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技师李中国根据描述的故障提示:喷油嘴没有供电 我给您的诊断思路是：本车是缸内直喷发动机，喷油嘴的打开需要克服气缸内的缸压，所以喷油嘴的电压峰值可以达到60伏，不是普通发动机喷油嘴的12伏供电。这个60伏供电是发动机电脑直接提供的，控制信号也是发动机电脑提供的，并且两个信号都是可控的，没有30常电或者15Acc电源的说法，目前如果确定是喷油嘴没有供电，那么在确定线路没有对地短路，没有断路的情况下，发动机电脑版损坏的概率最大，电脑版内部的高功率电容有可能损坏。 建议:1，用示波器或者万用表，量程必须是超过60伏，两个表笔分别连接喷油嘴的两根线路，并且喷油嘴的线路不能断开，同时启动发动机，观察示波器或者万用表上的电压峰值。如果有电压，就不考虑没有供电的说法。 2，确定没有供电，就检查喷油嘴到发动机控制单元的线路是否有断路或者对地短路，如果线路正常，建议考虑发动机控制单元。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师李中国诊断仪检测，有没有故障记录 -
行**l
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技师李中国 -
行**l消除了以后没有故障码
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技师李中国 -
行**l打不着，也没有故障码
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行**l喷油嘴不喷油
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l喷清洗剂有着车现象
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l有着车迹象但没有打着
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技师李中国 -
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l点火线圈点火
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技师李中国 -
行**l我量了喷油嘴那个八线的大插头，没有供电有信号
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技师李中国 -
行**l是的
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l我用的试灯
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l没有示波器啊，用试灯能量出来喷油嘴插头的供电吗，量的时候我是拔下来量的
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技师李中国 -
行**l如果插头没有供电，然后直接用万用表从插头到电脑版量通断，没有断路的话是不是就能直接锁定是电脑版的问题
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技师李中国 -
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技师李中国 -
行**l那喷油嘴插头怎么量他的供电
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技师李中国 -
行**l好的，感谢🙏
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技师李中国老板，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您不想查了，可以联系我们。您看是您自己试着再查一下，还是花点钱找个专业的师傅指导您查。 -
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技师李中国 -
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，同是修车人，感谢！
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大众12年迈腾殴发性检测不到钥匙，遥控可以用应急启动可以，就一件启动不行，舒适进入也是殴发性的根据你描述的故障现象，建议您先检查一下钥匙本身有没有摔过的情况，遥控器电池电量是否正常，若没问题，检查一下进入许可控制单元有没有进水或腐蚀现象，若没有，可以断一会电瓶负极，然后在连接上，看一下故障现象有没有变化，若不行，重新匹配钥匙和遥控器，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。 老板，您购买的是咨询服务，在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通，我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责，那肯定不是咨询服务的价格了，您可以添加我的官方微信进行议价付费
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12年的大众迈腾，钥匙打开仪表没反应，用5053检测不到故障码，发动机无法启动，仪表进不去，其他系统都可以进，仪表是好的，
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16大众迈腾怠速熄火，正常行驶没问题，就怠速熄火，熄火后可以正常启动，但是过一会儿就会熄火，发动机系统用解码器进16年的进不去，变速箱也进不去，多个系统无法进入，但是解码器进12或者11年款就能进建议用诊断仪读取故障记录，在有故障记录的情况下，根据故障提示进一步分析。如果没有故障记录，建议检查凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，节气门。 从理论上说，EPC灯亮和发动机灯亮了，肯定有故障记录。
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你好陈师傅。我这边有个大众迈腾16年的车。这个车不带无钥匙进入，只是插卡启动。车子没有遥控。匹配遥控也匹配不上去。帮忙探讨一下，嗯，给个维修思路，看这个从什么地方可以看出怎么去维修。根据描述，需要检查车内是否有加装，另外匹配时先清除舒适模块内的匹配值，然后再进行遥控钥匙学习，另外需要检查全车系统有无通讯之类的故障码，需要先排除有故障的问题防止舒适模块进入应急不让遥控器使用
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大众迈腾有两把同样的车钥匙，1和2。2是备用钥匙。两个月前，在车库找不到车，当时不停连续按1钥匙开门，最后发现车的时候，1钥匙已经不能打开车门了，按压无反应。后来回家拿备用钥匙2顺利打开了车门，2钥匙使用一切正常。过了几天，1钥匙拿出来，发现可以感应开门以及无钥匙打火，但是遥控按键开门关门和开后备箱按压都没用。再过了一个月，发现1钥匙遥控器可以使用了，但是感应开门又不行了。今天2钥匙拿出去无反应对于偶发性故障处理起来相对来说难度大，先进行故障码读取，加以分析检查，如果电脑系统无故障代码，需要检测钥匙好坏
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大众迈腾。Ea888的发动机09年，油门一直踩到20秒之内。EPC灯就亮一四缸失火检查点火线圈点火线圈有火。然后检查喷油嘴。喷油嘴没有电。重新启动发动机又正常了。如果又重新开始踩到油门又是一样。关掉钥匙，从起发动机又开始正常。这是什么问题，可以电话联系。根据描述，喷油嘴1，4缸没有信号电，需要检查一下1，4缸的点火信号是否正常，如果点火信号没有1，4缸的喷油信号也不会有的，这种情况再排除转速信号没有中断以及曲位问题，检查一下点火线圈的供电和搭铁以及点火信号线到发动机电脑板之间有没有问题，线路全部正常的情况下，需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否有问题
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我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款，上路7W公里，最近无钥匙系统小毛病不断啊，很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁，启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了，应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙，不管是启动时，还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘，同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应，正常插入应该是仪表亮进行自检，但是这次之间没有反应，恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡，解锁一点反应没有，但是上锁可以用。停到路边，挂P挡自动驻车，让朋友上车解锁打不开，同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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喷油嘴没有电具体原因，喷油嘴没有电怎么回事
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2024-06-27
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2024-06-25
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