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技师许晓蕾你好,混合过浓或过稀不一定是氧传感器故障,比如空气流量计信号错误,燃油压力过高或过低,进气系统漏气都会引起混合气过浓或过稀
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技师许晓蕾请不要轻易更换氧传感器,造成误诊
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匿名网友不是我想问过稀是什么原因造成,过浓有什么原因造成,这两种该怎么解决
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技师许晓蕾您好,找到造成的原因,针对此处修复或换件,就是解决问题,谢谢
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你好,我这里有一台本田CRV报故障码P0172混合气过浓,我们换了前后氧传感器,换了高压油泵。换了四个喷油嘴,但是现在看数据流有缺火的现象,是什么回事呢报这个时候的主要就是划算啊,喷油嘴喷油嘴的比较多
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我的车是05款crv 发动机故障灯 大油门时总亮 清理了节气门 换了氧传感器 都不行你好,根据故障描述分析,这种情况一般是在三元工作效率不好,或者氧传感器存在问题。以及燃油混合气过浓或者过稀,都会产生这种情况,对于这种情况,最好是读取一下发动机的故障码,然后同时测量燃油管路中的油压,以及发动机的缸压。同时重点检查下节气门体总成,油门踏板位置传感器以及怠速阀。
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你好,为什么清洗完发动机进气歧管积炭后油耗高了很多此车在清理进气岐管积炭之后,出现油耗过高的问题。先排除进气岐管是否出现漏气的问题,如果密封良好,考虑空气流量计,进气压力传感器或者前氧传感器出问题导致混合气浓度出现较大偏差从而造成油耗过高的故障。
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报氧传感器故障,氧传感器已经更换你好,根据您车故障码描述,本田CRv报氧传感器故障码,氧传感器已更换还不行怎么回事,一,首先更换原厂氧传感器,如果还是不行则需检查氧传感器线路,线路不正常,先查氧传感器插头到电脑板插头是否有旭接导致此故障码出现。
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发动机报燃油系统过稀,氧传感器换了,汽油泵换了,空气流量计换了还是一样此车出现混合气过稀的故障,此问题和空流信号,进气漏气,喷油嘴堵塞,汽油压力不足,氧传感器损坏等几个原因有关,检查中发现制动助力器和刹车总泵之间出现漏气,建议先处理密封问题,然后出去试车,不要开空调,看燃油修正值,如果在任何工况下长短期都不超过正负5,就肯定不会报混合气过稀,如果燃油修正值还是很大,再查找上述其他原因。
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11年2.0本田crv换了三元,前后氧传感器报故障码p2a00此车出现氧传感器的故障码,换完前后氧传感器和三元催化之后还是报码,可以先清除学习值试试,电瓶断电十分钟就可以,然后把节气门清洗干净,重新匹配节气门。发动车怠速稳定之后出去试车,如果不再报码,就可以交车了。
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08款CRV2.4报燃油系统过稀,清洗了三元催化更换了一个氧传感器还是报码你好!这个情况如果检查发现刹车助力器有漏气现象的话,这样就需要先把刹车助力器漏气问题解决一下随可以把发动机报燃油系统过稀的问题解决的了,发动机进气系统有某个位置有漏气现象的话都会造成的系统过稀的问题的了,所以如果刹车助力器有漏气现象的话这样必须的解决一下随可以的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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本田crv氧传感器报p2A00故障1.根据您所描述的故障原因有,前氧传感器损坏,氧传感器线路故障,氧传感器插头接触不良等。
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我的车是crv2.0的,跑了.11万,换过火花,故障灯亮了,提示,检查发动机排放控制系统,删掉了好几次码了,还是不好用,请问大师,什么问题?你好,根据故障描述分析导致发动机排放控制系统灯亮的原因有以下几种。首先是考虑加的燃油品质,如果燃油不好的话,是会点亮的。其次考虑燃油系统混合气过浓或者过稀,过浓的话,一般需要检查一下节气门是否太脏,喷油嘴雾化是否不好,过稀的话需要检查一下,进气软管是否存在漏气的情况,以及燃油管路中的油压是否正常。再一个就是触媒系统工作不良,这个就是需要考虑三元催化是否存在堵塞,或者氧传感器工作不良都会导致的。建议首先读取下故障码,然后根据故障码分析判断。
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09本田cRv2,4前氧传感器保险你好,根据故障描述分析,前氧传感器的保险在发动机舱保险盒内11号保险,氧传感器继电器也在保险盒内。位置如下图。
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