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技师王平你好,上面得一个是进油管下面一个是出油管
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三**悔有必要在循环机换油之前把油底壳跟滤网再洗一遍吗?
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技师王平你好,这是有必要的
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三**悔一般需要几升
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技师王平这样大概需要八升
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三**悔我用十二升去循环清洗好吗
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技师王平你好,这个没有问题得清洗干净就可以了
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05款日产天籁怠速时声音很静(非常正常)一担加速40迈到80迈的时候声音有点大,我怀疑排气管有问题,在修理厂检查后不是排气管的问题,听起来好想发动机的声音,而且还费油,在网上查了一下,有各种答案,请问大师这是什么问题(节气门清理过,换了新的六个火花塞,机油换的是专用5W-30尼桑机油,变速箱油也最近换的)
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你好,我想像大师咨询点问题,我的车是日产逍客12款手动挡1.6排量,变速箱壳哪那个一轴油封,也就是输入轴油封,漏油了,然后买来新的更换,发现装不上去,一使劲的话油封就坏了,已经坏了两个了,不知道要怎么安装,所以想向大师咨询一下,怎么更换,有个安装顺序图给我最好,或者明确的指示,希望大师能给我解开这个难题,
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有维修90年代日产公爵王经验且有抬发动机大修发动机经验的老师傅看过来。90年代老日产公爵王,车况非常好,原版没事故没锈蚀 ,打算长久收藏和乡村代步使用。只可惜发动机烧机油非常严重,排气管乌烟瘴气,尾气呛人。我找了台跟我的车一模一样的不烧机油的好发动机,想把它换到我的车上,可是村里没有修理厂,想去城里修理厂换,但是车辆脱审,没法上路,只能乡下开,要是进城只能用拖车,来回一趟拖车费很贵很不划算,所以我想办法借吊发动机的工具,在自己院子里换,想把发动机从机舱里吊出来。发动机是v6的,前置后驱,我咨询修理厂,听师傅说,这种车必须把车升起来拆,最后用托架把发动机附带变速箱总成一起接下来,吊的话是吊不出来,还有的说,吊也可以,必须把传动轴拆下来,把变速箱后移,才能把发动机吊出来,我想不移变速箱,只把发动机向前移一下再吊出来可以吗?你有什么好的方法?方法和建议都跟你说了,剩下的就看你自己了。
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你好大事我的车是途观2012款1.8四驱风尚版,今年8月发展车烧机油,5000公里加了3升进去还不够,前两天开去修理厂拆开看了说涡轮增压机有问题,下面管子里面有机油,又检测说换火舌环,一系列东西我上传图片给你看下,又怕被人坑,我车不漏油。麻烦您给个建议我参考一下谢谢大师检查废气阀。涡轮增压里面有没有机油。还有气门油封
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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你好,我的车是02年的日产风度3.0排量的。 最近行驶过程中变速箱出现换挡顿挫感,我的车是四速变速箱,我想更换变速箱油,车主手册早已经不见踪迹,不知道应该用什么牌子什么型号的变速箱油,听说这玩意儿不能乱加,不通用的。 换油的时候用不用连带油底壳一起换?如果不是必须一起换就不换油底壳了。 另外我们这个地方没有太专业的汽修厂,所以我准备随便找个地方换,不知道换油后应该加油到什么位置?有没有个标准,听说是把加油口加到溢出为准,是否这样?我怕路边摊不专业,把油加多或加少反而把变速箱给我烧毁了,以前就被坑过一次,换机油是加机油给我加多了2升,幸好我及时发现,把多余的放出来,才没有导致杯具。
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各位大师,想请教几个问题 ; 1.我的2015款汉兰达换自动变速箱油的时候(循环机关换的),汽修厂的师傅跟我说我帮你加多了1升,然后试车,但试完车后又可以放出了一点变速箱油,这是为什么呢? 2.刚开始换油时,汽修厂的师傅帮我松油底螺丝放油,放完油后,他要另一位同事帮他试着发动了一下,说看那条管是进油,哪条管是出油的,这样会伤车吗?
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大师你好!我的车是2006年的日产天籁2.0高配版的,这个车我接手有一年半了,目前跑了17万公里了,(不知道以前有没有调过表)。我想问的是这个变数箱的油我不知道之前的车主有没有换过,现在我没有没必要换,不换会怎么样,我有点担心,因为这个太贵重了。然后我在我们这边的修理店问了一下,怎么都是一瓶1升的都要120元,换一次要10瓶,一般是不是这个价呢!然后我又在淘宝上看了一下,一瓶4升的都才150元,这个网上的能用吗?望详细回答,万分感谢!你好,到修理厂叫师虎检查一下变速箱油干不干净,干净就不用换了。
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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