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匿名网友报OBD
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匿名网友上坡没力
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技师杨秀伟你好,师傅,麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象,方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。检查一下传感器的插头电压是否正常使用诊断电脑读取一下数据流。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟故障码的照片提供一下给我。检查一下插头的电压。
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匿名网友
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技师杨秀伟这个故障码首先需要做三元催化器的清洗洗之后需要做再生。
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匿名网友已经清洗过了
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技师杨秀伟清洗之后需要使用诊断电脑做再生。
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匿名网友再生了
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技师杨秀伟再生系统可能没有做好,正常来说做好的话不会报这个故障码的。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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菠萝冷却液温度传感器电路电压高035什么原因水温传感器已经更换了,还是要报电压高,那就得检查线路才行,只要线路有地方断了之后就会一直显示电压过高的。
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17款大众Polo电子扇一直转 仪表不显示室外温度 电脑检测故障B103F1B 车外温度传感器电阻过高线路正常,换了传感器,那说明是仪表问题。我建议从新断仪表后部线插,从新试一下
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13年Polo、开钥匙风扇高速常转、打着车空调压缩机不吸不通电、有氟、高低压开关、蒸发箱温度传感器、水温传感器、风扇模块都换了不管用、各位大师谁知道什么原因啊……头疼
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12年的大众菠萝 组合仪表报室外温度传感器电阻过高 空调不工作 仪表显示温度—30到—40度左右 电脑读取 室外温度和仪表显示都差不多测量这两根线电压有变化,室外温度数据依然是零下,断了电瓶再试下,如果还不行,要么仪表内部数据有问题或者就是仪表坏了
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04年1.6菠萝仪表盘水温指示90偏高。就是正中间高过一点。找当地师傅,换了节温器。水温感应塞!电子扇转时用电脑测显示103度,两个电子扇同时工作!上水管感觉挺憋压力!这正常吗?这个属于正常的。大众车一般在104左右风扇转动。水表90偏一点不到红线属于正常。
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10年polo,十万公里,火花塞发黑,油耗上升。电脑检测不出任何故障,更换过水温传感器,前氧传感器,也和之前一样。请问大师们,到底是哪里的问题。检查空气流量计的数值是否正常
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天热时(35°以上)空调不太管用,测了下出风口温度在19度左右,请问这个是正常温度吗,而且现在油耗很高,表显十五六个油,另外前段时间换过压缩机,这个跟压缩机有关系吗?您好,正常情况下怠速状态下出风口的温度应该是在15度左右。你这种情况有可能是车辆的冷凝器散热,不好造成的,这种现象 这个可以去检查一下是不是缺氟?如果不缺的话,做一下冷凝器的清理。
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你好请问,polo刚大修的发动机跑起来到三千转就上不去了,故障码是爆震传感器1g61电压过高,
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火花塞已经更换!节气门已经清洗!检查氧传感器电压正常!现在加油门转速表指针突然升高到3千转左右!但是速度还是三十码左右?油耗百公里七升左右,到底是什么问题?更换变速器油,油耗比较正常
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火花塞已经更换!节气门已经清洗!检查氧传感器电压正常!现在加油门转速表指针突然升高到3千转左右!但是速度还是三十码左右?油耗百公里七升左右,到底是什么问题?建议查询故障码,检查行驶输的入输出转速作一对比,确认一下液力变矩器有没有问题
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