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技师刘满江你好。换低粘度的齿轮油就可以了。祝你用车愉快
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哈弗h6冷车1档挂2档有打齿轮现象
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请问大师,现在有些小车安装的涡轮发动机,如长城哈弗H6等,听一些朋友说涡轮发动机容易烧机油和在城市塞车时1至2档来回换档不好换,是真的吗?随便请教一下,对我们作为一个普通消费者来选择,涡轮发动机与自然吸气的发动机那种好一点哟?
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我开的是14年哈弗h6运动精英版,车辆跑高速开始抖动,在高速上大脚踩油门,车会一闪一闪的,闪几下就好了,换了火花塞和点火线圈,好了几天,现在又闪开了。怎么回事。还有一档进二档,好像每次都有打齿轮的声音,一档挂空档在进二档就没声音,早晨打车有股烧油的味道 ,都是什么原因啊建议你检查火花塞点火线圈连接杆
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大师你好!我是15年12月买的哈弗H6自动豪华版车。现在行驶了23000公里,长时间停车后,启动车1分钟内刹车失灵,踩不下去,很硬。这是如果挂档倒车过前进根本刹不住车,一般要等2分钟以上刹车才好。这用情况已经持续3个月了,停车一晚上再启动就会有这种情况。请问这是什么问题呢?需要怎么彻底解决?
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长城哈弗cuv柴油版 四驱没有 四驱灯也不亮 135滑档长城哈弗cuv柴油版 四驱没有 四驱灯也不亮 135滑档【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】取下16针诊断接口盖,通过8号针脚 读取故障码。用个一功率为1.4瓦的试灯,一端接诊 断口8号针脚(或4WDECU9号针脚),另一端接12V 电源。 B、调取故障码过程以及读故障码: 将点火开关由OFF档打到ON档,观察试灯闪烁情况: 1、试灯亮0.6S,ECU 检查试灯 2、熄灭3.0S 3、闪烁故障码,长亮(1秒)为1,短亮(0.5秒) 为0,每一故障码连续闪烁三次 4、依次闪烁各故障码。
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哈弗H6,1,5T更换离合器三件套后档位不好挂,在空挡位置,感觉就是挂在档上,一直抖动,离合踩下去就稳根据故障描述哈弗H6,1,5T更换离合器三件套后档位不好挂,在空挡位置,感觉就是挂在档上,一直抖动,离合踩下去就稳【车型:哈弗H6】在空挡上能有动力喘动现象,为变速齿轮间隙有问题,可能同步器损坏导致,同步器损坏原因有: 换挡用力过猛 没有使用离合器 同步器滑块等损坏。同步器后备量检查 用手将各挡同步环平压在各挡齿轮上,然后用塞尺测量 齿轮和同步环之间后备量。如果同步环后备量不在要求 范围之内则更换同步环。
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哈弗H6自动挡大修后挂档熄火 上个月,车辆突然高温,在路上熄火。 后检查时气缸跌冲了,经过全面检查,发动机都有烧过的痕迹,但不严重,后来发动机还是大修了。修好装车后,发车挂档不走,然后挂R档轰油,轰了几脚后,车突然动了一下,以为可以了。 接着熄火再打火试车,又是挂档不走,并且变速箱位置有明显的摩擦声音,后来把变速箱拆下来,变速箱的大力鼓处有很多小铁屑,并且大力鼓取不出来。 后来维修变速箱并且更换变速箱壳,再装车,结果一挂R和D档就熄火,挂P档和N档不熄火。并且还是有摩擦声。 又把变速箱取下来,发现大力鼓又取不出来了。 到底是哪里出了问题,请高手,简单指点一二。
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哈弗H6热车以后倒档挂不进去是什么情况?您好,针对您的提问,哈弗H6热车以后倒档挂不进去是什么情况?这个分两种情况,一手动挡车型,1.没有挂进档位,还处在空挡状态,倒档一般是没有同步器的,虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去,但是总会有两齿相顶挂不进去的时候,这时只要抬一下离合器,让输入轴转一下重新对齿就可以了。 2.如果离合踩尽了,依然是挂不进,那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器,所有总会有机率在你挂倒挡时,刚好两个齿轮的齿位对位,卡不进去倒挡就挂不进了。 3.当你发现挂不进倒挡时,有可能是你的离合没有踩尽。二,自动挡车型,一挂挡机构故障,二变速箱内部故障,这个需要结合故障代码来进行查看,希望我的回答可以帮助到你
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老款哈弗H6倒档难挂,必须挂其他档位后才能挂倒档老款哈弗H6倒档难挂,必须挂其他档位后才能挂倒档【车型:哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】车辆如果熄火挂入倒挡非常方便的话,着车倒挡不好挂入考虑离合器分离不彻底导致,如果是熄火也不好挂就要检修变速器换挡机构与倒挡齿轮了,可能存在卡滞磨损
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哈弗h6换完离合三件套后,1档跟倒挡不好挂哈弗h6换完离合三件套后,1档跟倒挡不好挂【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】这个一档和倒挡出现不好挂可能原因有:离合器片没装好或者装反,还有就是离合器不合格与输入轴间隙过小,导致踩下离合后与压盘存在摩擦,也就是分离不彻底
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1档到2档需要先回空档再挂到2档吗?怎么正确操作1档挂到2档更好?
手动变速器换挡不需要刻意回空档。比如上图中的挡杆,目前大部分手动挡家用车都是这种挡位布局。如果我们想从一档换到二档,我们可以从一档换到二档。没有必要回到中立位置。四档的三档也是直接拉下来的,只是刚好经
故障维修
2022-05-11
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比亚迪f01档跟2档很难挂
比亚迪F01档和2档难以挂入是一种常见的问题吗?比亚迪F01档和2档难以挂入的原因在日常驾驶中,有些比亚迪F01车主可能会遇到一个普遍的问题,就是档位在挂入F01和2档时会感到困难。这种情况可能是由于
比亚迪
2024-01-18
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
汽车故障
2023-04-26
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1档挂不进去其余档位都好的
变速箱不好挂挡时有发生,如果只有一档挂不进去,其他档位都能够正常使用的话,那原因可能有两点。1、需要检查变速箱档位拉线固定是否有松动的情况,因为一档挂挡的时候档位是比较靠边的,所以档位拉线松动或者变形
专家讲堂
2021-04-02
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手动挡1档换2档总是卡
从1档到2档的手动换档总是卡滞。从1档到2档的手动换档总是卡滞有两个原因。第一个原因是驾驶员的操作问题,第二个原因是变速器本身。如果是司机的操作,一般是因为车速太高,速度不匹配。解决方案:一档换到二档
汽修字典
2019-10-14
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更换齿轮油后1档2档不好挂
1换齿轮油后1档和2档不容易挂。换齿轮油后1档和2档不容易挂的原因:1。点火系统故障。汽缸管路、火花塞、点火线圈等。需要整套更换点火系统。不要为了省钱就更换现在的故障零件。原车上的零件可能与新车不匹配
汽修字典
2020-02-15
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比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
比亚迪
2024-01-29
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更换齿轮油后1档2档不好挂是什么问题
难以卡住的原因主要有:1、汽车温度低,变速器油不完全润滑。2、请不要点火,试着切一个阶段。 只要容易切就没关系。3、行驶中改变档位时难以断开,车速与档位不一致。4、1档和倒档没有同步。解决方法:1.建
故障维修
2022-05-11
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h6显示没有挂到P档打不着车
【汽车技术】h6显示没有挂到P档打不着车为什么h6显示没有挂到P档就无法打火?在汽车驾驶过程中,有时候遇到h6显示没有挂到P档的情况,会导致无法打火。那么为什么h6显示没有挂到P档就无法打火呢?下面就
汽车发动机
2023-09-11
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自动挡车点火时应该挂什么档位,手动挡车的档位1-5口诀
在驾驶汽车时,挂档位是必不可少的一步。对于自动挡车辆,点火时应该挂上P档位,即停车挡位。这样可以防止车辆因为误操作而自动行驶,同时也可以锁定车轮,提高安全系数。对于手动挡车辆,档位的选择需要依据实际情
汽车知识
2023-05-05