-
![]()
技师韩浩您好，这种情况一般是火花塞或者喷油嘴或者点火线圈故障引起，建议您检查下。 -
![]()
技师韩浩尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 汽车大师是您车辆的医生👍 我们是您身边懂车的朋友，是您车辆的“医生”。您说话，我解决☺ 汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏 -
![]()
匿名网友火花赛刚换不久喷油嘴也清洗了
-
你好，2010款奥迪a4l，行驶13万公里，行驶中突然发动机抖动，故障码闪烁，然后车内有汽油味，然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了，这是怎么回事呢，汽修店检查说高压油泵压力低，然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常，最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵，而且大保养刚做不久，。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来，打火很慢，还有个问题是中低速行驶中异响，缓踩油门三四十左右嗡嗡响，感觉磨着什么一样，速度上来就没声音了，麻烦师傅解答下谢谢已解决
-
行驶当中出现抖动，发动机亮黄灯并有汽油味。熄火后再点火大轰两脚有门然后熄火，再点火就可以正常走了。2个月前出现过，当时4S店查的换了点火线圈。现在又出现这种状况，4S店告诉我花4000块换掉喷油嘴。请有经验的师傅看看我这到底是什么情况。有没有可能是喷油嘴堵塞引起的，好像在我的印象中我也确实没清理过。车现在10万公里。
-
奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？已告知车主车辆的故障点
-
此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确，更换了正时一套，皮带张紧器，因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了，所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后，发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火，熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器，包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气，我也更换过新的废气阀，现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下，低速行驶突然熄火后靠边停稳时，继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅，感觉燃烧不充分，在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上，全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响，偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮，解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信，清除故障码后，发动机故障灯不亮了，但是熄火还是有，求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压，应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
-
09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象：车辆持续行驶80公里以上（一个小时以上），例，行驶中等红绿灯，起车时松开刹车，汽车无明显前行，轻加油无反应，狠加油EPC灯闪，车辆穿行，有顿挫感，熄火后重新启动依旧，隔夜放置后吴现象（但80公里后也会出现）。第二个现象：不常见。每次打火在车还没热，转速在1000以上时有轻微抖动，感觉发动机工作不是特别协调，两分钟后恢复700转，感觉不明显。另，早上着车，出现过几次，EPC亮，转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象：偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理：电脑读码，凸轮轴传感器信号不可信，换了个所谓原厂的也不行，去年九月做的大保养，油路、三元、节气门都清洗过，机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答，感谢！建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
-
车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。更换减震
-
车辆偶发性故障，车子下面咕咕响，车子前进（怠速或轻踩油门），感觉车子被什么拉住，有阻力，车辆静止时无响声，方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里，其中有十多公里的烂路（被大车压过的坑洼路面），在高速上车辆正常行驶，回到家后，下地下车库，地库下口是瓦楞路面，下到地库后，还有减速带，车子大概20公里的时速过减速带，平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车，前轮压过减速带后轻踩一下油门，这次过地库减速带时也是这样，听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响，比平常正常过减速带时声音要大，过完减速带后，就感觉车子有点不正常，底盘下面好像有响声，紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时，就把车子开去4S店检测，并且进行了路试，未发现故障，车辆上的指示灯均没有异常，4S店用仪器检测车辆故障码，也未发现任何故障提示，让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月，又发生了两三次相同故障，均是过完减速带后，车子行进就会咕咕响，减慢车速，继续行车十多分钟后，车子又恢复正常，没有“咕咕响”。平常正常上下班，车辆行驶均正常，未听到“咕咕响”，车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断，大概故障是过减速带后，只要车底传来“哐当”异响，车子就会出现“咕咕响”，类似下雨天刹车盘摩擦的声响，声音低沉，就是咕咕连续响，行车十多分钟后自然消失。 补充一点：故障发生时，车子往前走，不管怠速还是轻点油门，都有咕咕咕的响声，倒车则不会响。 车子38000公里，4S店正常保养。你好，根据你的描述声音的，这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过，初步可以判断是刹车系统的问题，建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
-
各位奥迪的老师、专家、以及各位车友！大家好，我的是2014年7月买的奥迪A4L，现在5.5万公里，一直在4S店正常保养，3.7位公里时换的火花塞！最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显，由于本人开车比较猛，平时高速行驶较多，所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴，我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动，所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟，最后感觉没有变化，另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊，平时用S档最高都踩到过6000转，但都是瞬间的，各位老师和专家给个建议，用不用去洗洗积碳，还是用点燃油添加剂！
-
09A4发动机抖动的厉害，冒烟严重带汽油味，（白烟，出现此状况是油耗很大）无力，火花塞点火线圈已换问题依旧。显示一缸失火，如果不管它隔天又正常了。已经出现了6次每次出现的时间大概20来天，请问是什么问题如何解决，很困惑也就是说我们车辆出现故障以后，如果真实是缺缸现象的话，它就会真是抖动，那么在这种状态下。发动机的一些气缸就会不工作，我们排气管里面就会有大量的汽油，没有燃烧就会有这种汽油味儿。那么造成缺缸的原因的话呢，就是说是某一个气缸不点火，或者是不喷油了。而火花塞点火线圈已经更换过的话，故障依旧的话。这个就要就是出现问题，故障的时候确认一下拔掉点火线圈是不是不跳火或者是拔掉喷油器，是不是没反应？以此来判断是不是一缸当时的时候是不跳火或者是不喷油。如果当时鱼缸不跳火，那么就重点检查点火线圈的一些控制线，如果是不喷油的话，就确认我们喷油嘴上面的电源有没有。以及信号控制线有没有。剩余的就是我们的油水分离器。是不是出现里面负压过大而导致。导致我们的一些机油吸入到我们的发动机进气管内而导致的发动机燃烧工作不好而出现。而发动机机械本身的话，如果能正常的话呢，你说明机械的话是没啥问题的，因为机械真是有问题的话，它会一直存在。同时确认机油是否缺少的比较严重。如果机油缺少的比较严重的话，外面又没有明显的漏机油的话。那你首先需要确认的就是我们的油水分离器也叫废气阀。这一块出现问题会导致机油缺少，以及个别时候出现车辆熄火，甚至抖动严重现象，那个出现问题以后会导致发动机里面负压比较大，或者是您出现这个问题的时候，打开机油盖看一下是不是现象就好转。杭州的话不好意思这您可以打一下这个汽车大师的客服电话，看看他那边有没有这一块那边的维修点。或者是在那边找一个正规一点的维修厂检查一下。
-
a4l自动启停系统故障EPC灯亮您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………A 4l出现此故障是电控单元存在故障码之后，点亮的发动机故障灯同时自动启停，系统会失效。…………在行驶的过程中或者启动的时候，发动机电脑发现传感器或者是执行器存在异常情况，就会记录故障代码，并且将故障通知给仪表，这样仪表发现之后就会点亮EPC灯，同时启停控制系统会失效。…………解决此故障可以先将车熄火，等待10分钟以上电脑复位之后再重新启动试试，还是不行的话，用诊断仪扫描全车的故障码，将所有故障码清除之后再看一下启动能否恢复正常，还是不行的话，根据故障码进行维修最常见的原因是由于燃油品质不好，由于喷油嘴出现问题或者是三元催化老化导致的故障。此车的发动机的喷油嘴极其容易损坏，如果查找不到原因，可以更换喷油嘴试一下。
-
车发动着生油味重原因，车发动着生油味重原因是什么
车发动着生油味重，咋回事儿 咱河南话里，把“汽车发动后有汽油味道”叫做“车发动着生油味重”。这是个啥情况呢？其实，这可能是车出了问题，也可能是正常现象。今儿个，咱就来聊聊这个事儿。 正常情况 1.
汽车故障
2024-07-01
-
着车后有油味什么原因，着车后有油味什么原因造成的
车里突然有浓重的汽油味，咋回事儿 大家好啊，咱河南人说话都爱带个“咋”字，今儿个咱就来聊聊“咋回事儿”，说说这车里突然有浓重汽油味的事儿。 汽油味的来源 1. 咱先来说说这汽油味的来源。一般来说，有
汽车故障
2024-07-19
-
启动汽油味重什么原因，汽车启动汽油味重什么原因
汽车启动汽油味重，咋回事儿 各位老表，恁们有没有遇到过汽车启动后汽油味很重的情况？这到底是咋回事儿呢？今天我就来给大家讲讲。 正常现象 有时候，汽车启动后汽油味重是正常的。因为在冬天，外界温度低，发动
汽车故障
2024-07-10
-
车闻到汽油味是什么原因，车闻到汽油味是什么原因造成的
车内汽油味，你闻到了吗？ 嘿，伙计们！你有没有在车里闻到过一股奇怪的汽油味？这可不是什么好兆头，得赶紧去看看是咋回事儿。 汽油味的来源 1. 刚加完油：如果你的车刚加完油，闻到汽油味是正常的。但要是加
汽车故障
2024-07-19
-
冷车启动汽油味大的原因，冷车启动汽油味大的原因是什么
冷车启动汽油味大，正常吗？ 嘿，各位老司机们！今天咱来聊聊冷车启动时汽油味大的问题。这是个常见的现象，但到底正不正常呢？咱得好好说道说道。 正常情况：汽油蒸发 首先，咱得明白，冷车启动时汽油味大，可能
汽车故障
2024-07-10
-
小车启动汽油味的原因，小车启动汽油味正常吗
车启动一股严重的汽油味正常吗 大家好啊！今天咱来聊聊车启动时一股严重的汽油味，这正常吗？你有没有遇到过这种情况呢？ 汽油味的来源 1. 首先，咱得知道这汽油味是从哪儿来的。一般来说，有这么几 2.
汽车故障
2024-06-27
-
维修案例丨广汽传祺车身抖动结果让人想不到！（电路难题）
案例题目：前舱线束 破损 抖动 车型：传祺GS4 排量：1.3T 发动机型号：4A13M1 行驶里程：2.2万公里 故障现象：客户反应行驶上班（城市柏油路）路途感觉动力不足，车身抖动比平时大；停车熄
精选案例
2021-03-26
-
加油油味重什么原因，加油油味重什么原因造成的
车内汽油味重，咋回事儿？ 各位老表，今天咱来聊聊车里突然有浓重的汽油味是咋回事儿。你有没有遇到过这种情况，开着开着车，突然闻到一股浓浓的汽油味，是不是有点心慌慌？别担心，我来给你说道说道。 原因一：
汽车故障
2024-06-27
-
排气汽油味重什么原因，汽车排气汽油味重什么原因
汽车排气汽油味重，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊汽车排气汽油味重的事儿。你有没有发现开车的时候，排气管里总有股汽油味？这是咋回事儿呢？别着急，让我给你说道说道。 汽油味从哪儿来 1. 汽油燃烧不完
汽车故障
2024-07-12
-
5个最多人忽略的驾驶陋习 分分钟让汽车抛锚大修
1、长时间半离合很多小伙伴觉得这可以随时出于待刹车状态。然而，这会让离合器压片与发动机飞轮时刻处于剧烈摩擦状态，长时间的半离合让离合片过热和过度损耗，严重时会有烧糊的味道。2、换挡太急手动档的小伙伴应
汽车保养
2015-07-12
当前不在线
