烧机油了。由于更换过离合器就不能半坡起步，跑起来正常，所以发动机一般没有问题，建议排总泵的油，再检查发动机其他元件
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