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技师杨敏你好,根据你描述的问题,这个车你这样操作很容易出现打齿的现象,主要是同步器那里容易打齿。,这种情况需要把变速箱油拆掉,检查里是否有铁削的东西?这种情况就需要更换处理了。使用也使用不长久的。很容易出现挂挡不走车的现象。
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技师杨敏你好,根据你描述的这种情况,出现了响声操作不当,出现的这样很容易出现打齿的,你这种情况需要到当地的维修点进行检查一下,可以把变色羊油放掉,看一下有没有铁削或者铁东西掉下来,这样说明里边损坏了,需要拆解进行检查了。也可以先跑车测试有没有异响的现象,
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Y**3目前来回换挡没有异响 三档行驶也还正常
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技师杨敏建议是把变速箱油放掉,看一下里面有没有铁的东西掉下来
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Y**3如果没有的话或者开起来没什么问题是不是就没有损坏啊
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技师杨敏是的
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Y**3这种打齿会影响到同步器吗
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技师杨敏会的
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技师杨敏主要是同步器那块容易出现问题
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Y**3就是这个机械性的东西没出现什么异响或者难挂档就是没坏 如果有异响或者难挂档基本就是齿轮同步器损伤了对吧
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技师杨敏是的
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档,发动机舱就开始抖动。(松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现)。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。(他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。)我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下,在吧离合线收一点进去再看一下,还是一样的,只有重新拆变速箱,检查离合压盘安装好了没有
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕现在跑13万公里。之前是那个换挡机构,五挡挂不上。然后,但是可以凑合着用不好使虽然不好使,但是可以凑合着用有一次他强硬挂上去之后就出现出现了再也换不上的情况,推不上去有很大阻力,那个五档,推不上去倒挡也随之出现问题,老是跳档或打滑。但现在倒档可以凑合用。我党是实在不能用,然后去修理店看看这三个修理店修理店的师傅给出的答案不太一致。有的说是换了机油,两家说话呢这个问题,然后另一家说是变速箱的问题。嗯,吃过了,我买了一个新的换挡机构换了上去之后发现还是和之前一样,那说明不是换挡机构的问题。维修师傅说,也可能是这个,换挡线的出现问题或者是,那个变速箱上面的旋转机构有问题。 另一个,可能就是那个变速箱的问题。把我朋友也是修车的我问她,她说在这个变速箱上把这个档位线全部摘掉,在这上面才确认确认,比较准确。究竟是不是变速箱的问题,在这个上面确认一下就出来啦。呃,但是呢我现在确认过啦,感觉我记得那个师傅跟我说的是,感觉有点阻力也不好不好挂所以说呢,我现在还有朋友跟我说,可能是那个三件套有问题,或者是那个变成像里面那个什么胶套我现在搞得很头大,也不知道到底是哪里的问题。嗯谁说想想请大师们帮我分析分析,看看哪种可能性大,是次年套额,森林套有问题呢?还是说变得像问题还是说就说那个单位那个换到线有问题。另外就是说这个辫子像休息的话得多少钱,还有就是变速箱如果出现问题,会出现什么症状。然后就是单位线出现问题,会出现什么现象,然后这个三件套出现问题,会出现什么现象。这三种以上三种就是各自要,如果修的话大概需要多少钱?各自多少钱大概数。跳档或打滑
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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长安铃木雨燕,1.3自动档 开车开车档位挂不上了 L档3档2档 D档都能挂 就不知道N档RP档挂不上了?推不上去,是不是变速箱坏了?你好!不是变速箱坏!有可能只是拉线脱了!或是拉线卡住了!
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雨燕1.3换了齿轮油和机油噪音大了好多
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挂3档的时候感觉有点难挂进去手动挡变速箱一般的换挡时间是1800转左右,这个需要您自己慢慢掌握一下,如果换挡转速太低的话,会引起顿挫,挂档难挂。如果还是不行的话,就需要考虑检修变速箱,更换磨损的三档挡同步器齿环。
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雨燕1.3冬天打着车跑了五公里后,机油达到最佳最佳状态了吗,三档转数拉到了4000多转对车有什么
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雨燕1.3冬天打着车跑了五公里后,机油达到最佳最佳状态了吗,三档转数拉到了4000多转对车有什么
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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2021-07-07
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思域l档位是干嘛的
1什么是思域的L档?L档是低速档。变速箱挂入L档后,可以保持在低速档,不升档。很多自动挡的车都有L挡,上坡或者下坡都可以用。思域采用两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升涡轮增
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变速箱档位开关卡住了怎么办
1变速箱档位开关卡死怎么办?可能是叉轴接头卡在了叉轴的方槽里。由于叉轴的三个方槽间隙较大,容易造成齿轮箱卡死。建议去维修站维修。汽车变速箱:可分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,
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不踩离合器挂档后果
不踩离合器换档技巧3360升档时,松开3360油门-脱开-停止,等发动机转速下降-挂高档减档时,松开:油门脱开跨过油门,发动机转速。一、换挡前尽量提高发动机转速,加快车速,然后一边快速提升油门踏板,一
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变速箱挂档不走怎么办
1变速箱不挂档怎么办?汽车变速箱不能换挡的原因有很多,比如离合器、变速器、驱动桥故障等。你应该及时去修理厂检查一下。以后可以定期保养变速箱,按时更换变速箱油和滤网,清洗变速箱内部。开车时突然感觉加速性
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2020-06-23
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1at变速箱比cvt变速箱高档吗?消费者在买车的时候,经常会听到这样一句话:买车前一定要看三件。谈论汽车的三大部件,即发动机、变速器和底盘,已经成为消费者选车时的重要参考因素。变速箱作为三大部件之一,
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汽车变速箱是汽车的重要组成部分,能够实现车速调整,帮助车辆适应不同的路况和行驶需要。然而,汽车变速箱齿轮坏了时怎么办?修理需要多少费用?本文将从几个方面为您解析相关问题。首先,汽车变速箱齿轮坏了的原因
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一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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三档退二档的正确做法
从三档退至二档的正确方法。三档下到二档,你需要把离合器踏板踩到底,然后降档。降档的时候可以把油门加满,避免顿挫。很多开手动挡的朋友,换挡后都会撞到一起。其实这是离合器片和发动机飞轮转速差过大造成的。避
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