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匿名网友换新的也不行
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技师韩怀超检查线路是否有地方裸露。
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技师韩怀超你好,建议更换水温传感器。 希望我的回答能够为你提供帮助!
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车是比亚迪f3 09款 发动机正常 温度表显示温度很高 解码测试温度正常 温度表在红线 亮红灯 熄火后立马点火 温度表回归正常 节温器已拆除 温控开关更换 低速或者怠速 温度表显示不正常 高速时偶尔不正常 请问下怎么修复 修车厂建议更换水箱及水磊 这是水箱跟水磊的问题吗?这种情况不是水箱和水泵的问题,重点检查水温传感器线路,和搭铁线路,有短路损坏,需要及时修复线路,如果线路正常,一般是水温传感器本身损坏。
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比亚迪F3两年了,跑了14000公里,今天路上堵车,走走停停,一会水温表警示灯,连续亮了3次,一会熄火后,再启动,又正常了,一会水温表警示灯又亮了,打开车前盖看了冷却液也不缺啊!请问大师这是什么问题啊!连续水温表报警,对发动机有什么大的危害啊!好担心!
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比亚迪F3 2011年 车辆高温漏水了 开了70多公里 突然熄火了 然后一直打火 又打着了 开到修理厂熄火就打不着火 加入冷却水 启动了一下怎么都启动不了 冲缸了 水跑到机油去了 换了缸垫就不冲缸 但是还是启动不了 缸压在10个左右 汽油油压 也正常 火花塞也有跳火 请问是什么原因?发动机淹缸,火花塞清洗装配
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我的车是比亚迪F32013款跑了四万公里,最近发现正常行驶没什么问题遇到一停车等红灯水温就会暴涨了升到亮灯,风扇一启动水温就慢慢降下来不到一分钟水温又正常了,过了5/6天都还是正常,到昨天就去换了水箱宝,今天晚上又来了,大概开了15公里然后停路边突然水温又开始升高了,升到百分之70高差不多80我就马上熄火,又转动钥匙启动又正常了,又跑了15公里回家,回到家又让他停着10几分钟才熄火,又很正常了
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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05年12月比亚迪F3跑了22w公里 问题一:车遥控锁车锁不上,按遥控器上按钮灯是亮的,解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时,主板上面的灯会闪说明接收的到信号,图上那一条线是锁车控制线? 问题二:车在正常行驶时,水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置,还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了,麻烦各位大师,详细说下我该怎么解决。
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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大师们好!我的比亚迪F3 07年的车!今天行驶途中开空调制冷没多久发现水温过高,达到红色警戒了,然后我关了空调一会儿水温又正常了,我再开不久又这样,所以后面就不敢开空调了,大重庆今天三十多度只有开窗跑了30公里,回家准备到旁边修车店看看,哪知道刚开到门口就发现机盖儿冒烟有烧焦的味道,赶紧熄火下车,师傅打开机盖儿看了下让我先停那里,他把电瓶给我断了现在还没检查!想问大师们这种一般是什么原因?如果修好了这车还能开吗?现在感觉怕怕的啊!
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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