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技师刘佳调整好 三元催化抱箍位置 重新调整涡轮电机位置
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技师刘佳名牌 拍个照片
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昔**H
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昔**H
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昔**H
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昔**H
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技师刘佳维修过什么吗
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昔**H没有修过
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昔**H客户开着故障灯亮了
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昔**H我们给他检查一下
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昔**H就最近开始的
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昔**H冷车启动加速有点抖动
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技师刘佳你看下打着车 的瞬间 涡轮的拉杆以及加油门的时候拉杆会不会动
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昔**H稍等一下,我试一下
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昔**H会动
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技师刘佳哪个三元催化跟涡轮连接的地方有个抱箍这个位置看下能不能拍个照片我看下
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昔**H可以
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技师刘佳可以的话就拍照我看下
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昔**H
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昔**H这样可以吗?
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技师刘佳可以 你问下客户有没有在维修过什么后出现的
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昔**H没有修过
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技师刘佳
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技师刘佳
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昔**H好
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昔**H这个是轻微的摆动
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昔**H启动的时候
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技师刘佳
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昔**H那个有固定位置
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昔**H换个位置装不上
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昔**H装了好长时间
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昔**H那上面也没有碰到的痕迹
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技师刘佳
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昔**H已经搬下来了
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技师刘佳那你在试试
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昔**H故障码是永久的
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昔**H消不掉故障码
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技师刘佳
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昔**H
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昔**H
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技师刘佳就这些吗?
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昔**H对
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昔**H对
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昔**H
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技师刘佳
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昔**H五系有,刚刚我试了一下,X5是没有的
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技师刘佳
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技师刘佳
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昔**H我借一个道通试一下
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昔**H
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昔**H
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技师刘佳
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昔**H
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技师刘佳
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技师刘佳
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昔**H
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昔**H
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昔**H刚刚我在发动车
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昔**H没有发动的时候可以测
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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昔**H车子发动了,刚刚现在我车子熄火通电,可以整
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昔**H往里面调,还是外边?
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昔**H
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技师刘佳
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昔**H好
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宝马X5故障码123432。电动减压装置。极限位置学习。极限位置减压装置关闭超出公差是怎么回事更换增压器上的电动调节拉杆装置。换完需要匹配调整
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宝马x5,增压压力调节,作为后续反应关闭,电动减压装置,极限位置调教,冷机启动,功能异常。极限位置,减压装置关闭,超出公差
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宝马N20电动减压装置,极限位置学习,功能异常根据故障描述调整三元催化抱箍
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宝马x5,增压压力调节,作为后续反应关闭,电动减压装置,极限位置调教,冷机启动,功能异常。极限位置,减压装置关闭,超出公差 选择您提问的车型:您好,根据故障代码和描述建议检查电动减压装置的插头连接及线束情况,如果未见异常。测量插头供电、接地。如果以上检查正常,建议尝试更换电动减压装置,祝好!
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宝马x5,增压压力调节,作为后续反应关闭,电动减压装置,极限位置调教,冷机启动,功能异常。极限位置,减压装置关闭,超出公差 选择您提问的车型:涡轮增压器上有一个驱动电机,带一个调节拉杆的,需要把那个东西进行更换。修理店给的维修方案是没有问题的,这个零件可能会比较贵,那么车辆想要彻底有效解决的情况下,目前只需要进行更换就可以。
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宝马X5 12年4月 行驶13万公里N55发动机 故障码,控制汽缸1的喷射装置:高压端,对正极短路 控制汽缸6的喷射装置:高压端,对正极短路 哪位大师帮忙分析一下,感谢!总结 互倒喷油嘴,记得匹配,应该就是喷油嘴故障,排除线路断路短路故障,电脑有坏的,但是几率不大!!放最后!!
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老师好,宝马N55发动机我拆了一次凸轮轴,更换了一下气门油封,装好了以后,出现几个故障,vanos.进气,调节误差,位置未达到。还有一个是极限位置未学习。还有二个是电子气门控制系统,偏心轴传感器,参考,校验和错误如果多次不成功需要行车以后再匹配,如果还不行就需要检查一下电机及凸轮轴是否损坏。
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师傅,12年宝马X5早晨着车时出现发动机异常报警,发动机不再提供全部功率,谨慎驾驶,尽快与宝马售后服务检查,然后开个十公里左右,故障灯会自动消失,到维修厂电脑检测,显示2C58,增压压力调节,作为后续反应关闭。2D5A可调式凸轮轴控制装置,进气、控制故障,卡住凸轮轴建议更换进气凸轮轴调节电磁阀,并测量机油压力,如正常情况下,并再次报警,建议更换进气凸轮轴调节器。
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12年宝马X5,N55发动机,之前报电子气门调节控制错误次数过多,做了电子气门磨合之后故障码不再出现,由于担心伺服电机再次出现问题,于是更换了新的伺服电机,结果出现故障码2D43——电子气门控制系统——调整范围,区域检测出现故障。反复做电子气门极限位置学习,电子气门磨合,都一样没有改变。在做位置学习时伺服电机有动作,但是电子气门磨合时,怠速运转时转速没有波动。查阅资料说是要换偏心轴,但是当时检查偏心轴只是齿轮位置有少许磨损,并不严重,按照我的想法,偏心轴位置传感器合并在伺服电机内部,这样一点点磨损应该不会有太大影响。希望大师指点一下,这种情况是不是要换偏心轴?伺服电机有没有初始安装位置?出现这种情况的根源是什么?更换电脑版,更换偏心轴,及滚针轴承。
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宝马X5 N55大修发动机后出现2D55进气凸轮轴控制装置无法调节故障和2C58增压压力调节作为后续反应关闭故障,调换过进排气VANOS电磁阀没效果,拆开正时发现进排气凸轮轴拆执行器装反了一又调换回来装车清故障码打火发动机正常电脑里没有故障码以为好了,车燃火5分钟后发动机又抖动历害调取故障码又出现2D54排气凸轮轴无法调节故障和2C58故障,此时就怀疑排气凸轮轴执行器因为太贵不敢忙木去换车辆描述的故障码。根据厂家指导措施维修建议先对车辆进行编程后试车观察车辆状态。也要注意拆装安装不可以有机械上的安装错误
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车门限位器,车门限位器没阻力了怎么修复
车门限位器,这是汽车安全的一项重要系统。它可以防止车门打开或关闭时的超出限制,保证行车时乘车人员的安全。但是,如果车门限位器没阻力了,就需要及时修复。1、首先需要了解车门限位器的工作原理。车门限位器一
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