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技师陶辉辉可否拍个图片看一下
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匿名网友看下吧
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老师好,我是一个无名修理工,前段时间大修了一台凯美瑞发动机,很不理想,这台车年份和配置记不清了,零几年的车,2.0发动机,该换的都换了,下的标准缸筒,活塞,环,磨轴,大小瓦,新气门,油封,气门间隙,这些都是外加工的,火花塞,正式套装,皮带,等等等等基本上都换了,配件都是正品,可结果忙了好几天终于装车了,麻烦也就来了,能够正常启动,正常行驶,有力,噪音也不大,就只有一个问题,怠速抖动,为了这个问题,我们费劲了心思,请来了4s的技师,重新换了火花塞,点火线圈,重新对正时,又换了发动机顶胶,……可结果还是一样,麻烦透了,到现在我不知道该如何是好,有哪位老师能给我指引一下方向啊。大叔的时候有抖动的现象,重点就是要检查一下废气阀,另外看一下混合式的状态,你可以发一份数据给我看一下,还有就是要检查一下平衡轴。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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发动机怠速抖动,一阵一阵的,缸线,点火线圈,火花塞已全部更换对,按照你启动困难的话,那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点,我们有遇到客户在外面更换的火花塞,导致油耗高导致熄火,抖动导致启动困难的,我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话,就是它它有的不是专用的,它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话,它就符合它的这个设计的标准,那么它就不会出问题。而其他外品牌的话,您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞,它的能不能适用到这款车型,并不是螺丝口一样大小一样就可以用的,不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题,只要机械没问题,都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车,结果要把进气压力传感器给撞坏了,然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常,更换完以后的话就是抖动。然后又接着换,还是不行。最后没办法了,到我们4s店里面我们直接也没故障码,也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的,没招了,外面修理厂师傅让他换发动机电脑板,但是呢,不敢保证能好,由于下不了决心,然后到我们奇瑞4s店售后这边检查,我们根据现象就没有怎么检查,就直接先换了这个传感器,因为你在外面更换了嘛,所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题,因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多,更换上以后就好了,而车辆的故障的话,它在外面首先更换的也对它更换的也对,但是呢它的配件质量不给力,所以一直修不好,很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右,以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话,都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
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大师好,我是10年的起亚福瑞迪,现在走了有74000公里。前段时间在修理厂做了保养(实际上他就只给我换了机油)后感觉发动机的声音听起来没有像以前刚做完保养之后的那种轻松感了,而且伴随发动机总是有一种类似于音响受干扰时的电流声(比较尖)。然后怠速的时候,明显感觉发动机有点抖。因为这段时间总是在下雨,车也开得比较少,就没理会。前两天才想起自己检查下,然后发现机油超出了最高标线差不多1公分,而且汽油滤清器还是没换(我是自己带料进厂的,可能那师傅嫌麻烦,三次都没给我换),所以我决定自己动手换。先是把汽油滤清总成拆下来简单清洗了一下,把滤清器换了再装回车上后试车正常,第二天还跑了5,6公里去过了年检,然后第三天傍晚找了根打点滴的管子从机油标尺那插进去抽机油,因为没有注射器,只抽出了一点点,还是超过了最高标线,所以我想热下车再抽,结果就发不起了,好像是油上不去一样。然后我马上想到汽油泵就把座位拆下来想检查一下,发现装回总成时最后那块固定总成的铁圆圈上有两个卡子没有卡到相应的位置,不过也还是比较紧了。然后我拆螺丝重新对位装好(拔油管时感觉流出来的汽油才几滴)再试车还是打不起,照样像是上不起油。请问这是泵坏了吗?还是从机油标尺那插管子插坏了什么?应该怎么排查?谢谢!
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三缸qq一缸失火,少一根火线怎么查1.确认那一缸失火。 2.确认高压包插头三线:火线、搭铁负极线、控制线。 3.火线是点火开关控制,开关开有火,电笔灯亮,万用表测12V.
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奇瑞QQ自己动手换气缸垫?动手能力强的可以,注意正时,缸盖水平度,缸面清洁,缸垫油孔正确
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奇瑞qq换了气门没一点缸压你好,一般发动机没有缸压,主要有以下原因导致发动机正时不对气门漏气。缸套拉伤。建议重点检查气门间隙对不对?
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QQ,0.8排量的,三缸,凸轮轴怎么装
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0.8奇瑞qq刚大修了气缸没压力怎么回事
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0.8排量的奇瑞qq一缸为什么没火?
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qq二缸不工作原理,qq二缸失火
QQ 二缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说 QQ 车的一个小毛病,就是二缸不工作的问题。你说这好好的车,咋就二缸不工作了呢?这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 症状 当你发现 QQ 车
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2024-06-27
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赛拉图三四缸不工作,赛拉图三四缸不工作正常吗
赛拉图三四缸不工作,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说赛拉图的一个小毛病,就是三四缸不工作了,这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 断缸法,判断神器 首先,咱得知道一个神器,叫断缸法。这玩意
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2024-06-26
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汽车缸线不跳火的原因,汽车缸线没火怎么回事
汽车缸线不跳火,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车缸线不跳火的事儿。你说这缸线不跳火,车子就打不着火,这可咋办?别着急,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 缸线的作用 首先,咱得知道缸线是啥玩意儿。缸线
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2024-06-27
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2缸没压什么原因,二缸没缸压
2 缸没压,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是 2 缸没压了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 发动机的“小心思” 咱的汽车发动机就像一个“大心脏”,里面有好多“小零
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2024-06-27
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四缸失火找不出原因,四缸失火找不出原因加油没力
四缸失火,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来说说这四缸失火的事儿。这四缸失火啊,就好比你家的电视突然没信号了,那叫一个着急啊! 四缸失火的原因 1. 首先,咱得说说这火花塞。它就好比是电视的天
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2个缸不工作,2个缸不工作车会怎么样
嘿,老铁们,咱们今天聊聊汽车那俩不听话的缸子 首先,你得明白,发动机就像咱家的五脏六腑,每个缸就像是心脏里的小泵头,要是有两个小泵头突然罢工,那就不是闹着玩的。这事儿就像你开车出门,突然发现左边的油
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一缸缺火原因,一缸缺火是什么原因
一缸缺火,莫急莫急 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车上的一缸缺火问题。这要是在咱河南话里,那就是“一缸没火了”,可别小瞧这事儿,要是不管它,那问题可就大了去了。 一缸缺火,症状有哪些 首先,咱得知道一缸
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一个缸不工作还能开吗,发动机一个缸不工作还能开吗
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发动机有个缸不工作,发动机有个缸不工作了怎么办
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