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技师刘勇根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个可以测试一下从怠速控制阀到电脑板之间的线路,如果确保线路没问题,怠速控制阀没问题,那么就要考虑更换电脑板。 建议:考虑更换电脑版。 以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘勇你好,如果是需要电路图的话,我这边可以给你提供电路图,你可以直接给我发一下您的车辆的车架号,这样的话我能确定是哪一年,哪一款像怠速控制阀到电脑板之间的线路的话,主要就是一个针脚图,可以通过针脚图进行检测就可以了。
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蔡**我現在遇到的問題時
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蔡**怠速會抖動熄火
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技师刘勇亲,我记得这个2.0的发动机是一个电子节气门的。
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蔡**怠速控制閥是兩pin的
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技师刘勇那现在有没有故障代码呢?
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蔡**一綠一黑
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蔡**沒有故障碼
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蔡**綠線12v
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技师刘勇没有故障代码的话和这个线路关系不大。
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蔡**我這裡的資料是
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蔡**黑線12v
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蔡**但是我測量時7v
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蔡**拔掉電腦端接口就會恢復12v
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技师刘勇你是拔了测试的还是断开测试的?
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蔡**我需要確認一下我這裡的維修資料有沒有錯誤
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技师刘勇好的
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技师刘勇你发我一下车架号
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蔡**7v是沒拔任何接頭測試
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技师刘勇好的
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蔡**但維修資料寫要12v
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技师刘勇发我一下车架号
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蔡**車架號我找找
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技师刘勇好的
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蔡**我找不到客人的行照==
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蔡**
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蔡**
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蔡**在嗎
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技师刘勇在的
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技师刘勇没有全部的车架号吗?
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蔡**只有這樣
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技师刘勇这个怠速阀的两根线都是去电脑版的,正常断开电脑版,这两根线都是没有电的。
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蔡**馬自達3台灣版
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技师刘勇你现在把电脑这边断开,还有电吗。
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蔡**我不是斷整個電腦接口
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技师刘勇
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蔡**我是剪斷黑色那條
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技师刘勇一根绿色一根黑色
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蔡**對
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蔡**然後測量怠速控制閥端的黑線12v
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蔡**接起來是7v
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蔡**正確嗎?
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蔡**我的維修資料是接起來12v
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技师刘勇这个正常接起来也会有12伏的。
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技师刘勇您现在需要考虑的是这根线,您看一下是不是中间有接触不良的情况,可以直接飞两根线到电脑板。
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蔡**不會送回電腦變7v?
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蔡**我飛線過了
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蔡**所以懷疑電腦問題
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技师刘勇电脑控制回路直接控制占空比就可以了。
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技师刘勇如果现在线路已经飞完了,那么就要考虑是电脑板问题了。
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蔡**對,我是考慮電腦問題
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蔡**主要是我這裡維修資料有時候有誤
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蔡**我需要確定一下
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蔡**請問一下
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蔡**黑線的電壓
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技师刘勇这个正常插上也是会有7伏电压的。
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蔡**是由綠線回到電腦對吧
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技师刘勇是的
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蔡**不是電腦送出到怠速控制閥
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蔡**那真的有可能是電腦問題
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技师刘勇这个两根线都是从电脑板出来的。
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蔡**謝謝
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技师刘勇是的
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蔡**應該是說
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技师刘勇既然线已经飞完了,怠速控制阀也换过,那就考虑电脑版。
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蔡**綠線是電腦出來的
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蔡**黑線是回到電腦的
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技师刘勇您是老板还是修理工呢?
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技师刘勇是的
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蔡**老闆的兒子=修理工
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技师刘勇好的
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技师刘勇您可以加一下我企业微信,然后后面有什么问题的话,您可以再来和我沟通。
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蔡**我剛說錯了,是電腦綠線送出到怠速控制閥
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蔡**再由怠速控制閥的黑線送出到電腦
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蔡**順序這樣沒錯吧
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技师刘勇是的
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蔡**我測量的是黑線7V
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蔡**綠線12V這條完全沒問題
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蔡**你剛說黑線插上是7v沒錯?
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技师刘勇是的,你现在只要确保怠速阀是没问题的线路也是没问题的,那就考虑是电脑板的问题了。
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技师刘勇这两根线正常是有一根12伏,还有一根回路回路是电脑控制的,一个占空比。
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蔡**可是我綠線12v黑線7v
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蔡**不就電腦沒問題了嗎
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蔡**測量狀態時
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蔡**是key on
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技师刘勇你启动车辆测的时候,你看一下这根7伏的线电压有没有变化?
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蔡**
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技师刘勇还有你用电脑解码器去做动作测试的时候,这个怠速能不能变化?
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蔡**你說黑線12v是對的
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蔡**7v也是對的
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蔡**但我是key on測量時7v
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蔡**但維修資料是key on測量12v
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蔡**哪個才是對的😭
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蔡**亂掉了
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技师刘勇你稍等一下
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蔡**嗯
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技师刘勇你为什么非得考虑测试电压呢?
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蔡**因為如果電壓不對,我會考慮會不會電腦裡面會不會短路
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蔡**這台車的怠速抖動會熄火
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蔡**我查了好多地方
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蔡**也處理好了,但問題還是一樣
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蔡**🥲🥲
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技师刘勇要不这样你加一下我企业微信,我再给你找一下其他的装修师傅看一下。
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蔡**要多少費用?
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技师刘勇你和师傅再沟通费用
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技师刘勇这个可以给你做包解决,就是给你100%解决问题。
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蔡**好
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蔡**給我吧
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技师刘勇好的
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技师刘勇稍等一下
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蔡**我要怎麼加?
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技师刘勇
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技师刘勇扫码加我企业微信
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技师刘勇如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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蔡**加了
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技师刘勇好的
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昂克赛拉节气门开钥匙一直响正常吗?怠速不稳,空流大
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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马自达3 2.0MT 怠速转速稳定,车身抖动,油门踩到底猛烈驾驶后,怠速抖动有所减轻甚至不抖动,维持一段时间后又慢慢的抖动了,观察发动机,明显比之前的振幅大。刚洗了节气门及更换了新的火花塞。请问什么原因?
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马3手动挡,车子怠速偶尔很高自己降不下来,需要再踩脚油门才行。亮了故障灯,解码好像是报电子节气门执行马达电路开路。清除故障码后开了段时间又犯这毛病了,又亮了故障灯,这次解码是报的前氧传感器负极控制电流开路。是哪里线路虚接了吗?还是别的问题?
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我的车子是长安马自达3,车子走怠速的时候一直有轻微抖动,有时候又很明显,请问这是什么问题,节气门已经清洗过,也干净的,车子是2013年11月份买的车,已经行驶4万公里
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12年的马自达3,车子天冷打不着火,踩油门可以点着火,但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降,夏天一次性就能打着火,电瓶,火花塞都换过新的,节气门清洗过,后来又拆下来清洗过,清洗完之后,隔一夜能正常点火,但是第二天就不行了,从你提供的油压判断,是汽油泵不行了,需要更换汽油泵。
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里,现在冷车启动转速在1800转,恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动,特别是在1500转的时候震动的厉害,大概在10秒后就恢复正常了,我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么?请大师帮帮忙谢谢!
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是,收油后平顺滑行,1秒左右后发动机就制动相当明显,突然一下来,感觉中等力度踩了脚刹车,或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短,感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫,之后加油就会搓。着车很好着,怠速算平稳吧,有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门,换过汽油滤,换过节气门传感器,换过火花塞, 洗过喷油嘴,查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢!
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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