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技师秦玉英检查一下转换开关是不是好用。一般都是转换开关引起的故障。
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匿名网友直喷的,自动转换。
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技师秦玉英这个要用电脑调取故障码的看看哪里出问题了。
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2013款双燃料,现代伊兰特,用天然气行驶中,摘挡后怠速非常低,在400转左右,有时会憋火,有时会回复正常怠速,请问是什么原因,修理需要大概什么费用?
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2004年11月的现代伊兰特,现在11万公里,停放4~5个小时,不着车。启动需要5-6次,熄火再次点火就正常了,第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常,水温传感器正常,点火线圈正常,油泵正常。 补充一下,第一次点火启动机转,发动机无响应,之后发动机有轻微启动迹象,但不能正常着车
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
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您好,09年现代伊兰特,每天早晨启动车子怠速1100转左右,预热3分钟800转,最近有一个月了每天早晨启动车子怠速1500转,2分钟左右回落11O0转,修理部清洗怠速马达,节气门,换了火花塞,加了5次5瓶燃油宝。现在每天早晨启动怠速还是1500转!不知是什么原因谢谢!要修哪里?建议量下水温传感器。看下冷车多少度。换一个试试,还有就是洗喷油头,
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我是一台06款1.6排量的北京现代伊兰特手动档车,车经常出现熄火情况,经检查节气门堵塞,修理师傅说1万公里要清洗一次?油价已降到5元每升左右,但我的车每公里耗油还5毛以上,有的师傅说是正常的,有的师傅说应该是哪里有问题,油价高的时候像这款车耗油在4毛左右,请解答。
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北京现代伊兰特烧气的,排量1.6/14年8月份的车,现在跑了快十三万了,最近几天刚换了正式皮带第二次换了(第一次是6万的时候),可是问题就来了,换了之后,皮带打滑,早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了,而且现在怠速也不稳,烧油没事但是烧气老是熄火,有时候你开着你突然停下他就熄火,现在干脆油转换气都转换不了,
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畅享世界之(军哥) 6 分钟 前 畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!如果水是油里的,不可能当时就会影响呀?这毛病必须要去4s店修理吗?谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答
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话 采纳 你好:我的现代伊兰特05款的车,最近20天左右每天早上发动不好着火,要打三至四次才能打着火,后来我就扭到电源听到响声后,关了继续三至四次就可以一下打着火,节气门上个月才洗的还有火花塞新的,喷油嘴换的新的还有碳管也是新的单向阀等都换了,现在就是不知道怎么回事啊?【车型:伊兰特EV】伊兰特早上不好打火,开关几次钥匙门一下就能打着
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11款伊兰特,3年半28万公里出租双燃料车,一直不烧机油,最近一次可能是机油不好跑3000多公里突然没机油了,没漏油。刚发现时车发动机达达响,后来又新换机油后冷车冒蓝烟,4000转冒轻蓝烟加速时有时抖一下,停车后排气筒突突响三声,这是怎么回事啊,都修哪啊?能不能不修活塞,怕修坏像您这种情况必须先把火花塞拆下来,看一下上面有没有积碳,如果火花塞上面有燃烧机油的痕迹,这个必须要大修发动机了。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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